Neukauf/Gebraucht

[TMHB]

Vielleicht interessant... http://home.mobile.de/home/showDetai...icleType=false

Soll wohl ein Rentner gefahren haben, der kurz nach dem Kauf verstarb. Es wäre halt die Mofadrossel rauszunehmen, was mit schätzungsweise gut 150EUR zu Buche schlagen wird. Dafür hätte man noch gut 19 Monate Werksgarantie und die vom Händler ja sowieso. Für den Preis inkl. Topcase nicht schlecht, denke ich!

Was mich vom Kauf abgehalten hatte: Er ist nicht schwarz!

Außerdem wollte ich ja explizit ein Neufahrzeug!

[Kaffeenase]

Hallo,ich möchte mir gerne eine Elystar 50 kaufen (gebraucht),kann mir jemand sagen auf was ich besonders achten soll bzw.wie sind sie denn wenn die Elystars etwas älter sind ?

Hab gehört das es Probleme mit der Wegfahrsperre gibt! sind die bei bzw. ab bestimmten Bj. behoben ?

Dies wäre meine erster Peugeot Roller. Danke für die Antwort(en)

P.s: Wie teuer dürfen gebrauchte denn etwa sein mit ca 10000Km bzw. 17000Km ?

gruss Gnom99 (Sven)

Jo Hallo,
ich hatte selbst auch die Entscheidung zu fällen, aber bei mir war es einfacher da nie wieder gebraucht, den man Weiß nie wann man damit stehen bleibt….

Hatte mir einen SV 50 gebraucht gekauft von einem Bekannten, 750 DM damals, ich fahre sehr große lange Strecken ohne Pause, und siehe da der Satz bzw. die Kompression war nicht mehr da Grund Kolbenfresser, ich also das repariert, und getan, hatte aber allerdings nicht viel Freude daran, den nach 500 Km war wieder Schluss trotz dem vorsichtigem einfahren,

ich habe 2 neue Sätze somit verheizt, um zum Akzeptieren das das Lager der Pleuel ausgeschlagen waren, da macht man nicht mehr viel entweder machen lassen was ein Haufen Geld kostet, oder gleich einen neuen Motor bzw. roller.

Ich habe letztes Jahr mein Elystar gekauft, das waren mir die 2.500€ wert. aber nur einen Vergaser, den diese sind vom System ausgereift. Wasserkühlung würde ich persönlich abraten, denn wenn mal länger stehst, fehlt einfach beim wassergekühlten das Propeller Rad am kühler. auch von der Wartung her ist es teurer wie die ganz normaler gut gebauten 2t luftgekühlten Vergaser Rasse. no Problem ich fahre auch im Winter zur Arbeit mit dem, meiner ist sogar bei -14 C° ohne Probleme angesprungen.

Auf jedenfalls würde ich sagen nur noch Neu da weiß man das man auch mal bei Garantie zeit auch zum Nulltarif über die Peugeot Leute kostenlos abholen lassen kann. na wenn das mal kein guter Service ist.
aber im enddefekt, musst du das selbst für dich entscheiden.
Da du dein aller erster roller kaufen willst von Peugeot, würde ich dir dringend empfehlen, einen neuen zu kaufen, da wirst du auch mal beraten mit Tipps von den Fachleuten. und hast nichts zu verlieren.

[Blaster-Tom]

[QUOTE=TMHB;26428]Absoluter Unsinn. Wenn der Tacho mehr als 50km/h anzeigt, ist das sicherlich nicht illegal. Es ist doch nicht mal vorgeschrieben überhaupt einen Tacho am Fahrzeug zu besitzen, soweit ich informiert bin.

Wenn mein Fahrzeug im unverbastelten Zustand mehr als die in der Übereinstimmungserklärung angegebenen 45km/h fährt, und ich deswegen von der Rennleitung angehalten werde, würde ich mir da auch keinen Stress machen. Ich habe keine technischen Änderungen am Fahrzeug vornehmen lassen, und auch selber da nicht dran herumgebastelt.
Der Hersteller sollte dafür Sorge zu tragen, dass das Fahrzeug in dem Zustand, in dem er bzw. sein Vertragshändler es ausgeliefert hat, alle Punkte erfüllt, die in der Übereinstimmungsbescheinigung aufgeführt sind. Evtl. ist da §242 BGB kein gänzlich uninteressanter Paragraph.

1. Die Polizei kontrolliert die Höchstgeschwindigkeit auf ner Laufrolle. Da kommts nich darauf an was das tacho anzeigt. Die tachos zeigen sowieso mehr, das is rechtlich vorgeschirbene (10 % etc....). Ich glaube schon, dass du nen tacho brauchst.

2. Mein roller läuft ausm werk aus schon viel zu schnell ohne dass ich etwas verändert habe. du als fahrer bist verantwortlich für dein fahrzeug. wenn er schneller fährt, musst du drosseln oder eine strafe erwarten, wenn sie dich anhalten.

so ist es und nicht anders. ich wa bei dekra und hab mir das alles nochmal erklären lassen. dass peugeot sowas "unsicheres" verkauft ist deren sache. du musst dich drum kümmern.


PS: Ich bin v.a. bei rollern für einen Neukauf. Ein roller, also v.a. 50 cm³, sind sehr anfällig. bei gebrauchten ist das immer ein ratespiel, was da nicht ganz rund am roller läuft.

[Glückspirat]

ich wa bei dekra und hab mir das alles nochmal erklären lassen. dass peugeot sowas "unsicheres" verkauft ist deren sache. du musst dich drum kümmern.

Sei doch froh wenn er original schneller als 45 geht. Das Fahrzeug ist in dieser Konfiguration EU typisiert worden. Also ist für dich alles im grünen Bereich. Von "Unsicher" zu sprechen finde ich daher etwas überzogen

[Ghostrider1977]

Sei doch froh wenn er original schneller als 45 geht. Das Fahrzeug ist in dieser Konfiguration EU typisiert worden. Also ist für dich alles im grünen Bereich. Von "Unsicher" zu sprechen finde ich daher etwas überzogen

Wie siehts dann bei mir aus ? Roller Original gedrosselt, Sportauspuff ebenso gedrosselt (hat auch ne ABE). Und nun fährt er 60 laut Tacho ?

[Blaster-Tom]

Sei doch froh wenn er original schneller als 45 geht. Das Fahrzeug ist in dieser Konfiguration EU typisiert worden. Also ist für dich alles im grünen Bereich. Von "Unsicher" zu sprechen finde ich daher etwas überzogen

Wie kann das denn nach den EU regelungen sein? laut tacho fährt er 60 ausm Werk. Das kann doch gar nicht ok sein. Hat mir bis jetzt jeder gesagt.

[Glückspirat]

Wie hast du diese 60 km/h gemessen? Auf ebener Strecke und bei Windstille?

[TMHB]

Sei doch froh wenn er original schneller als 45 geht. Das Fahrzeug ist in dieser Konfiguration EU typisiert worden. Also ist für dich alles im grünen Bereich.

So ist es.
Die Typisierung zählt, alles weitere ist Toleranz. Wenn nichts dran gemacht wurde, ist man absolut auf der sicheren Seite.

[Pietje]

Hi,
"Scooter & Sport" testet bei jedem Rollertest auch die Tachogenauigkeit. Tacho 50 entspricht beim Ludix echten 44 km/h, also 6 km/h Abweichung.
Zieht man die Messtoleranz bei einer Polizeikontrolle in Betracht bleibt da nicht viel Abweichung.
Zum Vergleich der Satelis 500 RS Premium 2008:
Tacho 50 = echte 46 km/h
Vmax solo = 152 km/h / Tacho 174
Passend dazu erklärte mir gestern ein Arbeitskollege, dass laut Navi sein Auto bei Tacho 100 nur 88 km/h fährt. Kein Wunder also, dass er bei Autobahnfahrten mit Tempo 100 Limit so manchen LKW-Fahrer auf dem Beifahrersitz mit Handschlag begrüssen konnte.
Tschüss
Pietje

[Blaster-Tom]

Wie hast du diese 60 km/h gemessen? Auf ebener Strecke und bei Windstille?

Ja. Fast kein wind