30.000 km mit dem Satelis 125

[mopedfreak]

Hi,

30.000 Km sind für einen 125er schon ne gute Leistung, die zeitspanne in der das passierte ist dagegen schon ein "RESPEKT" wert, das schafft nicht jeder.

Zu den hohen Wartungskosten trägt auch die verbaute Karosserie bei. Wenn man bedenkt was man dort alles abbauen muss nur um das Ventilspiel kontrollieren zu können, Au weia!
Wenn ich für meinen 400er nur Teile bei Piaggio kaufe, dann bezahle ich für eine 10.00er Inspektion in etwas soviel wie für 2x 5000er Inspektionen bei meinem Kymco, muss dort allerdings allerdings auch keine E-Teile selber mitbringen.

Ansonsten bin ich mit mit meinem 400er Satelis recht zufrieden, bis auf Aussetzer wo die fehlersuche und behebung 2,5 Monate dauerte, weil man mich in der Wst. nicht ernst genommen hat und lieber auf den GameBoy hörte und wahrscheinlich eine verschlissene Steuerkette nach 36.000 Km.
Wie gesagt, es kommt immer auf die Werkstatt drauf an, wenn man pech hat erwischt man die Firma "Wucher&Pfusch".

Viele Grüße, Alex

[Hansi]

Hi,

30.000 Km sind für einen 125er schon ne gute Leistung, die zeitspanne in der das passierte ist dagegen schon ein "RESPEKT" wert, das schafft nicht jeder.

Zu den hohen Wartungskosten trägt auch die verbaute Karosserie bei. Wenn man bedenkt was man dort alles abbauen muss nur um das Ventilspiel kontrollieren zu können, Au weia!
Wenn ich für meinen 400er nur Teile bei Piaggio kaufe, dann bezahle ich für eine 10.00er Inspektion in etwas soviel wie für 2x 5000er Inspektionen bei meinem Kymco, muss dort allerdings allerdings auch keine E-Teile selber mitbringen.

Ansonsten bin ich mit mit meinem 400er Satelis recht zufrieden, bis auf Aussetzer wo die fehlersuche und behebung 2,5 Monate dauerte, weil man mich in der Wst. nicht ernst genommen hat und lieber auf den GameBoy hörte und wahrscheinlich eine verschlissene Steuerkette nach 36.000 Km.
Wie gesagt, es kommt immer auf die Werkstatt drauf an, wenn man pech hat erwischt man die Firma "Wucher&Pfusch".

Viele Grüße, Alex

Diese Firma habe ich auch schon kennen gelernt.
Hansi

[Scarabeo]

@Discho
Keine Ahnung, kann mir frühestens 2012 einen neuen Roller kaufen. Vorher habe ich kein Geld dafür. Solange muß ich mich noch mit dem Satelis rumärgern.
Mein Aprilia ist 50.000 km ohne Probleme gelaufen und dann wurden m. M. die Ventile zu eng eingestellt. Aber da waren die Wartungskosten auch enorm. Ich werde so langsam anfangen mal Marktforschung zu betreiben. Als Leihroller hatte ich eine Sym GTS der sich super gefahren hat. Saubere Gasannahme aus jeder Drehzahl, ein ordentlicher Klang aus dem Auspuff, nur die Sitzposition war für mich gewöhnungsbedürftig. Mal sehen was kommt.

[speedy64]

Hallo Norbert,

in Bezug auf den Sym eine kurze Frage:

Hast Du Dir einmal die Bedienungsanleitung mit den Wartungsintervallen angeschaut? Z.B. Alle 4.000 km oder 6 Monate eine Inspektion hierbei auch Ölwechsel. Und, und, und... Wer weis ob man da wirklich billiger kommt.

Gruß Klaus

[Frogger]

Alle 4.000 km oder 6 Monate eine Inspektion hierbei auch Ölwechsel.

...alle 4.000 geht ja noch. So hätte z.B. der aktuelle Yamaha X-Max 250i gerne alle 3.000 Kilometer() komplett neuen Lebenssaft für runde 45€, alle 10.000km zusätzlich eine richtige Inspektion zum Preis von Pi mal Daumen 270€ (ohne weitere Verschleissteile) und bei 20.000km wird der 94€ teure Riemen gewechselt. Die Rechnung beläuft sich dann (ohne weitere Verschleißteile) auf runde 370€. Der schwarz lackierte Stahlblechauspuff für so'n Teil kostet übrigens mal schlappe 922€ () - wie man z.B. HIER auf Seite 62 nachlesen kann. Da kann man die Löwenpreise ja fast noch "günstig" nennen. Schade, der Yamaha X-Max gefällt mir eigentlich recht gut und ist mit Sicherheit 'n schnuckeliger Roller, aber bei den Preisen für mich persönlich mal wieder keine wirkliche Alternative zum Satelis 250...

... zumal auch beim Yamaha bei ~20.000km das Lenkkopflager kaputt gehen kann. Der Wechsel des LKL incl. Inspektion liegt dann bei 886€ - KLICK, dabei wurden die defekten Stoßdämpfer (pro Stück ca.200€) noch nicht mal mit erneuert.

*Inspektionspreise sind ca. Preise laut Händlerauskunft