Viva3 Kaltstart?!

[DanielDD]

Also, Probleme am Roller sind gelöst oder eher werden nächste Woche gelöst.
Das mit der Drehzahl ist der E-Choke.
Dann das mit dem kein Gas annehmen liegt daran, das es von Peugeot eine Rückrufaktion gibt wo die Membran getauscht werden muss und die bedüsung im Vergaser.
Zudem sind die Variogewichte zerstört.... ja nicht nur defekt oder leicht runter.....
Mein Roller ist in der Wartung und vor 2000km wurden die Variogewichte gewechselt.
Habe die Stage6 SportPro Variomatik in meinem Roller verbauen lassen.
Jetzt ist es so das die aussehen als hätte man diese mit einer Feile bearbeitet.
Sie sind bis auf das Metall runter abgetragen. Wenn ich diese mitbekomme bei der Abholung stelle ich mal ein Bild rein.
Mein Händler meint das hat er noch nie gesehen.
Problem war einfach das die Variogewichte zu weit nach außen kommen und sich dadurch verklemmen können. Also alle die eine SportPro fahren, lieber mal genauer nachsehen.
Jetzt wird bestimmt kommen das evtl. zu kleine oder die falschen Variorollen verbaut wurden. Nein, wurden nicht, sind Original Stage6 in 16mal....... wie sie auch in der Vario drin waren....

Werde mal ein Bild Online stellen wenn ich diese dann habe!

[CaymanS]

ein tipp zur kaltstartautomatic! werksseitig sind bei einigen Vivas die kabelfarben vertauscht worden !!! aber normalerweise macht das nichts weil so oder so dort wechselstrom ankommt

xD Ja ne, is klar... Wechselstrom xD

aber ma scherz beiseite, der Viva dreht im kalten IMMER hoch, hab ich auch schon gemerkt, das Vergasersetup und die KS Automatik sind das "Problem".
Bei mir wars so schlimm, dass der ausgegangen is, weil er zu viel Luft bekommen hat und alles niedergeschlagen is.

Kaum klettern die Grädchen über Null, geht das schon wieder, und solange man in der Garantie ist, geht man in die Werkstatt und sagt "Roller läuft scheiße, neumachen"... Das neue Vergaser setup bekommt man dann auf Garantie.
Kein Scherz, is so.

Bei mir wurde im übrigen genau wie bei DanielDD der Vergaser überarbeitet und die Membran getauscht, die stand komplett offen.

Desweiteren sollten ALLE Viva3 Fahrer darauf achten, dass wenn sie öfter Probleme mit dem Vergaser haben, und die Werkstatt dran rumbaut, dass sie spätestens nach dem 3. mal aufmachen, eine neue Dichtung einbauen lassen.
Scheiß auf die Euros für die Dichtung, ich habs nicht gemacht, und bei Schlechtwetter ist Wasser eingetreten und der Roller fuhr nicht mehr, bis ich den Vergaser ausgekippt habe.
Tja... so hat man seine kleinen aber feinen Probleme, die immer dramatischer werden, desto näher man an das Garantieende kommt... weil was ist danach?...

mfg