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Thema: Fahrbericht Citystar

  1. #11
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    Standard Anfahrschwäche

    Konnte bei meiner Probefahrt keinerlei Anfahrschwäche am Citystar feststellen.
    Ich fand die Beschleunigung war sehr gut, und ohne Durchhänger.
    Hab allerdings aber auch nur den Vergleich zu meinem Elyseo 150.

  2. #12
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    Zitat Zitat von Hansi Beitrag anzeigen
    Hallo Geschi solch einen Käse wie du über den CS,shreibst habe ich noch NIE gelesen.
    Hansi.
    Kleiner französischer Test gefällig:
    http://www.motor-infos.tv/video-501-...er-urbain.html
    Da sieht man eindeutig, das der nicht vom Fleck kommt, so wie mir andere jetzt auch schon bestätigt haben, aber nur die Anfahrt, dann geht er schon ab.
    Geändert von Geschi (12.11.2012 um 20:20 Uhr)
    Gruß Gerhard

  3. #13
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    Hallo Gerhard,
    was soll uns das sagen? Mein Französisch ist leider nicht vorhanden und nur weil der Citystar hinter dem PCX her fährt sagt das noch garnichts. Laut deutschem Datenblatt hat der PCX nur 11,7 PS und Topspeed 94 km/h. Danke, ich bin zufrieden.

    Gruß
    vmddorf

  4. #14
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    Zitat Zitat von vmddorf Beitrag anzeigen
    Mein Französisch ist leider nicht vorhanden und nur weil der Citystar hinter dem PCX her fährt sagt das noch garnichts. Laut deutschem Datenblatt hat der PCX nur 11,7 PS und Topspeed 94 km/hvmddorf
    Das sagt eigentlich alles und Papier ist geduldig, das liest man bei der Vespa 125GTS mit 11KW, lächerlich, ja vielleicht am Prüfstand, aber gefühlt, nein, Scooter&Sport meint ca.9KW, so fühle ich das, bei Testfahrten, mit der GTS auch.
    Da geht es nur um den Abzug, die Vmax beim PCX lässt zu wünschen überig, der ist da grottenschlecht.
    Überigens 100m DA:
    PCX 5,8 sec.
    Citystar 6,8 sec.
    http://moto.caradisiac.com/Match-Peu...caradisiac-299

    wird aber, scheinbar, hier behoben:
    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...iorolleneinbau
    bin schon auf den nächsten Bericht, dieses User gespannt, wobei der Verbrauch leicht steigen könnte.
    Geändert von Geschi (17.11.2012 um 16:30 Uhr)
    Gruß Gerhard

  5. #15
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    Nur mal so am Rande!
    Der PCX wiegt vollgetankt nur ca. 126kg und der CityStar trocken immerhin 155kg!
    Gruß vom Tempelberg
    Peter

    Rollerfreunde Ostholstein

  6. #16
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    Zitat Zitat von Geschi Beitrag anzeigen
    wird aber, scheinbar, hier behoben:
    http://www.peugeot-bike-board.at/sho...iorolleneinbau
    bin schon auf den nächsten Bericht, dieses User gespannt, wobei der Verbrauch leicht steigen könnte.
    Es wurde behoben, hier sein nächster Bericht:
    http://drpulley.info/forum/board31-h...chen/#post3409
    Gruß Gerhard

  7. #17
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    Standard Garantieverlängerung ist ratsam

    Für alle die sich für den Kauf dieses Modells entscheiden sei gesagt, daß aufgrund des zu erwartenden Kühlmittelverlusts http://www.peugeot-bike-board.at/sho...rlust-am-125er eine Garantieverlängerung ratsam ist sofern dieser serienmäßige Mangel nicht bereits behoben wurde.

    P1040446.jpg

    Gruß
    deKoch

  8. #18
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    Hallo ,
    es ist nicht schwierg einen passenden Roller zu finden , wenn man regelmäßig die beiden Roller-Zeitschriften liest , die Deutschland so angeboten werden . Könnte man denken !
    Als Tipp für Große , schaut Euch doch mal den Kymco Downtown an . Kostet zwar ein paar hundert Euro mehr , hat aber dafür ABS dabei .
    Ich hab 4 Jahre den Downtown gefahren , ohne Probleme , aber ich wollte jetzt wieder was anderes und was leichteres . Hab mir also den , in vielen Test´s hoch gelobten , CityStar gekauft .
    Leider war das ein Fehler .
    Der Windschutz ist mit jeder Scheibe miserabel . Ob Hoch oder nicht so hoch oder RS-Scheibe , es zieht erbärmlich auf dem Bock !
    An den Knieen ist es noch nicht mal so schlimm , obwohl der Roller schmäler geschnitten ist .
    Der Seitenwind macht dem CityStar ausserdem auch noch ziemlich zu schaffen ! Freude macht eigentlich nur der super Motor . Der sollte so der Beste auf dem 125er Markt sein !
    MfG
    Hagramweber

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