E-Starter, Blinker und Hupe funktionieren nicht!

**helmarhahn** · 05.05.2009, 18:13

Hallo zusammen,
ich bauche mal Eure Unterstützung.
Ich bin neu hier im Forum und bitte mir etwaige Unkorrektheiten, welche Form und Regel des Forums betreffen nachzusehen. Ich habe hier eine Ludix Trend
welche ich für einen Arbeitskollegen reparieren soll. Wie schon im Titel beschrieben funktionieren Starter, Blinker und Hupe nicht. Auch die Zündkontrolle (Ölkontrolle) geht nicht. Die Ludix springt sicher und gut mit dem Kickstarter an, das Fahrlicht brennt, läuft wunderbar doch weder Blinker noch Hupe funktionieren. Die Batterie ist voll und das Starterrelaise ist in Ordnung.
Da ich Hobbyelektroniker bin stehen mir allerlei Prüfgeräte zur Verfügung wie Multimeter, Regelnetzgerät ect. Allein die Tatsache, dass Peugeot nur vergossene Module einsetzt und keine Stromlaufpläne zur Verfügung stellt,
ärgert mich maßlos. Zurück zu meinem Problem: ich habe das Zündschloss und deren Anschluss überprüft und eine leichte Oxidation behoben. Danach leuchtete die Zündkontrolle (Ölkontrolle) wieder, die Hupe hupt, doch in dem Mommet da ich den Blinker einschaltete erlosch alles und war beim Zustand wie zuvor, nichts geht. CDI-unit (Zündzeitpunktermittlung) muss arbeiten sonst würde der Motor nicht laufen. Zu meiner Schande muss ich gestehen das ich einmal die Batterie falsch an geklemmt hatte und die Sicherung, seltsamer weise nur eine, austauschen musste.

Die Ludix hatte einen leichten Unfall lief aber dann ein Jahr ohne Probleme bis zur Winterpause.

Nun zur Frage:
Was muss ich noch überprüfen bzw. kontrollieren um den Fehler zu finden.
Regler?, Blinkrelaise?, ect., was muss ich messen oder kontrollieren?

Mit freundlichen Grüßen an alle die mir weiter helfen können oder auch nicht. http://www.peugeot-bike-board.net/im...es/biggrin.gif
Helmar

**Moped** · 06.05.2009, 03:15

Zitat von helmarhahn

Nun zur Frage:
Was muss ich noch überprüfen bzw. kontrollieren um den Fehler zu finden.
Regler?, Blinkrelaise?, ect., was muss ich messen oder kontrollieren?

Hallo Helmar und willkommen im Forum,

vergesse den Blinkerschalter nicht, der häufig eine Fehlerquelle ist.

An meinem 1Jahr alten Satelis wurde der Schalter schon ausgetauscht und bei meinem alten Moped war der Schalter auch schon mehrmals defekt.
Wobei in beiden Fällen der Blinkerschalter lediglich seine Funktion einstellte.

**Glückspirat** · 06.05.2009, 08:14

Grüss dich

Vermutlich ist dein Zündschloss defekt. Du kannst am Zündschloss Klemme 6, das schwarze Kabel kontrollieren. Dort sollte Zündungs Plus rauskommen. Dieses Kabel versorgt die Komponenten die dir fehlen.

**helmarhahn** · 06.05.2009, 10:09

Hallo Moped,
hallo Glückspirat,
ersteinmal vielen Dank für Eure schnelle Hilfe!

Der Blinkerschalter ist als Fehlerquelle definitiv auszuschließen. Ich habe ihn soeben abgebaut und mit
Belastung (ca. ein Anpere, wegen Kontaktwiderstand)
durchgemessen und wieder installiert. Bei der Überprüfung
des Zündschloss (Klemme 6) trat folgendes Phänomen zu Tage:
Wenn ich den Schlüssel auf die Stellung "Fahrbetrieb" bringe,
passiert nichts, stelle ich jedoch den Schlüssel nur einen
halben Millimeter zurück leuchtet die Ölkontrolle und der
Blinker funktioniert. Ergo lag hier der Admin Glückspirat
richtig. Nochmals vielen Dank! Übrigens ist dies das erste
mal, daß ich mit meinen 57 Lenzen ein Forum betrete, was man
wohl unschwehr bemerkt. :-)

Frage:
Ist es möglich das Zündschloss zu öffnen wenn ja, wie?
Aufgrund meiner Werkstatteinrichtung bin ich in der Lage zu
Bohren, Drehen, Fräsen. Auch Kontaktmaterial (hartversibertes Wolfram) kann ich aufbringen.
Der nächste Peugeothändler ist 60 Km entfernt und ausserdem hat der Kollege kein Geld.

Vorab vielen Dank für Eure Antworten.
Mit freundlichen Grüßen
Helmar

**Glückspirat** · 06.05.2009, 10:31

Ja das Zündschloss ist eines der noch wenigen mechanischen Dinge. Herrlich. Wenn man geschickt ist kann man es zerlegen.

**helmarhahn** · 06.05.2009, 10:45

Hallo zusammen,
ich mach mal eine kleine Pause und dann werde ich mich an die Arbeit machen.
Selbstverständlich werde ich über mein Glück oder Pech berichten.

MfG Helmar

**helmarhahn** · 07.05.2009, 10:03

Hallo zusammen,

ich möchte Euch nun von der Zündschloss Reparatur der Ludix Trend berichten. Nach der Demontage der Verkleidung habe ich das Zündschloss vom Stecker getrennt und ausgebaut.
Dann habe ich das Zündschloss geöffnet und festgestellt, dass der Kontaktpin (Klemme 6), verschmort bzw. total korrodiert war. Diesen Pin habe ich erneuert und alles in umgekehrter
Reihenfolge wieder zusammengebaut. Batterie dran, Knöpfchen drücken und freuen.
Nochmals vielen dank für Eure Hilfe.

Gruß, Helmar

Ps. Wenn gewünscht kann ich das Ganze auch dokumentieren.