Bei meiner 5000'er Inspektion wurde auch der Ölfilter gewechselt.
Die Werkstatt hat einen MAHLE Filter eingebaut.
In meiner Rechnung steht: MAHLE (ART. 7620487),
entspricht dem Peugeot Filter mit der Art. - Nr. T73749200.
Bei meiner 5000'er Inspektion wurde auch der Ölfilter gewechselt.
Die Werkstatt hat einen MAHLE Filter eingebaut.
In meiner Rechnung steht: MAHLE (ART. 7620487),
entspricht dem Peugeot Filter mit der Art. - Nr. T73749200.
klingt interessant . und mahle mach auch filter dazu .
den(die) filter den ich habe ist von der firma HIFLO unt hat die eigen bezeichnung HF 185
desweiteren steht drauf
Scooter Filter Part No.:
Aprilla 02 04 50
BMW 11 41 7 651 414
BMW 11 41 7 672 166
Peugeot 737492
ich denk wir könnten maleine art peugeot-wiki eröffnen
ähnlich den
www.t4-wiki.de
mit kompatiblen verschleißteilen anderer hersteller, zumal das selbst schon die peugeot werkstätten
teile auch kostengründen anderer hersteller verwenden.
also zumindestens bei verschleisteilen/verbauchsartikeln.
jetzt weis ich auch garnicht ob mahle z.b. der erstausrüster für Peugeot sein könnte.
für meinen VW T4 ist er es zb. .
Ich habe einen Hiflo Filter noch hier liegen.
Den wollte ich bei der 5000'er Inspektion einbauen lassen.
Die Werkstatt hat es abgelehnt da sonst keine Garantie übernommen wird.
Man hätte schon Motorschäden mit dem Filter gehabt.
Mahle Filter wird hier immer eingebaut für 10,95 €.
Der Peugeot Filter nur wenn der Kunde es wünscht, da dieser erheblich teurer ist.
Geändert von Löwenbändiger (18.03.2012 um 09:07 Uhr)
Hallo zusammen.
Da kann man mal wieder sehen,was manche Händler für GEIER sind.
Der Hiflo wird nicht eingebaut,keine Garantie,seltsam.
Kann ja man auch nichts mit verdienen,wenn der mitgebracht wird.
Der Mahle Filter wird eingebaut,obwohl kein Original Peugeot Ersatzteil.
Wahrscheinlich verdient dieser Geier mit dem am meisten durch Grosseinkauf,unglaublich.
Und der Original PEUGEOT Filter wird nur auf Wunsch verbaut,lachhaft,einfach lachhaft.
Ich habe bei Ebay wie schon an anderer Stelle berichtet für Euro 14,50 4 Ölfilter Satelis 125 von Hiflo gekauft
und verbaue die ohne schlechtes Gewissen. Habe bei meinem vorherigen ELYSTAR in 52000 km nur Hiflo verwendet,und diese sogar bei Louis gekauft.
Und sogar ohne Motorschäden,unglaublich !!!
Ich wette,wenn man den Mahle,den Hiflo und das Original nebeneinander legt ohne Verpackung,kann sie keiner voneinander unterscheiden,
wenn sie nicht sogar aus einem Hause kommen.
LG Peter.
wenn ein händler eine fremdfilter ablehnt darf er (vom moralischen her)eingendlich nur originalfilter verbauen.
verstehn tuh ich das alles nicht wirklich . wir sollten jetzt auch keine hetze auf irgendwelche händler veranstalten.
der HILFO filter ist sogar TÜV zertifiziert .
mein wartungswerkstatt hat mir bis jetzt alles eingebaut wenn es den der CE entspricht oder übertrifft.
hauptsache der händler erhält den auftrag .
im grunde ging mir es hier um baugleiche filter für den satelis und vorallem den dazugehörigen artikelnummern.
so zum vergleichen das man eine gewisse übersicht hat.
Hallo!
Bei der nächsten Inspektion (10.000) die ich selbst erledigen will, werde ich den hier rumliegenden Hiflo-Filter auch einbauen.
Ich muss nur noch sehen wie ich am besten daran komme.
Der liegt ja ziemlich verbaut.
also der filter past beim satelis 125 bj. 06.2006 mit ABS
der monteur klagte nur das die gummis von dem filter runterspringen ,
da man ja auch nicht so einfach an die filteraufnahme hinkommt.
filter bei mein händler kosten 4,90€ ,daher lohnt es sich nicht wirklich für mich
die wo anders vorab zu bestellen. es scheinen aber auch keine original filter zu sein ,
und der händler ist ein vertragshändler von peugeot.
Hallo zusammen,
weiß jemand zufällig wie viel Öl in den Satelis (Bj 2006) kommt?
Habe nix dazu finden können. Nur auf der Peugeot Seite gibt es ein pdf aber vom neuen Satelis, hier sind 1,4 Liter angegeben.
Kann ja im Ölglas nachschauen, aber nach dem ersten Start wenn sich das Öl richtig verteilt wird es doch weniger oder?
Habe jetzt 1 Liter Castrol reingeschüttet, ist es schlimm wenn ich den Rest mit motorex auffülle?
Muss sagen habe es mir einfacher vorgestellt, die linke Schraube des Ölfilters ist sehr schwer zugänglich. Habe ewig rumgemacht bis es geklappt hat.
Die Ölablassschraube war bei mir komischerweise eine Sechskant?
Hoffentlich bekommen ich morgen das ganze Plastik wieder drann...
Grüße
DSC03609.JPGDSC03610.JPG
Geändert von Michi542 (27.09.2012 um 18:05 Uhr)
Mit Filter 1,2 Liter
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Die Literangabe von Glückspirat ist richtig. Ich würde aber erst 1l einfüllen und den Rest dann nach schauglas. Je nach dem wie Kalt bzw. Warm der Motor beim Ölwechsel ist bleibt unterschiedlich viel Öl in den Leitungen zurück. Dies kann unter Umständen 0,1-0,2l ausmachen. Die ablasschraube ist mit einem 4Kant Werkzeug zu öffnen (bei Ebay für ca. 10€ zu kriegen). Ich habe mir eine 3/4 Zoll verlängerung aus einem Ratschenkasten zurechtgeschliffen. Um die hintere Schraube des Ölfiltergehäuses zu lösen braucht man nur eine kleine Ratsche und eine "lange" 8mm Nuss (ist in jedem gut sortierten Baumarkt zu kriegen).
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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