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Thema: Tochter auf neuer Viva City Sixties unterwegs

  1. #1
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    Standard Tochter auf neuer Viva City Sixties unterwegs

    Ich grüße euch !

    Heute hat meine Tochter ihren Roller in Eisenstadt abgeholt und dabei ungefähr so gegrinst wie ein Schwammerl.
    Beim Tanken durfte ich ihr noch helfen (Das lernt man in der Fahrschule halt nicht) und dann ging's ca. 15 km nach Hause.

    Ich hoffe insgeheim, dass ich (Eigentlich sie) die Hilfe des Forums nie brauchen werde !
    Umgekehrt werde ich bei Gelegenheit ihre Eindrücke, Verbrauchsdaten, usw. melden.

    Wollen wir dem jungen Fräulein alles Gute auf der Straße wünschen
    Erich

  2. #2
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    Hallo,
    dann will ich mal der neuen Rollerfahrerin alles Gute und viel Spaß mit dem neuen Roller wünschen.
    Stefan
    Rollerfahren ist Toll

  3. #3
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    Hallo Erich! Ich wünsche dir und deiner Tochter viel Freude. Ich bin schon gespannt auf euren Eindruck.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Gruß aus Rust !

    Habe heute Frl. Tochter am Telefon gehabt - irgendetwas flüssiges war da unter dem Roller :-((
    Nachdem ich ihr nicht zum Fahren raten konnte, habe ich sie dafür von der Fahrschule abgeholt. Danach haben wir uns die Sache in der Garage angeschaut.
    Am Getriebeblock an der vorderen Kante war noch etwas feucht zu sehen. 'Abstrich' mit einer Küchenrolle : Riecht nach Benzin.
    Nachdem nichts nachkam, haben wir den Roller gestartet. Das hat recht lange gedauert - verwunderlich.
    Als er dann endlich am Stand gelaufen ist, habe ich bemerkt, dass wieder etwas an der beschriebenen Stelle abtropft bzw. schwach rinnt - Benzin.

    Nach kurzer Beratschlagung mit Sarah, habe ich beschlossen, einfache Defekte wie z.B. einen losen Schlauch oder schlecht montierte Schlauchklemmen selbst zu inspizieren. Um 15:35 hätte ich in Eisenstadt in der Werkstätte, wo der Roller gekauft wurde, eh niemanden mehr erwischt.
    Wird ein wenig spannend, weil meine 2-Rad-Zeit schon gut 25 Jahre her ist und ich von dem Roller (Aufbau, Technik) noch recht wenig weiß.

    Gebe Bescheid, wenn die Aktion heute abgeschlossen ist.

    Liebe Grüße
    Erich

  5. #5

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    Hallo,
    Ich bin die Tochter von Erich. Grundsätzlich bin ich äußerst zufrieden mit meinen Moped Nur dass Benzin ausläuft is weniger lustig.... Mal schauen was der Mechaniker sagt....

  6. #6
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    Benzinverlust ist nie gut. Erstens ist Benzin teuer und zweitens nicht gut für die Umwelt. Dein Mechaniker wird das Problem sicher schnell aus der Welt geschafft haben.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  7. #7
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    @Glückspirat : Die noch ausstehende Antwort
    Es war nicht überraschend, dass Sarah (Ich-bin-die-Tochter) mit dem Roller äußerst zufrieden war und ist. Wir waren auf der letzten Ausstellung Fahr2Rad und hatten das außerordentliche Glück, dort viele verschiedene Fahrzeuge ausprobieren zu können - auch noch ohne Lenkerberechtigung für Mopeds. Die engere Auswahl (4-Takter war mein einziger Einfluss) hat dann die Sixties gewonnen. Sie hat ihr Fahrzeug sehr gerne und ist bislang sehr glücklich damit.

    Dass wir den Roller dann nicht bei Willinger gekauft haben liegt lediglich an den geographischen Umständen : Die erste Überstellung, die Anlieferung zu den Garantie-Services, usw.. Ich hoffe stark, die Fa. Willinger wird's überleben. Falls Zubehör benötigt wird, fahre ich sicher zu euch !

    Zur heutigen Beschau des Benzin-Dilemmas :
    Nach ein wenig Lehrgeld in Sachen "was geht wie auseinander", "wie kommt man wo dazu", usw. und einem erfolgreichen Startersuch war leicht zu erkennen, dass Benzin am Vergaser unten tröpfelt und aus einem Gummischlauch (Befestigt an der Unterseite der Schwimmerkammer), dessen loses Ende an der linken Seite des Rollers nach vorne gerichtet ist, rinnt. Am offenen Ende des Schlauchs war keine Einkerbung von einem verlorenen Schlauchbinder zu erkennen und in seiner Reichweite auch kein 'offener' Nippel, wo der Schlauch hingehört hätte.
    Am Vergaser selbst war auch keine Austrittsstelle zu erkennen. Und nach zwei Stunden mechanscher Beschäftigung an einem Neufahrzeug habe ich auch keinen Sinn gesehen, noch irgendwas zu versuchen.

    Wir werden sehen, was der morgige Tag bringt. In erster Linie hoffe ich, dass man die Garantie-Sache rasch an die Reihe nimmt.
    Dass das kein wirklich großes Malheur sein kann, ist an den Symptomen abzulesen.

    Melde mich dann morgen wieder
    Der-Vater-von-Ich-bin-die-Tochter

  8. #8
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    Ich grüße euch alle miteinander !

    Lt. Aussage der Verkäuferin (Ich konnte nicht die ganze Zeit dort bleiben) haen sie den Vergaser gereinigt.
    Es dürfte sich also bei der Montage des Vergasers (Bis Rollers) irgendein Teilchen eingeschlichen haben, das - meiner nicht wirklich wissenden Meinung nach - die Nadel des Schwimmers am völligen Schließen des Einlasses gehindert hat.

    Sarah hat dann eine Probefahrt absolviert und wir konnten erfreut feststellen, dass der Sprit jetzt nur mehr dorthin kommt, wohin er auch gehört.

    Die ganze Geschichte ist zwar nicht wirklich erfreulich, aber wenn das auf längere Zeit wirklich alles war, bin ich heilfroh !

    Liebe Grüße
    Erich

  9. #9
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    Hallo Erich,
    freut mich zu hören, dass sich das kleine Malheur inzwischen als gelöst zu betrachten ist.

    Selber dran schrauben ist keine gute Idee, auch wenn Schraubererfahrung da sein sollte.
    Solange noch Garantie auf dem Roller ist, immer ab zum Händler damit und nachbessern lassen.
    Dafür ist die Garantie ja da.

  10. #10
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    Zu 'selber daran schrauben' :
    Ich bin mittlerweile in einem Alter (46,7), wo man Vor- und Nachteile schon recht gut abwägen kann.
    Wäre beispielsweise nur ein Schlauch abgerutscht, weil eine Klemme hinter der Verdickung am Anschluss gewesen ist, hätte uns die Selbst-Untersuchung einiges an Umständen und Zeit erspart.
    Nachdem aber nichts offensichtlich einfaches passiert ist, habe ich dann auch gleich die Finger davon gelassen.
    Bus für den Transport auftreiben, Moped transportieren statt in der Arbeit zu sein, ... Eine verrutschte Schlauchklemme wäre da schon weniger Aufwand gewesen.

    Ich bin froh, dass nichts Ernstes defekt ist und Sarah mit ihrem Roller wieder munter in der Gegend herumfahren kann.

    Altvaterischer Gruß
    Erich

    PS : Ehemals Puch Cobra und Honda VF 500 F (Insgesamt ca. 5 Jahre)

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