Mein Peugeot Roller ist der letzte Dreck

[berthub]

Hallo!

Habe nun seit ca. 3 Monaten einen nagelneuen Elystar Roller und nur Probleme. (1300Km)
Läuft nach 3 Tagen Stillstand erst nach 30sec- 1 min. Dauerorgeln an,
sonst nach 1 sec.,
Bei Kaltem Motor nach 10sec. im Standgas jubelt der Motor 8sec.
lang auf 4000 Umdrehungen hoch und geht dann wieder ins normale Standgas,
nach 5 min. Fahrt nimmt er kein Gas mehr an (zu Mageres Benzin-Luft-Gemisch) um nach 10 min. einigermasen zu laufen, aber er zieht auch nicht richtig, nur in den ersten 5 min. solange der Kaltstart drinn ist.

Das ist seit der 500Km Inspektion der Händler labert aber nur dumm rum und kennt sich mit Rollern nicht wirklich aus.......... (eher mit dicken Motorrädern)
Was hat er kaputtgemacht, möchte Ihn nicht mehr dranlassen..........

Kennt jemand das Problem oder ist das villeicht sogar normal bei dem Französischen Schrott ?

Hab schon alles mögliche probiert, auch schon die Düsennadel höhergehängt, ist seitdem ein klein wenig besser geworden.

Danke Für jede Hilfe

Hubert

[funito]

Hallo,
Als 1tes sollte man nicht gleich behaupten das wäre Schrott! Da es viele Tausende Peugeot Fahrer gibt die keinerlei Probleme mit ihrem Peugeot haben und das mal dazu! Weil von der Verarbeitungsqualität und Qualitätsstandards ist Peugeot mit einer der führenden Unternehmen in Europa!! Kauf dir mal ein Chinaböller dann reden wir mal weiter das kann man so benennen von der Verarbeitungsqualität!

Zurück zu deiner Frage das klingt für mich nach Kaltstart-Ventil. Würde es mal Testen ob es noch einwandfrei Funktioniert! Wenn man diesen Ausbaut und etwas zu unsachte wieder einbaut geht sehr gerne mal die Spitze kaputt und der Roller hat sehr sehr schlechte Kaltstart und und Kaltlauf eigenschaften. Auch gleich mal das Kaltstart-Ventil Loch Prüfen ob sich dreck oder etwas anderes darin abgesetzt hat.
Letzte Frage was wurde alles bei der 5000er gemacht um Rückschlüsse auf vil. ein Fehler zu finden??
Gruss funito

[berthub]

Naja, warscheinlich ein Montagsfahrzeug....seufz

Die Kaltstartdüse ist in Ordnung, solange er drinn ist ist alles O.K.,
erst wenn sie (warscheinlich zu früh) zumacht, verhungert er.

Und was ist das komische hochdrehen?
zieht der falschluft?

Und das linke Kurbelwellenlager hat ca. 0.3 mm spiel , Normal??????

Grössere Hauptdüse villeicht?

Und beim 500er Kundendienst wurde Weisgottwas gemacht "Ich hab noch ein bisschen 2-T-Öl aufgefüllt... (O-Ton)

[funito]

Wenn das Fahrzeug erst 3 Monate hat dann würde ich das Fahrzeug zum Händler bringen und nicht selbst daran schrauben sonst Garantie verlust! Deshalb ab zum Händler dafür gibts Garantie. Solange nerven bis das Fahrzeug anständig läuft. Das ist somit Problem vom Händler
Gruss funito

[berthub]

Der Händler taugt nix, wenn ich den da hinbringe ist nur noch mehr kaputt,
hatte mit noch keinem Roller so komische Probleme, und wiegesagt, erst seit dem 500er Kundendienst.............
Hab den Händler natürlich schon vor langem angesprochen, aber der redet sich irgendwie raus, soll den Roller nochmal bringen (damit noch mehr sand im getriebe ist...) kansste vergessen.
Kenne mich seit 25 Jahren mit Rollern aus und fahr auch schon fast so lange,
habe schon Motoren Überholt usw, aber bei diesen modernen Abgasschluckern
(Villeicht sollte ich den Scheiß abklemmen dass alles passt) weiß ich echt nicht mehr weiter.........

Danke schonmal Hubert

[Ghostrider1977]

Nunja das der Roller nach ner Standzeit von 2-3 Tagen nur schwer angeht, ist bei mir auch so. Aber im Zweifelsfalle kann man ja kicken, das funzt dann sofort. Ansonsten läuft mein Ely nunmehr seit 7000km Problemlos.

[berthub]

Aber das komische Hochdrehen nach dem Anlassen bei kaltem Motor ist bei dir doch nicht, Ghostrider?

und das Kurbellagerspiel und Laufgeräusch wenn man im Standgas den Motor abhört gefällt mir gar nicht........
Evtl schon von Anfang an mit Motorschaden weil der Händler das ding (hab ich so am Rande mitbekommen) kalt hochjubelt..........

[funito]

Wenn es ein neues Modell ist und wirklich erst 3 Monate Alt ist dann kann das Geräusch von der Abgaspumpe sein die auf der Kurbelwelle läuft diese erhöht minimal das Geräusch des Motors! (Hängt aber vom Motor-Typ ab ich stehe leider nicht vor dem Motor) Und das Abgassystem haben wir nicht Peugeot sondern der EU zu verdanken wegen der Abgasnorm! Und das mit dem Komischen Hochdrehen kann schon durch die sehr gute Funktion der Abgaspumpe kommen! Wenn das Fahrzeug läuft und nicht dabei Ausgeht würde ich alles so lassen!
Wurde den etwas an dem Fahrzeug verändert? Noch alles original?

Achja wenn der Händler einem nicht gefällt, wechseln unter der Peugeot Seite erhält man Infos über alle Händler in der Umgebung!
Meine Erfahrung sagt mir das bei einem 2 Takter das Öl direkt bei der Verbrennung zugeführt wird was einen Vorteil gegenüber andere Systeme hat da diese das Öl erst Fördern und dem Brennvorgang beigefügt werden muss und nicht wie beim 2 Takter im Gemisch mit drin ist.... von daher sollte es zu keinem grossem Schaden im Kaltlauf kommen (Fehler wie zu wenig ÖL oder falsches Öl ((Händler hat Öl aufgefüllt vil. war vorher zu wenig drin^^ dann kann die Öl Pumpen Steuerung zu Problemen führen bei E Pumpe))

Hat der Elystar eine E-Ölpumpe?

Gruss funito

[berthub]

Ja, bis auf den zugemachten Stutzel am Auspuff (erst vor kurzem aus Ratlosigkeit),

Eine um 1.5mm höher gehängte Hauptdüsennadel (was etwas Besserung mit dem Verhungern nach 5min. brachte)

Auch schon schwerere Variogewichte probiert, dreht zu niedrig(9g) oder zu hoch(8g Original), probiere noch 8.5g

Kurbellagerspiel ist absichtlich extra locker hab ich gerade gelesen, wird wohl auch O.K. sein

Ja, habe ne Elektrische Ölpumpe.
O.K., Keine Abgasrückführung. Gut.

Habe jetzt gedacht nen anderen Auspuff dranzumachen, damit das ding endlich zieht.(Technigas Silent Pro oder so)

Ne andere Idee wäre noch das Vergrösern des Vorwiederstandes vom Kaltstart (bleibt dann länger offen) und/oder
einfach ne größere Hauptdüse.

Danke

[Ghostrider1977]

Aber das komische Hochdrehen nach dem Anlassen bei kaltem Motor ist bei dir doch nicht, Ghostrider?
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Nach dem Anmachen läuft der normal. Nur zum Beschleunigen braucht der Drehzahl bis zum Abwinken, das gefällt mir auch nicht, ist aber so.