Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 17

Thema: Richtige Zündkerze Tabelle

  1. #1
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.205

    Standard Richtige Zündkerze Tabelle

    Da die Zündkerze bei modernen Motoren eine sehr wichtige Rolle spielt (Ein falscher Typ kann zu Zündaussetzern, Leitungsverlußt bis zum Motorschaden führen) stelle ich die aktuelle Liste der vorgeschriebenen Zündkerzen hier online.

    Grundsätzlich kann man jede Kerze beim nächstgelegenen Peugeot Motocycles Partner beziehen. Sollte der aus örtlichen Gründen zu weit weg sein, scheut euch nicht einfach anzurufen. Viele Händler schicken euch die Kerze gerne mit der Post.



    Modelle bis 50 ccm
    • V Clic 50ccm 4 Takt Motor Luftgekühlt (AC)
    1. NGK CR7HSA
    • Ludix 50ccm 2 Takt Motor Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • Ludix 50ccm 2 Takt Motor Wassergekühlt (LC)
    1. NGK CR7EB
    • Vivacity 50ccm 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • Trekker 50ccm 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • Speedfight 50ccm 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • New Vivacity 50ccm 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • New Vivacity 50ccm 4 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK CR6HSA
    • Speedfight 3 50ccm 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • Speedfight 3 50ccm 2 Takt Wassergekühlt (LC)
    1. NGK CR7EB
    • Speedfight 3 50ccm 4 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK CR6HSA
    • Elystar 50ccm ADV 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK BR7HS
    • Elystar 50ccm TSDI 2 Takt Luftgekühlt (AC)
    1. NGK CR7EKB
    • Citystar 50ccm Luftgekühlt
    1. NGK BR7HS
    • Jet Force 50ccm CTech Wassergekühlt (LC)
    1. NGK CR7EB
    • Jet Force 50ccm TSDI Wassergekühlt (LC)
    1. NGK CR7EKB
    • XP6, XPS, XR6 Wassergekühlt (LC)
    1. NGK BR9ES
    • XP6, KPS Power Up Wassergekühlt (LC)
    1. NGK BR9ES
    • XR7 Power Up Wassergekühlt (LC)
    1. NGK BR9ES
    Modelle ab 50ccm bis 500ccm
    • Django 125ccm
    1. NGK CR7HSA
    • Django 150ccm
    1. NGK CR7HSA
    • New Vivacity 125ccm
    1. NGK CR7HSA
    • Sum Up 125ccm
    1. NGK CR7HSA
    • LXR 125ccm - 150ccm
    1. NGK CR7E
    • Elystar 125ccm - 150ccm EFI
    1. NGK CR7EB
    • Elystar 125ccm ADV
    1. NGK CR7E
    • Citystar 125ccm Wassergekühlt
    1. NGK CR8EB
    • Citystar 200ccm Wassergekühlt
    1. NGK CR8EB
    • Jet Force 125ccm
    1. NGK CR7EB
    • Jet Force 125ccm Kompressor
    1. NGK CR8EK
    • Geopolis 125ccm M2
    1. NGK CR9EB
    • Satelis 125ccm M2
    1. NGK CR9EB
    • Geopolis 125ccm M3
    1. NGK CR8EB
    • Satelis 125ccm M3
    1. NGK CR8EB
    • Satelis 125ccm Kompressor
    1. NGK CR9EB
    • Geopolis 250ccm
    1. Champion RG4HCX
    • Satelis 250ccm
    1. Champion RG4HCX
    • Satelis 300ccm
    1. NGK CR7 EKB
    • Geopolis 400ccm
    1. NGK CR7EK
    • Satelis 400ccm
    1. NGK CR7EK
    • Satelis 400ccm ab 2013
    1. NGK CBR8EB-9
    • Metropolis 400ccm
    1. NGK CBR8EB-9
    • Geopolis 500ccm
    1. NGK CR7EK (2Stück)
    • Satelis 500ccm
    1. NGK CR7EK (2 Stück)
    Geändert von Glückspirat (03.02.2015 um 08:00 Uhr)
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  2. #2
    Registriert seit
    18.03.2009
    Beiträge
    57

    Standard

    Hallo,
    kannst Du bitte erklären was bei Satelis 125 M2 und M3 bedeutet und ab welchem Baujahr M3 beginnt?
    Danke und
    schöne Grüße
    Haro

  3. #3
    Registriert seit
    23.08.2010
    Beiträge
    1.912

    Standard

    Hallo Glückspirat,

    nun bin ich aber sehr verunsichter !
    Elystar 50ccm ADV 2 Takt Luftgekühlt (AC)

    NGK BR7HS
    Meine Bedienungsanleitung führt unter Technische Daten die NGK-BR4HS auf.
    Wie kommen dann nun so viele verschiedene Daten zusammen ?
    Alleine bei den 125ccm Modellen herrscht ja schon ein Durcheinander, da geben Zündkerzenhersteller andere Daten als Peugeot vor,Louis wieder was anderes. Aber hier bei deiner Tabelle ist ja selbst bei Peugeot ein Unterschied von 3 Stufen.

    Da wundert es mich nicht wen selbst in einer Fachwerkstatt die falsche Zündkerze eingeschraubt wird.

    Gruß
    Jörg

  4. #4
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.205

    Standard

    Welche Angaben Louis und Co. geben kann ich nicht beurteilen. Für mich ist die Peugeot Ersatzteilsoftware maßgebend. Ich muss aber zugeben. Es ist auch damit nicht sehr einfach diese Tabelle zusammen zu stellen, da es sehr viele Ausführungen gibt. Die sicherste Variante ist noch immer beim nächsten Peugeot Scooters Vertragspartner zu fragen, oder mir eine PN mit der Fahrgestellnummer zu schicken.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  5. #5
    Registriert seit
    23.08.2010
    Beiträge
    1.912

    Standard

    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    Hallo Glückspirat,

    nun bin ich aber sehr verunsichter !

    Meine Bedienungsanleitung führt unter Technische Daten die NGK-BR4HS auf.
    Wie kommen dann nun so viele verschiedene Daten zusammen ?
    Alleine bei den 125ccm Modellen herrscht ja schon ein Durcheinander, da geben Zündkerzenhersteller andere Daten als Peugeot vor,Louis wieder was anderes. Aber hier bei deiner Tabelle ist ja selbst bei Peugeot ein Unterschied von 3 Stufen.

    Da wundert es mich nicht wen selbst in einer Fachwerkstatt die falsche Zündkerze eingeschraubt wird.

    Gruß
    Jörg
    Hallo,

    stehe zwar mit dem Glückspiraten wegen der Zündkerze im PN Kontakt möchte euch aber trotzdem am Thema Teilhaben lassen.

    Wie geschrieben gibt meine Betriebsanleitung eine NGK-BR4HS an. Darauf hat der Glückspirat jetzt in seine Ersatzteilsoftware geschaut und mir eine NGK BR7HS genannt.
    Jetzt habe ich mal nachgeschaut was mir meine Fachwerkstatt bei der letzten 10000km Durchsicht eingesetzt hat. Es ist eine NGK BR 6 HS
    In allen drei Varianten sind original Peugeot-Unterlagen die Quelle.
    So wer blickt jetzt noch durch.


    Jörg

  6. #6
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.205

    Standard

    Die Zündkerzen BR6HS und BR7HS sind bis auf die Wärmewertkennzahl die gleichen. BR6 hat einen höheren Wärmewert. Möglicherweise hat sie dein Mechaniker verbaut um eine bessere Selbstreinigung der Kerze zu erreichen.

    Was ist der Wärmewert? Der Wärmewert steht für die Zeit in Sekunden in der in einem Versuchsmotor Glühzündung eintritt.

    Siehe dazu auch: http://www.ngk.de/technik-im-detail/...aturverhalten/
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  7. #7
    Registriert seit
    12.01.2009
    Ort
    Sinzing / Castra Regina
    Beiträge
    1.116

    Standard

    Bei mir steckt eine BR6HS im Ely. Bisher habe ich damit keine Probleme gehabt.

  8. #8

    Standard

    Elystar 50 TSDI 4 Takt
    NGK CR8EKB

    http://www.scooter-center.com/scoweb...3ACAT_ZUENDUNG

    Mfg
    Ps.: Auf der 7er ist er garnicht angesprungen..

  9. #9
    Registriert seit
    29.09.2013
    Ort
    Krefeld
    Beiträge
    4

    Standard

    Satelis 250ccm

    laut Betriebsbuch:

    NGK CR7EB
    NGK CR8EB
    NGK CR9EB

    Ich fahre meine 250er mit einer CR8EB ohne Probleme

    Netten Gruss

  10. #10

    Standard

    Hallo zusammen,

    Ich habe eine PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 (F1ABAA LIQUITCOOL 45KM/H) 2009 -
    kürzlich erworben.

    Fgst.Nr = VGAF1ABAAOJ030885

    Type = F1/AB/AA

    Erstzulassung = 13.05.2011

    Problem mit Zündkerze NGK CR7EB - sehr ölig und springt daher nicht an.

    Meine Frage: welche Bezeichnung hat die Zündkerze mit dem nächsthöheren Wärmewert ?

    Da viel Kurzstrecke gefahren wird habe ich gehört das ein höherer Wärmewert besser wäre.

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com