30000er Kundendienst

[Frogger]

Ich glaube auch, dass bei Peugeot die Dauerhaltbarkeit doch nicht ganz so ausgeprägt ist wie bei den "ach so langweiligen" Japsen.

Sorry, aber das ist mit Verlaub in meinen Augen einfach nur Mumpitz. Mal ganz davon abgesehen, dass die meisten Roller einer viel stärkere Belastung im Alltag unterliegen, bei Wind und Wetter gescheucht, zum Einkaufen und für die tägliche Fahrt zur Arbeit genutzt werden - wohingegen die meistens Mopeds nur bei schönem Wetter rollen und Wasser maximal zum Putzen sehen, macht ihr euch da selber was vor. So kostet z.B. ein Satz original Stoßdämpfer für meine SR500 mal kurze 570€ und die olle popelige Bremsscheibe schlägt mit 278€ zu Buche - auch kein preiswertes japanisches Vergnügen, und bei der SR habe ich noch keine original Yamaha-Dämpfer gesehen, die wirklich 30.000km im harten Alltag durchgehalten hätten. Spätestens nach 25.000km sind die meisten davon nur noch Luftpumpen - Koni/Ikon, Bilstein u. Öhlins freut diese "Dauerhaltbarkeit". Soviel dann aber auch mal wieder zum Thema "preisgünstige u. dauerhaltbare" Japaner. Wo übrigens die original Dämpfereinheit für den Yamaha T-Max runde 708€ kostet - ohne Einbau.

...den Spruch mit dem "Auch die Japaner kochen nur mit Wasser!" spare ich mir jetzt mal - ...fast.

[gdp]

OK, dann mal soviel: ZRX 40000km und 13 Jahre alt, keine Stoßdämpfer nötig, keine Kette nötig, alles orginal im Zustand, kommt gerade aus der Inspektion mit neuen Zündkerzen und Kühlflüssigkeitwechsel, ebenso natürlich Ölwechsel macht 190,-€ plus 70,-€ Zündkerzen (privat besorgt und in WS eingebaut).
Versys in drei Jahren nur Wartungskosten und ein Kupplungsseil, 21000km, Gesamtkosten Wartung ca. 570,-€.
Elyseo wäre ohne EBAY und BIKE-TEILE nicht bezahlbar, Orginalersatzteile liegen ca. 30%-100% über den Kawa-Preisen bei meinem Händler.
Also etwas vorsichtig mit Wörtern wie Mumpitz etc....

[Frogger]

Also etwas vorsichtig mit Wörtern wie Mumpitz etc....

40.000km in 13 Jahren ...noch Fragen? Wohl kaum.

Mal ganz davon ab, dass die ZXR vor 15 Jahren schon einen Neupreis von rund fast 17.000 Mark hatte, man damals also auch etwas an "gehobener" Qualität der einzelnen Komponenten im Vergleich zu den heute üblichen Plastikschüsseln erwarten durfte. Plastikschüsseln, die dann aber (um mal bei der Versys 650 zu bleiben) aktuell immer noch 8.700€ kosten, werden dann mit einem Roller für 5200€ verglichen? Na, sag ich doch, totaler ...Mumpitz!

... und was die ach so tolle Japandauerhaltbarkeit anbelangt, da würde ich mal zur Abwechslung einen Blick ohne rosarotgefärbte Typen/Marken Brille in die passenden (u.a. Versys-) Foren werfen - "Japaner, Kochen, Wasser" sag ich dazu nur. Auch dort gibt es Lenkkopflager die bereits nach 8.000km platt sind, Mopeds die sich als Kettenfresser betätigen, Dämpfer die nach 11.000km trocken sind, Bremsen die bei 8.000km festsitzen und die Scheibe ruinieren, defekte ABS-Sensoren bei 6.000km usw. Man muss es natürlich auch lesen/sehen - ...wollen.

[gdp]

40.000km in 13 Jahren ...noch Fragen? Wohl kaum.

SINNLOS...noch Fragen? Wohl kaum. Merke, das heißt ja nicht, dass ich meine Dicke 13 Jahre hatte. Ich habe sie seit eineinhalb Jahren zusätzlich, mit ALLEN Unterlagen aus erster Hand. Gefahren ist sie nun bei mir ca. 6000km. Damit beende ich von meiner Seite diese alberne Diskussion.