Dafür rennt meiner aber auch knapp über 100 laut Tacho und zieht durch wie Hulle.
Dafür rennt meiner aber auch knapp über 100 laut Tacho und zieht durch wie Hulle.
Naja, ob dass alles so stimmt ist hier die Frage !! Ich gehe mal davon aus, dass hier mehr Rumgeschraubt wurde als nötig. Selbst ein 70 ccm Zylinder bringt diesen Power nicht. Wenn man Pech hat muss alles komplett verändert werden.
Mach lieber die Kl.1(a) und fahre sorglos umher, als auf den Putz zu hauen wie schnell der Roller läuft. Ohne gültige Fahrlizenz und Versicherungsschutz. Einfach eine einzige Katastrohe
Das ist deine Meinung-ich hab da meine Eigene.Was heist mehr geschraubt als nötig-wie gesagt, s6sport Pro Zylinder, 17,5er Vergaser ein Leovince Touring und eine Hebo NG Vario.Dazu ein Speedfight Getriebe und die 100 Sachen sind locker drin.Wenn du mir nicht glauben magst darfst du gern mal ne Runde drehen.Das Rumspinnen habe ich mir schon vor 20 Jahren bagewöhnt.Die Tuningliebhaberei leider nicht....
Dafür aber nur unauffällige leise "Setups"!!
Ach ja, messen kann man die Geschwindigkeit mit Digitaltacho und modernen Errungenschaften wie GPS....
Und die Fahrlizenz-bei uns Führerschein genannt habe ich übrigens auch.Es ist halt ein Hobby.
Geändert von schaky (20.05.2009 um 16:57 Uhr)
Soweit ich weiß, hat schaky alles eingetragen und fährt mit großem Nummernschild und Klasse1 völlig legal.
Wir haben noch jemanden hier im Forum, der 70ccm komplett eingetragen hat und in der 125er Klasse damit fährt.
Ich hab meine 20PS auch eingetragen und durfte sogar mein "kleines" großes Nummernschild behalten. Normal bekommt die 20PS Version nämlich ein "großes".
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
Hallo!!
Komme gerade vom Tanken... 220 km bis zum ersten Mal Reservewarnung, ab 235 km blinkt der ganze Baum. Hab dann doch endlich nach 251 km getankt, gingen 7,7 Liter rein. Macht..... rechne, rechne, rechne: genau 3,0 l/100 km.
Ist ne 2008-er, GT-Paket, original (naja, bis auf den Vario-Anschlag)
Gruß
Jens
Geändert von jennes (21.05.2009 um 11:18 Uhr)
War heute Tanken, bin fast nur in der Stadt gefahren mit viel Stop & Go und auch zu zweit und bei 175 Km hat die Reserve (beide Balken) angefangen zu blinken und dann bin ich zur Tanke...
Bin ganz zufrieden! Das sind zwar keine tsdi-Werte aber mit 2,02m hab' ich ja auch schwere Knochen und viel Windwiederstand
Elystar Advantage
Typ:
50ccm
Baujahr:
2006
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
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