Starter / Anlasser geht nicht mehr aus

[McDuo]

Hallo Rollergemeinde,

es ist kalt geworden (-11°C), nicht nur mir ist die Kälte unangenehm, auch meiner Satelis 250er scheint es ans eingemachte zu gehen.

Nach einem leicht zögerlichem Start (die Kälte halt), geht nun der Anlasser nicht mehr aus. Er rattert und rattert, selbst wenn der Zündschlüssel aus dem Zündschloss gezogen ist.

Mittlerweile ist auch die Betterie durch den hohen Stromfluss platt.
Sobald ich über eine Starthilfekabel den Leo mit Elektropower versorge,
sprint auch der Starter gleich wieder an.

Erst vermutete ich, dass der Starttaster klemmt oder überbrückt ist, doch wird zum Starten ja auch eine betätigter Bremsgriff benötigt.

Vielleicht klemmt ja auch irgendwas am Starter selbst, doch wo sitzt dieser und ob ein sachtes da gegen klopfen ihn wieder löst?

Im Forum habe ich leider nur Beiträge über nicht mehr funktionierende
Starter gefunden, so das ich mich entschlossen habe dieses Thema zu eröffnen.

Der Leo hat nun schon 20.000 Km runter, letzter Checkup war bei 19400 km,
da er damalig zur Reperatur meines 3. Hinterradplatten war.

Ich vermute mal das der Fehlerhafte Starter seine Ursache darin hat,
das ich genau bei diesem Start den angezeigten Werkzeigschlüssel im Display wegdrücken wollte?

Ich bedanke mich im Vorfeld über Eure Hilfe

[Glückspirat]

Wenn du Starthilfe gibst hörst du da den Startermotor anlaufen? Wenn ja rückt er vermutlich nicht mehr aus. Er dreht zwar aber das Starterritzel hängt. Es sitzt auf der Starterwelle und wenn du startest rutscht es nach vorne und greift in ein Motorzahnrad ein. Im Moment rutscht es nicht mehr. Der Grund ist vermutlich das Fett bzw. Öl welches bei -11° sehr zäh ist.

Wenn es wieder wärmer wird wird sich dein Problem vermutlich von selbst beheben.

[McDuo]

Hi, na da werde ich mal am Montag wenn nur noch -1C sein sollen einen neuen Versuch starten. Haken ist nur das der Sat unterwegs auf Strecke abgestellt ist, die Batterie alle ist und ich mit Auto und Starterkabel vor Ort
agieren muß. Vielen Dank vor erst.

Wie ist das eigendlich mit der Bedingung, dass der Start nur mit Startertaste und gleichzeitigem Drücken eines Bremshebels funktioniert, ist durch die Fehlstellung des Starterritzels diese Bedingung ausgehebelt?

[Frogger]

es ist kalt geworden (-11°C), nicht nur mir ist die Kälte unangenehm, auch meiner Satelis 250er scheint es ans eingemachte zu gehen.

Hm..., angespornt durch deinen Beitrag war ich grade mal in der (nicht beheizten) Garage, dort wo mein 250er Sat bereits seit zwei Wochen unangepackt steht. Schlüssel rein, Bremse gezogen und .... schwups lief die Kiste ohne Probleme - so mutt dat. Das Fahren habe ich mir aber aufgrund der aktuellen Schneehöhe dann aber doch verkniffen ...

[Glückspirat]

Also da muß ich mich doch gleich mal am Montag Morgen entschuldigen. Man sollte keine Antworten geben wenn am Abend zuvor Punsch trinken war. Nachdem ich deinen Beitrag nochmal gelesen habe versteh ich was du meinst. Der Starter geht nicht nicht mehr raus sondern nicht mehr aus.

In dem Fall kann das Starterrelai hängen. Ob es mit der Temperatur zu tun hat ist schwer zu sagen. Den Startknopf und einen Bremshebel würde ich ausschließen. Das beide gleichzeitig hängen bleiben ist eher unwahrscheinlich.

Wenn du nicht unbedingt fahren mußt kannst du ja auf wärmere Zeiten warten. Eventuell löst sich das Problem von selbst.

Nur was ich nicht ganz verstehe. Springt der Motor an und der Starter lauft weiter oder springt er auch nicht an?

[McDuo]

Sobald der Roller über eine Batterie bzw. über ein Starthilfekabel mit Strom versorgt wird, läuft der elektrische Starter mit.
Egal ob nun der Zündschlüssel steckt oder nicht.
Um nun den Benzinmotor zu starten benötige ich ein Zündsystem, muß also den Zündschlüssel betätigen.
Mit ein wenig Gas springt dann der Motor auch an.
Der Starter läuft dabei weiter und weiter, könnte sogar Fahren.

Wenn es am Starter Relay liegt, müste ich es doch nur raus ziehen um den Starter auszuschalten. Wo ist denn beim 250er das Starterrelay,
auch bei den Sicherungen?

Hatte mir auch schon überlegt den Motor extern aufzuwärmen.

Los fahren mit laufendem Starter ist auch nicht drinne, denn ich muß ja das Starthilfekabel abnehmen und den Sitz wieder befestigen.
Im Leerlauf wird die Batterie nicht genügend geladen, müßte sie erst einmal ausbauen und wieder Laden...wenn ich Pech habe ist die bei der Kälte eh schon hin.

[Glückspirat]

Ja richtig, das Relai sitzt neben der Batterie.

[McDuo]

habe ich also richtig vermutet...so wie ich mich erinnere sind da gleich mehrere Relays bei der Batterie. Hat Jemand eine Sockel-Nr. oder eine ähnliche Positionsbeschreibung?

[Didi]

hallo,
das Relais sitzt auf der linken Seite der Batterie bzw. vordere Sitzbankkonsole, in Fahrtrichtung gesehen. Es ist das dem am Tankstutzen am nähesten Relais. So ist es beim 500er
Didi

[pepp]

mein bericht in einem anderen forum vom 9.11.2009

fehler ist noch vorhanden.


Heute Morgen beim starten.

Anlasser läuft, moter springt nicht an.

Starterschalter am Lenkrad aus.

Anlasser läuft weider.

Zündschlüssel raus Anlasser läuft bis die Batterie leer ist.

Hat jemand eine Idee.


Fehler ist auch mit neuen Relais noch da.

Batterie ?

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Gruß Artur
Satelis 125 ccm ABS

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