Abgasrückführung beim Ludix

**macdrei** · 11.05.2012, 14:41

noch ein Nachtrag:

in meiner Jugend war ein Moped ein Nutzfahrzeug. Der einfache aufgebaute Zweitaktmotor war Standart und verbrauchte nur etwa 2 bis 3 Liter Benzin (Gemisch). Der Auspuff war nur zur Lärmdämmung da. Damit es nicht so laut war, wurde so ein Auspuff z. B. mit Stahlwolle gefüllt und schon war so ein Moped leise genug. Schadstoffe in Form von Gas ((und auch Abwasser)) waren unbekannt, bzw. nicht relevant. Jedoch mussten diese Mopeds häufiger als heute (z. B. alle 2000 km und nicht nach 5000 km) gewartet werden. Hierbei wurde auch der Auspuff ausgebrannt. D. h. durch die Hitze eines Schweißbrenners wurden die abgesetzten Rußpartikel des Abgases verbrannt. Man nannte dieses damals ausbrennen des Auspuffes (siehe auch hier z. b. die Bedienungsanleitung des Peugeot Vogue im Downloadbereich vom Hersteller).

Auch wenn moderne Möppchen (wie der Rheinländer sagt) viel mehr Kraftstoff verbrauchen, sind diese wohl umweltfreundlicher.

**Ruedi1952** · 11.05.2012, 15:16

Bei unserem Ludix ist am Auspuff der Ausgang zugeschweißt und der Roller läuft prima.
Naja damals fuhren wir aber auch ein Gemisch 1:25 und da setzte sich im Auspuff viel Ölkohle ab.
Bei meiner DKW habe ich jedes Jahr den Auspuff ausgebrannt.
Wartung komisches Wort das gab es früher????????

**Glückspirat** · 11.05.2012, 15:38

Das Sekundärluftsystem kannst du dir wie einen Holzkohlegrill vorstellen. Beim Anheizen verwendest du einen Blasbalg oder deine Lunge, um Sauerstoff einzublasen, damit die Holzkohle schneller zu brennen beginnt. Jedesmal blasen siehst du wie die Kohle hell zu glühen beginnt. Im Auspuff des Zweitaktmotors mit Sekundärluftsystem passiert nichts anderes. Der unverbrannte Kohlenstoff (CO) wird durch die zugeführte Luft im Auspuff mit hoher Temperatur nachverbrannt. Der Emissionswert sinkt dadurch.

Bei der Abgasrückführung wird wie der Name schon sagt ein Teil des Abgases rückgeführt. Dieses System bezweckt genau das Gegenteil. Es wird benötigt um die Temperatur im Abgas zu senken da bei einem sehr heißen Abgas der NOx Anteil steigt.

Ich hoffe es ist in dieser Kurzform halbwegs verständlich.