hab mal den zylinder kopf abgeschraubt und geschaut ob beim kicken da sprit angesaugt wird da kam nichs, kompression hat er hab mein daumen auf die öffnung wo die zündkerze sitz gehalten und gekickt. die hauptdüse scheind in ordung zu sein
hab mal den zylinder kopf abgeschraubt und geschaut ob beim kicken da sprit angesaugt wird da kam nichs, kompression hat er hab mein daumen auf die öffnung wo die zündkerze sitz gehalten und gekickt. die hauptdüse scheind in ordung zu sein
hab mir mal das unterdruckventil angeschaut da kommen zwei schleuche raus dat eine geht zu vergaser und dat andere zum ansaugstutzen, bei dem welches zum ansaug geht weis ich nich vofür das da is denn da kommt nichs raus, wenn ich versuch den roller zu starten, müsste da was raus kommen?
Der Schlauch am Saugrohr ist der, der den Unterdruck erzeugt bzw. den Unterdruck überträgt. Ensteht duch das Ansaugen des Motors ein Vakum öffnet der Benzinhahn und der Kraftstoff rinnt in die Schwimmerkammer.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Solltest Deine Kerze Sprit bekommen müsste Sie bei nicht anspringen des Motors NASS sein . Ist das nicht der Fall kriegt Sie keinen Sprit.
nass is sie nich, etwas ölig und ein bisschen feucht mehr abber nich
Roller springt irgendwie wider an, kp warum? Er dreht abber ziemlich hoch und ist sehr laut, weis jemand woran das liegen kann? erst springt er ne zeit lang nicht an und dann aufeinmal überdreht er
naja das mit dem hoch drehen hab ich selbst gelöst, die gaszug nadel hat sich im vergaser verhakt so dass er immer auf vollgas war. Er läuft jetzt auch normal , jedoch mus ich beim kicken vollgas geben sonst seuft er ab, genauso wenn ich im stand kein gas mehr gebe. woran kann das liegen? Hab es schon probiert die standgas einstellung und die gemisch einstellung zu verändern bringt abber beides nichs.
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