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Thema: gestern ging noch alles

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Handwerklich geschickt -- ja
    jemanden in der Verwandschaft---- ja (Motorrad [Vergaser])

    Hast ein Handbuch???
    Braucht man spezielles Werkzeug???
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    Basti

    Fernsehen ist fabelhaft. Man bekommt nicht nur Kopfschmerzen davon, sondern erfährt auch gleich in der Werbung, welche Tabletten dagegen helfen.


    Elystar 50 TSDI / 2003 / blau

  2. #2
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    Der Kompressor wird mit 4 Schrauben mini Imbus gelöst! Schlauch-Schelle Vorsichtig mit einem Schraubenziehr Schlitz geöffnet. Mit einer Zange Schelle wieder drann und eine neue Dichtung dazwischen und dann die Schrauben wieder rein.
    Vorher sollte mit viel Bremsereiniger oder reiniger die Fläche drum herum gereinigt werden damit kein Schmutz in den Motor kommt.

    Die Benzinpumpe hat einen Stecker diesen Vorsichtig ab und dann die Schellen öffnen 2 Stk. Zulauf und Ablauf bei Ablauf aufpassen, da wegen dem Betriebsdruck! Also Vorsichtig und dann wieder so einbauen. Das wars^^
    Handbuch ja
    Die Meiste Arbeit liegt in 20 Torx und 25 Torx für die Verkleidung um Platz zu haben aber da ist es für einen Laien wichtig die schrauben entweder einzutüten und Beschriften das macht es hinterher leichter und geht schneller!

    Gruss funito

    PS Fürs Handbuch schicke ich ein Download Link per PN!
    Geändert von funito (16.06.2010 um 00:10 Uhr)

  3. #3
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    das hört sich ja nicht schwer an...
    Hab vor drei wochen die verkleidung abgehabt, da weiß ich das mit torx...
    Find ich schon ein wenig verwirrend, aber alles wieder eingebaut bekommen und es ist keine schraube übriggeblieben..

    Gibt es genaue beschreibungen für die einzelnen teile oder einfach roller xy und dafür ist das teil passend???
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    Basti

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  4. #4
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    Schau mal per PN aber die Teile werden eigendlich! in jedem Einspritzer 50 verbaut da es sich um Siemens, Synerject usw. Handelt und untereinander Austauschbar sind! Bis auf die ECU die ist Spez. für die Fahrzeuge! Der Rest vom System ist austauschbar.

    Gruss funito

  5. #5
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    Danke Dir, werd ich morgen mal durchlesen.....

    Hilfe Für die Kasse???
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    Basti

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  6. #6
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    Um vil. ein wenig Geld zu Sparen bzw. genug zum Tanken zu haben. Es ist schon gutes Geld^^ 480 und dann noch 150 das ist schon Ordendlich aber eigendlich ja Normal für eine Zweirradwerkstatt da TSDI Teile Neu sehr Teuer sind...

    Gruss funito

    PS: Für das Geld kann ma schon ein Unfall TSDI oder ein Ersatz Motor kaufen^^ ich mach immer alles selbst war nur wegen der Software beim Händler da ich bei meinem Diagnose gerät nicht mehr die Aktuelle habe...
    Geändert von funito (16.06.2010 um 00:21 Uhr)

  7. #7
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    hast Du eine Idee wo ich die Teile herbekommen kann???

    Hab eben ein wenig gegooglet, nix gefunden...

    Danke Dir
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    Basti

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