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Thema: Dinge, auf die man beim Viva3 achten sollte. Sonst wirds fies!

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hier noch ein Bild, wie es mit dem Lager aussehen sollte:

  2. #2
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    Scheinbar wollte das Bild nicht so wie du. Ich sehe es jedenfalls nicht.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Komisch, ich sehe das Foto auch wenn ich nicht angemeldet bin ^^
    Was sagst du meiner Story

  4. #4
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    Neues Vivaproblem:
    Ab 17000km... Scheinwerferlackierung platzt ab, wenn man dann jedoch die Birne mal tauschen will, brechen die Haltenasen am Lenkerhals weg xD

    Was habt ihr so für Altersprobleme mit dem Viva?

  5. #5
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    Hier noch ein schönes Viva-Problem... aller 8000km Bremssattel vorn neu, weil der Gleitstift festgammelt und die Gummiringe aufblühen.
    Hab jetzt erst wieder einen neuen gekauft (19000km)

  6. #6

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    Ich habe da auch ein Problem. Mein Roller (Vivacity 3 L, 50ccm) springt nicht mehr an. Zündkerze, Luftfilter und Vergaser sind sauber und wasserfrei, aber auch bevor ichs geprüft habe. Das Problem besteht immer noch. Als nächstes brauche ich einen neuen Ansaugstutzen... LEIDER finde ich für mein Modell keine, bzw. ich weiß nicht, ob der den ich gesehn habe passt. Der ist für u.a. dem New Vivicity geeignet, habe aber nen viva 3.. oder ist das ein und das selbe?
    Drehe langsam durch^^ auf jeden Fall hat der Ansaugstutzen einen Innendurchmesser von 24 mm. Bitte sag mir jemand, welchen ich nehmen soll und wo ich ihn kaufen kann.

    Beste Grüße, El Loco

  7. #7
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    Viva 3 = New Vivacity. Der Stutzen wird öfters porös und muss aller 5tkm erneuert werden. Am Besten noch eher.
    Kontrolliere bitte die Membran unter dem Stutzen. Schaue in die "Pyramide" rein und halte die Blättchen gegen Licht. Da sollte nicht viel durchkommen. Springt er nur über E-Starter nicht an, oder auch normal übers Kicken nicht?

    Bestell den Stutzen beim Händler, der kostet nur knapp 13 Euronen.

    Grüße

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