Problem beim Gasgeben...

[ingopep]

Hallo Forum...

Mein erster Post hier, ich hoffe ich mache alles richtig :-)

Ich habe Probleme mit meinem Roller (Elystar 50 TSDI).
Ich habe ihn vor ca. 3 Monaten gebraucht gekauft.
Baujahr 2002, 7000 km gelaufen. Bei 6000 km eine Generalüberholung mit allem Zipp und Zapp (Rechnung liegt vor, aus dem Kopf glaube ich ca. 700 Euro).

Bis vor 2 Wochen lief er wunderbar, dann fing er an sich zu "verschlucken".
Er nahm im Bereich von ca. 40 - 45 kein Gas mehr an und hatte "Aussetzer".
Direkt nach dem Starten (Motor noch kalt) gibt es keinerlei Probleme.
Erst nach ca. 2-3 Minuten tritt dieses Problem auf.
Wenn ich mit 30% Gas fahre, geht der Roller ohne Probleme bis auf 48-49 hoch.
Wenn ich dann allerdings mehr Gas gebe, um auf die 50-52 km/h zu kommen tritt der Fehler wieder auf.

Dann habe ich mit einem Bekannten zusammen die Zündkerze nachgeschaut, die sah aber noch sehr gut aus. Kurz abgebürstet, ausgeblasen und wieder eingeschraubt.
Ich habe 2 neue bestellt (CPR8E und CR7EKA, beide von NGK) und wollte Sie trotzdem wechseln, um die Fehlerquelle auszuschließen. Welche soll ich nehmen?
Der Roller an sich sieht lt. meinem Bekannten (= passionierter Auto-Schrauber) sehr gut aus. Die Steckerverbindungen sind alle in Ordnung, guter optischer Zustand.
Nach meiner Beschreibung hat er auf den Kaltstarter getippt, da das Problem ja erst auftritt, wenn der Roller warm ist.

Nach dieser Aktion lief der Roller allerdings kein bisschen besser.
Der einzige Unterschied ist, dass jetzt der Blinker rechts doppelt so schnell blinkt wie der linke... (sehr komisch, aber z.Zt. ist das mein kleinstes Problem)

Danach habe ich dieses Forum gefunden und nach der Super Anleitung die Fehler ausgelesen und gelöscht. Ich weiß nicht, wie lange die Fehler sich aufgestaut haben, aber folgende Liste kam dabei (in der Reihenfolge) heraus:

8, 9, 3, 6, 7, 11, 13, 4, 5, 15

Diese wurden dann gelöscht.

Bei der anschließenden Probefahrt gab es anfangs wieder die Probleme, dann allerdings (nach ca. 15 Minuten) lief das Ding wie neu... Alles Perfekt.

Ich dacht das wäre es gewesen, war´s aber leider nicht.

Nach einigen Stunden (Motor wieder kalt) gleiches Spiel.
Er nahm im Bereich von ca. 40 - 45 kein Gas mehr an und hatte "Aussetzer".

Aber: Keine neuen Einträge im Fehlerspeicher seit 5 Tagen.


Fazit / Fragen:

1) Welche Zündkertze soll ich einbauen?
2) Wie kann es kommen (bzw. ist es schlimm) dass nur der rechte Blinker schneller ist?
3) Kann das Löschen des Fehlerspeichers an sich eine Verbesserung bringen?
4) Was kann ich noch versuchen?

Ich danke euch schonmal vorab für das Lesen dieses langen Beitrages :-)
Noch viel dankbarer bin ich natürlich für jede Antwort.

Danke!

LG
Ingo