Gedanken machen solltest du dir, wenn die Lampe blinkt wie n Stoboskop in der Disse. Da Zündung aus und wieder an, dann sollte es gehen (weist auf Fehlfunktion der Ölsteuerung hin).
Was issen nu in der Werkstatt raus gekommen?
Gedanken machen solltest du dir, wenn die Lampe blinkt wie n Stoboskop in der Disse. Da Zündung aus und wieder an, dann sollte es gehen (weist auf Fehlfunktion der Ölsteuerung hin).
Was issen nu in der Werkstatt raus gekommen?
Die Werkstatt hätte sich schon im Laufe der letzten Woche gemeldet haben. So wurde es mir wenigstens zugesagt. Ist bis dato allerdings nicht geschehen.
Werd mich am Montag mal erkundigen...
Allerdings bin ich jetzt schon von der Werkstatt naja sagen wir "abgeneigt"...
Nich gut, man sollte seiner Werkstatt Vertrauen schenken können.
Sich nicht an Termine halten finde ich als Werkstatt sehr arm, zumal nicht bescheid gesagt wurde.
Ich hab den Roller am Dienstag vormittag abgegeben und nun haben wir bereits Montag... Allerdings hab ich auch kaum eine Alternative...
Was wäre den eurer Meinung nach für die Reparatur eines Kolbenfressers inkl. der Teile angemessen? Natürlich mal vorausgesetzt es ist einer...
Habe grade mit der Werkstatt telefoniert...
Sie haben sich den noch nichtmal angeschaut sie würden WAHRSCHEINLICH morgen dazu kommen und ich solle mal morgen durchklingeln...
Nun ja man merkt den Mangel an Konkurrenz!
Ich würde beim Viva GAR nichts für den Motor ausgeben... sobald man bei einem Teil des Systems anfängt, kann man gleich alles machen...
ich würde für Zylinder+machen keine 150€ zahlen.
Das Problem ist aber das wenn ich nichts mache der Roller nicht fährt... Ich muss also was machen (oder wie war dein Post gemeint?).
Es ist ja nicht so dass ich ihn tunen will... Er hat so weit ich weiss auch alles originalteile bis auf den Auspuff, der vom Vorbesitzer eingebaut wurde.
Und ich weiss nicht ob ich den Zylinder selber wechseln könnte...
Nun ja bin mal gespannt was die Werkstatt morgen zu berichten hat?
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