So, habe gestern mal etwas den Schraubenschlüssel geschwungen und kann genaueres berichten:

Im Prinzip geht alles so wie Glückspirat erklärt hat.
Leider hat er vergessen zu erwähnen, daß am oberen Ende der Gabelholme (direkt über der Gabelbrücke) noch so eine Art Federringe in einer Nut sind.
Die habe ich natürlich erstmal nicht gesehen und mich stark gewundert warum die Holme sich nicht nach unten rausziehen lassen obwohl die Klemmung oben gelöst ist. Nachdem ich aber die Federringe mit viel Gefummel und Spiegel ab hatte, ging alles ganz leicht.
Freue mich schon drauf die Ringe blind wieder in die Nut zu fummeln beim Einbau
Das nur so als Tip, falls später mal einer auf das gleiche Problem stossen sollte.

Ach ja, den Bremssattel sollte man auch vorher abschrauben!