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Thema: Lichthupe bei eingeschaltetem Fernlicht

  1. #1
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    Standard Lichthupe bei eingeschaltetem Fernlicht

    Mir ist gestern aufgefallen, dass wenn ich die Lichthupe bei eingeschaltetem Fernlicht betätige, es offenbar zu einer Art Kurzschluss kommt. Das Licht wird dunkler und die Batterieladekontrolle im Cockpit leuchtet auf.

    Ist das bei Euch auch so? Elystar Advantage Baujahr 2008...

  2. #2
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    Ja das ist bei mir auch so. Habe das auch schon getestet.
    Wo bei hast du auch festgestellt, das wenn du die Lichthupe gedrückt hälst das viel heller als das Fernlicht ist ?
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

  3. #3
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    Wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist und ich die Lichthupe betätige ist das Licht heller als wenn ich das Fernlicht einschalte. Das stimmt. Ich erkläre mir das so:

    In der Glühlampe sind 2 Glühwendel: Fernlicht + Abblendlicht. Das Abblendlicht wird direkt aus dem Generator mit Wechselstrom gespeist. Die Lichthupe schaltet Gleichstrom aus der Batterie auf das Fernlicht. Beide leuchten und es ist sehr hell.

    Bei eingeschaltetem Fernlicht wird Wechselstrom aus dem Generator auf die Glühwendel Fernlicht geschaltet. Nun betätige ich die Lichthupe und Gleichstrom aus der Batterie wird ebenfalls auf die Fernlicht Glühwendel geschaltet. Das ist quai so, als ob ich den Gleichstromregler überbrücke und garantiert nicht gut für den Generator! Ein Fehler in der Schaltung von Peugeot?

  4. #4
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    Hallo,
    irgendwo ist hier im Forum ein Schaltplan zu finden.

    Es gibt sicher keine zwei Stromkreise.

    Das mit den beiden Fäden halte ich aber für wahrscheinlich, denn in der Regel ist es beim H4 Scheinwerfer so das nur einer der beiden Fäden glüht, je nach Zustand. Also nur Fernlicht oder eben nur Abblendlicht.
    Möglicherweise liegt hier aber dennoch eine geduldete Fehlschaltung von Peugeot vor (gab´s auch mal beim Golf 2) bei der eben bei eingeschaltetem Fernlicht und gezogener Lichthupe beide Fäden glühen.

    Vielleicht ging keiner bei Peugeot davon aus das dies jemand so benutzt.

    Nichts schlimmes also, aber vielleicht melden sich ja noch mal die Experten.
    Bad Honnef, Elystar 125, Bj.2004, blau, LED Blinker, LED Standlicht, Verbrauch ca. 3,6 Liter (Gebirge). Reifen Hutchinson Funzy, 10tkm

  5. #5
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    Bei betätigen der Lichthupe wird das Fernlicht zugeschaltet.
    Bei Fernlicht leuchtet nur das Fernlicht plus Standlicht
    Bei Abblendlicht leuchtet nur das Abblendlicht plus Standlicht

    Wenn man bei Fernlicht die Lichthupe betätigt wird auch das Abblendlicht aktiviert. Es leuchtet also beides und somit heller als nur mit Fernlicht.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  6. #6
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen

    Wenn man bei Fernlicht die Lichthupe betätigt wird auch das Abblendlicht aktiviert. Es leuchtet also beides und somit heller als nur mit Fernlicht.
    Nein, das ist bei mir bestimmt nicht so. Wenn ich das mache, leuchtet die Ladekontrolllampe und das Licht wird sehr dunkel, also fast aus.
    Roller: Satelis 250 RS
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  7. #7
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    Standard Fern- Abblendlicht was ist besser???!!!!????

    Hallo Leute,
    ich habe auch so ein Fall das beim Fernlicht es dunkler wird liegt wohl daran das die standlichter abgeklemmt sind, und die wahrscheinlich das nicht richtig angepasst haben. Ich fahre auch gerne mit Lichthupe in der Nacht, anstatt des Fernlichtes, irgendwann mal schalt ich das Ding komplett anders, den, das echt mal traurig was Peugeot sich leistet was die Qualität betrifft, die Fahrlichtbirne hat 2 Fäden, das ist richtig!! Doch fasch geschalten meiner Meinung nach, ich hatte meine Schnauze mal offen, weil mich das Thema mal beschäftigt hatte, und habe da eingebaute Standlichter (Links Rechts) gefunden auch mit Anschlusskabel zum Kabelbaum, doch was ist das ich mußte staunen, das das Standlicht einfach die Fase weggenommen worden war, sprich die Dinger sind blind, jetzt kann jeder mal experimentieren, wie er es gerne besser mag. Schaltplan suche ich auch schon seit ewigen Urzeiten, doch vergeblich finde ich was.
    Also PDF Datei wäre super, auch eine Explosionszeichung. Wer einen hat vom Adv der kann sich bei mir melden,

    grüßle Kaffeenase

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