Keine Ahnung ob die neuen Slider noch was ausmachen, ich werde es sehen. Aber von wegen "krachen lassen"; sooooo dolle ist das nach der Umrüstung nun auch wieder nicht. Erwarte nur nicht, dass die Dr.Pulleys aus 'ner lahmen Ente ein fliegendes Rennpferd machen - sie erleichtern der Ente aber etwas den zügigen Start und gestatten das Erreichen der Flughöhe ohne "Durchsacker". Will damit sagen, er zieht mit den Rollen etwas "sauberer" durch, nicht mehr und nicht weniger.
... das nur mal, um die doch teilweise übertriebenen Erwartungshaltungen an einen "Rollentausch" beim 250er Satelis etwas zu bremsen. Wenn ich mir die Lobeshymnen einiger Leute nach dem Wechsel der Rollen in anderen Foren so ansehe, dann habe ich bald den Verdacht, dass die Serienrollenbestückung (z.B. beim Kymco Downtown) ja "ganz schön mau und was für die Fritten" sein muss. Da scheint mir der 250er Sat dann doch vom Werk aus für die meisten Fahrer schon recht ausgewogen und passend abgestimmt zu sein. Wäre ich nicht immer so verdammt neugierig, dann hätte ich mit dem Wechseln eh gewartet bis die Originalrollen verschlissen sind.
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