Aus- und Einbau der Variomatik beim Satelis 125

[PETER 2]

Hallo zusammen
habe mir diese Woche bei EBAY den original Riemen Satelis 125 ( 771534 / 22,3 X 10 X 836 ) schicken lassen
für Euro 41,90 inkl. Versand.
Gehe auf EBAY , Auto und Motoradteile , Keilriemen Satelis 125.Da kommt ein Anbieter,
Fa.MOTOR MUELLER.DE

LG Peter

[Löwenbändiger]

Habe ich auch schon gesehen!
Guter Preis!
Habe aber schon einen neuen Riemen (771534) erworben bei einem
ungarischen Anbieter für 37,00 Euro, inkl. Versandkosten.
Kam nach 2 Tagen per Luftpost schon an!

[haro]

Hallo Glückspirat,
Vielen Dank für Deine Tipps! Werde dann nochmal probieren die Abdeckung abzubekommen.
Habe dennoch noch ein paar Fragen an Dich:
1. Der Riemen ist bei mir schon 12000 km drinnen. Kann ich diesen noch bis 15000 km fahren oder ist das ein Risiko?
2. Muß die Variohülse nach dem Reinigen eingefettet werden und wenn ja, mit welchem Fett?
3. Welches Haltewerkzeug ist das Passende?
Jetzt schon vielen Dank und
schöne Grüße
Haro

[Glückspirat]

1. Ich würde den Riemen wie vorgeschrieben tauschen. Es hat Riemen gegeben die 15000 km durchgehalten haben, aber genauso gibt es Riemen es nicht schaffen. Ärgerlich wird es dann, wenn man irgendwo im Nirgendwo stehen bleibt weil der Riemen abgerissen ist. Und auf der Autobahn bei Vollgas wird es noch dazu gefährlich.
2. Eigentlich muss man es nicht schmieren. Eine Chrom-Molybden Hülse die in einer Messing Büchse um einige Millimeter von links nach rechts geführt wird. Diese Materialien bieten gute Trocken- oder Notlaufeigenschaften. Ich schmiere die Hülse aber trotzdem mit Grafitfett oder ähnlichem.
3. Welches Werkzeug in den diversen Online Shops das richtige ist kann ich dir auch nicht sagen, da ich das originale Werkzeug verwende.

[haro]

Hallo Glückspirat,
vielen Dank für Deine Hilfe und weiterhin gute Fahrt.
Schöne Grüße
Haro

[haro]

Warum Schlagschrauber?
Kauf dir ein Haltewerkzeug und ein Drehmomentschlüssel mit der passenden Nuss!
Da kannst du auch die Mutter wieder mit der entsprechenden Kraft anziehen.
Habe mein Universalhaltewerkzeug bei eBay für 7,95 € gekauft, beim onlineshopabraham.

Hallo Löwenbändiger,
habe mich jetzt doch dazu entschlossen ein Haltewerkzeug zu kaufen. Kannst Du mir mochmal nur zur Sicherheit sagen welches beim satelis 125 passen würde, denn ich habe gesehen da gibt es zwei unterschiedliche, einmal nur so eine Platte mit Zähnen, die man irgenwo fest schraubt und dann so eine Zange mit zwei Bolzen. Welches würde da passen oder passen Beide.
Jetzt schon vielen Dank an Dich und
schöne Grüße
Haro

[haro]

Hallo Löwenbändiger,
habe mich jetzt doch dazu entschlossen ein Haltewerkzeug zu kaufen. Kannst Du mir mochmal nur zur Sicherheit sagen welches beim satelis 125 passen würde, denn ich habe gesehen da gibt es zwei unterschiedliche, einmal nur so eine Platte mit Zähnen, die man irgenwo fest schraubt und dann so eine Zange mit zwei Bolzen. Welches würde da passen oder passen Beide.
Jetzt schon vielen Dank an Dich und
schöne Grüße
Haro

Hallo Löwenbändiger,
gibts Dich noch? Oder ist die Frage zu schwer?
Schöne Grüße
Haro

[Löwenbändiger]

Hallo Löwenbändiger,
Kannst Du mir mochmal nur zur Sicherheit sagen welches beim satelis 125 passen würde,
Haro

Kann ich dir leider nicht sagen!
Ich habe mir ein universales Blockierwerkzeug gekauft mit 7mm und 9mm Bolzen zum verstellen. Man sagte mir daß es damit geht.
Habe es aber noch nicht ausprobieren können.
Sobald ich die 10.000 Km Marke erreicht habe wird es in Gebrauch genommen, bzw probiert. Das wird noch etwas dauern, habe gerade mal 6000 Km runter.

[haro]

Vielen Dank erstmal!
Würde mich freuen, wenn Du dann kurz hier bescheid gibst, wenn Du mehr weist. Weil dann ist es bei mir auch irgendwann soweit.
Schöne Grüße
Haro

[haro]

Öffne die 9 Schrauben des Variomatikdeckels (8mm) Kopf. Am besten funktioniert das mit Ratsche, Verlängerung und Nuss. Danach öffnest du die Mutter der Variomatik M12x1,25 (19mm Nuss) mit einem Schlagschrauber. Hast du dieses Werkzeug nicht, benötigst du ein Festhaltewerkzeug. Dann kannst du die Variomatik abziehen.

Wenn du schon beim Reinigen bist entferne auch die Kunststoffabdeckung mit den drei Torx Schrauben am Variodeckel und reinige den darunter liegen Filter damit der Antrieb wieder genug Luft zur Kühlung ansaugen kann.

Edit: Das Anziehdrehmoment der Mutter beträgt 7 m.daN

Hallo,
so, habe am Wochenende mal den 2. und 3. Versuch unternommen, die Vario auszubauen. Diese sind jedoch gescheitert. Die Plasikabdeckung habe ich diesmal abbekommen (indem ich die kleine Schraube beim Beifahrertrittbrett rechts entfernt habe) und den Filter im Variodeckel habe ich gereinigt.
Aber was ich weiterhin nicht abbekommen habe, ist der Variodeckel (Meltall). Es waren da satt neun 8ter Schrauben nur acht 8ter Schrauben und zwei 10ner Schrauben einmal von der Luftfilterkastenbefestigung und zum anderen eine im vorderen Bereich, die mit einer Aufhängung verbunden ist. Habe alle Schrauben gelöst, aber der Variodeckel lies sich nicht abnehmen. Wie bekomme ich den Deckel ab? Muss ich die hintere 18ner Schraube oder Mutter von der Kuplungseinheit auch entfernen um den Variodeckel abzubekommen??? und wenn ja, wie mache ich diese Schraube/Mutter auf (Hinterad dreht sich mit!)?
Im übrigen braucht man für die Variomutter nicht die 19ner Nuss sondern die 18ner!
Würde mich sehr über fachkundige Hilfe freuen

Schöne Grüße
Haro