Variatorrollen Peugeot Elyseo 125 Bj 99

[Glückspirat]

Guten Morgen! Die originalen Rollen haben 20x17 mit 9 Gramm

[mangel]

danke für die antwort.
na wenn die richtigen rollen 9 gramm haben, dann haben die in der werkstatt bei der inspektion aber auch die falschen mit 9,5 gramm eingebaut. scheinbar haben die werkstätten da auch nicht die große ahnung was in den franzosen gehört. wird wahrscheinlich nur ins regal gegriffen und das erstbeste eingebaut.
trotzdem ist meine frage noch offen, ob bereits jemand erfahrungen mit den dr. pulley sliders im elyseo 125 hat.
gruß
mangel

[charlie0815]

Ich hol mal das Thema wieder aus der Versenkung, weil ich mir Dr. Pulleys Rollen 20x17 mit 8,5 Gramm gekauft hab..in erster Linie deshalb, weil meine neu erworbene Elyseo 125 nicht mal annähernd 100 schafft, aber von unten herauf bis ca. 70 kmh Bäume ausreißen kann, so kraftvoll tritt sie an.
Die Dr. Pulleys hab ich am Montag voriger Woche bestellt und am Mittwoch geliefert bekommen und Samstag gleich eingebaut.

Die Rollen, die ich rausgenommen hab hatten schon einige Platten, so dass ich erst erschrocken war, ob nicht viellecht schon Pulleys verbaut wurden (war aber dann nicht so, sondern die Dinger hatten nur die gleiche hellbraune Färbung). Die ausgebauten Rollen haben exakt 50 Gramm (natürlich zusammen) gewogen, so dass sich der Roller nach den ersten Metern ziemlich enttäuschend geringfügig schlechter bewegt hat (man soll ja 10-15% unter dem Originalgewicht bleiben)
Jetzt liest man ja immer wieder, dass sich die Pulleys erst noch einlaufen müssen, so dass ich bis jetzt noch nicht viel sagen kann. Die Beschleunigung geht bis jetzt nach gefahrenen 100 Kilometern auf jeden Fall gleichmäßiger vonstatten. Die Höchstgeschwindigkeit erreiche ich aber immer noch nicht auf der Geraden. Bergab gehts probelmlos bis 110 Tacho. Wegen eines fehlenden Drehzahlmessers kann ich aber auch die Drehzahl des Motors nicht einschätzen.

Ich tendiere ein bißchen dazu, ob ich mir die Pulleys nicht bis 8 Gramm pro Stück leichter mache, da ja die Elyseo offenbar nicht in den Begrenzer fährt, sondern sie kräftemäßig einfach nicht höher hinaus kommt.
Um noch mehr zu testen, hab ich mir jetzt auch noch zu allen Überfluss eine Malossi Multivar bestellt und bin schon gespannt, ob die mehr bringt (hier könnte man ja die Malossi Gewichte oder die Pulleys verbauen)

Vielleicht fährt ja jemand von Euch auch ne Elyseo und hat ähnliche Probleme mit der VMax oder hat auch schon einige diesbeügliche Tests durchgeführt.

Ich würde mich auf jedes Feedback freuen.
Grüße Charlie

[charlie0815]

Mönsch, hier steppt ja der Bär...soviele Antworten ;-))))
Aber ich spiel mal Alleinunterhalter und vielleicht hilfts ja auch jemanden oder es steigt noch jemand mit neuen Ideen ein.....
Vorgestern kam jetzt noch die Malossi Multivar 2000 und die hab ich jetzt gestern abend zusammen mit einem neuen Keilriemen eingebaut (allerdings noch ohne Gegendruckfeder) und mit den Original Malossi Rundrollen.
Erster kurzer Test zur Arbeit heute früh: Die Malossi zieht untenrum beim losfahren nicht ganz so stürmisch los (das liegt sicherlich an der noch nicht verbauten GDF) ist dafür aber in den mir wichtigen 60-80 kmh Bereich agiler und schafft nun mit Ach und Krach 100 (also immer noch nicht das gelbe vom Ei)
Was jetzt auf meiner TODO Liste steht ist: Ventile mal nachprüfen (Motor klackert immer ein weng), Luftfilter anschauen und die Dr. Pulleys bißchen leichter machen (so 8 Gramm pro Stück) und die dann anstatt der Malossi Kugeln in die Malossi Vario einbauen. Vielleicht bringt das ja den Endspeed von guten 100 kmh...

Vielleicht gibts ja noch andere Ideen????

[antonio66]

Moin,

was ist aus den Tests geworden? Mein neuer "Altroller" (Elyseo 125) hat scheinbar noch die Originalrollen mit 9gr. verbaut. Unten herum ist der Durchzug etwas mager, könnte allerdings auch der Vergaser sein; habe den Eindruck die Maschinen stottert so zwischen 20-50km/h - keine Ahnung, ob der Vorbesitzer da überhaupt was eingestellt hat.

Lohnen sich die dr pulleys?

gruss