Teure(??!!!) Satelis

[Joggi]

Moin Mauzii,

sein einziger Beitrag hier und dann nur meckern? Ich glaube da brauchen wir nicht weiter diskutieren.
Kenne das Satelis Modell ja nicht genau, gibt ja mehrere Versionen. Aber einen Satz Bremsbeläge von Malossi bekommt man für ca. 15 € wo gegen der original Satz schon auf einer Internet-Plattform mit 103,81 gehandelt wird. Über Haltbarkeit kann man jetzt Spekulieren.

Gruß
Jörg

[mauzii]

nuja ich versuch halt alles ernstzunehmen

ist mal wieder ein gutes beispiel wie man manche dinge verallgemeinert.
-belagsatz alleine einzel für auto von zweitanbieter.
-oder 2rad belagsatz original MIT einbau all incl. arbeitszeit . was dann teuerer so im raum steht.
dann aber einen vergleich ziehen :/

[Hansi]

Ich hatte vor meinem CS.auch einen SatRS mit 125ccm.und hatte keine Probleme.
Weder mit den Bremsbeläge,Wasserverlust und was es sonst noch gibt,ich glaube die
Hauptschuldiegen sind die Selbstschrauber welche soviel verstehen wie ich.(Nichts)
Hansi

[mopedfreak]

Hi,

ich fahre ja nun einen Satelis 400. Wollt Ihr mal Wissen was ich damit schon erlebt habe? Nein, besser nicht oder? das letzte "erlebnis" war erst gestern Mittag! Klar, ich habe nun 57.000 Km weg. Aber der Roller ist nur halb soviel Premium wie er gerne sein würde...
Achso: Nein, ich bin kein Bastler. Ich habe zwar die kenntnisse dafür, aber keine lust mir die Hände schmutzig zu machen, wozu habe ich eine sehr kompetente (Kymco! Nein, nicht Peugeot!!!) und hilfsbereite Werkstatt. Die lachen übrigens immer über den Roller weil sie solche armutszeugnise nicht selber vertreiben.

Viele Grüße, Alex

[BenediktMettnich]

Ich neige da auch zur Meinung von Joggi. Er hat sich in mehreren Foren angemeldet u. lässt da seinen Frust ab. Ich fahre selbst einen 250 mit jetzt über 55000 km. Davon Minnimum 15 Pässe über 2000 Meter Höhe überfahren. Mir ist es unerklärlich wie einfach so nach circa 4000 km Bremsbeläge abgenutzt sein können. Es mag Motorradfirmen geben, die nach Ablauf der Gewährleistungsfrist noch nach einem Jahr kostenlos die Dichtung reparieren aber ich kenne keinen solchen Fall. Wenn ich ins Kymco Forum hinein gehe, krieg ich Angst u. bange vor dieser Marke, soviel wird da gemeckert. Ich hatte auf zwei Reisen jeweils einen Xtigng 500 Fahrer dabei. Die haben direkt danach ihren Roller verkauft. Einer fährt jetzt Aprilia 500, der andere Sym. Bei uns im Rollerclub hat einer einen X9 500. Ich kenne den seit nur etwa fünf Jahren, in dieser Zeit hat er etwa für 4000,.. € Reparaturen gehabt. Vor drei Wochen allein 1600 € (ich glaube Pleullager). Trotzdem halte auch ich den Service von Peugeot Moto. für stark verbesserungswürdig, wie z. B. da Thema Probefahren.