danach bei 5000Km und dann alle 5000km...
danach bei 5000Km und dann alle 5000km...
Bin nun auch stolzer Besitzer eines Kisbees. Leider springt der über den E-Starter so gut wie garnicht an. Wenn er aber dann fährt, macht es Spass. Habe mir auch ein Topcase mit integrierter Bremsleuchte gegönnt. Jetzt heißt es auf andere Temperauren hoffen.
Gruß, Superarni
Geändert von Superarni (09.03.2011 um 16:21 Uhr)
Hat dein Händler den neuen Anlasser bestellt? Meiner ja aber sie haben nicht genug auf Lager. Mein Händler hat mir auf Garantie eine 5AH Batterie eingebaut damit springt er auch mit dem alten anlasser bis -2 Grad an.
Mein Roller
Mein Kondensstreifenerzeuger
Mein Händler musste ja keinen neuen Anlasser bestellen, der Fehler soll ja behoben sein! Am Dienstag geht das gute Stück erst einmal zum Einstellen. Ich fahre den Roller ja auf Mofa gedrosselt. Die Endgeschwindigkeit ist mit 32-38 km/h enorm und es macht Spass. Der Roller zieht nur leider überhaupt nicht von der Ampel weg und keine Berge hoch. Was schreibe ich Berge, Hügel! Bei uns im Rheinland gibt es keine Berge. Bisher habe ich einen Ludix gefahren, der schaffte das anders (2-Takter). Mir gefällt nun sehr gut, dass die Spiegel weiter aus einander sind, ich eine Tankuhr habe, der Helm unter die Sitzbank passt und der Durchstieg eben ist. Ein ganz anderer Roller.
Die Batterie habe ich selber getauscht, wollte nicht auf die erste Inspektion und das evtl. Einstellen warten. Eine passende, wartungsfreie 5 Ah Batterie gab´s bei ebay für 16,35 € inkl. Versand. Eine Verbesserung ist deutlich zu spüren, das Ansprngverhalten ist aber von dem des Ludix noch weit entfernt. Es ist bestimmt auch noch Einstellungssache da ich auch mit dem Kickstarter 6-10 Versuche brauche. Ich werde wieder berichten. Km-Stand zur Zeit : 158 km
Gruß, Superarni
Hallo,
zu den Anspringverhalten versuche mal folgendes: Wenn er nach den ersten drei Versuchen nicht kommt, Vollgas geben und Starten. Bei meinne hat sich das Anspringverhalten im laufe der Zeit verändert. Am Anfang kein Gas geben und er sprang an. Jetzt wenn er nach dem dritten Kicken nicht kommt, gebe ich Vollgas und dann kommt er sofort.
Das mit dem Anzug kommt noch, ich durfte jetzt einen nagelneuen Kisbee fahren, meiner war in der Werkstatt habe den neuen Freilauf in den Anlasser eingebaut bekommen.
Ich dachte auch was ist der lahm gegenüber meinen. Ich habe jetzt 1384 km runter der geht super.
Habe jetzt eine NARAKU einstellbare CDI im Roller. Er geht deutlich besser und verbraucht bei besseren Fahrleistungen weniger Benzin. Er zieht unten rum geringfügig besser, am Berg wo vorher 40 - 48km nach Tacho drinn waren geht er jetzt mit 45 - 55km hoch.
Leider erlischt dadurch die COC Betriebserlaubnis. Heißt immer ein Auge im Spiegel haben ob die Gesetzeshüter sich von hinten anschleichen und auf Radarfallen achten.
Geändert von Ruedi1952 (24.03.2011 um 09:22 Uhr)
Mein Roller
Rollerklein.jpg
Ich mal wieder,
der Roller war jetzt zum Einstellen. Nun springt er wirklich perfekt an! Leider ist das Fahrverhalten am Berg nicht viel besser geworden.
Es liegt wohl an der Drosselung über den Vergaser. Ist zwar nicht sehr erfreulich aber ich habe so auch viel Spass!
Kilomterstand: 300. Bin mal gespannt was sich noch ändern wird bezüglich der Fahrleistung.
Gruß, Superarni
Das kommt noch das Anzugsverhalten bessert sich mit dem Einfahren. Nur durch den Gasschieberanschlag kannst Du eben nur bis zu einem bestimmten Punkt Gas geben. Bei einer elektronischen Drossel ist es anders, dafür ist dann bei 25km in der Ebene Feierabend.
Mein Roller
Hallo
Ich bin seit heute ebenfalls Besitzer dieses Rollers.
Bin heute ca. 30 km damit gefahren.
Was mir bisher auffiel:
Die Blinker lassen sich schwer schalten
Die Federung/Stossdämpfer sind nicht die besten, allerdings habe ich auch ein "Kampfgewicht" von 110 kg.
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
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