Hallo Gemeinde,
gestern fuhr ich mit dem Roller, und schon beim ersten Anlassen fiel mir ein Pfeiffen und Zischen am Kühl-Luft-Einlass des Kompressors auf. Wenn ich etwas daran wackelte, verschwand es bzw. wurde stärker. Dies ist sehr wahrscheinlich die Erklärung für den Abfall der Endgeschwindigkeit um ca. 10 km/h trotz einer Drehzahl am/im roten Bereich, und der gefühlt geringeren Beschleunigung - der Ladedruck im Kompressor ist durch den Riss zu klein.
Kann das sein?
Ich habe den Ladeluftkühler dann ausgebaut und geschaut - an den Schweißkontakten der Halterung waren sehr große Löcher, Öl-Dreck-Luftgemisch kommt da raus (Öl in der Kompressorluft?).
Warum sind da Löcher? - Der aluminöse, sehr empfindliche Ladeluftkühler ist ungünstig im Roller Verbaut. Er ist mittels fester Halterung am Schutz"blech" in Carbon-look, direkt über dem Reifen, angeschraubt und macht also jede Bewegung des Schutzplastes mit. Wenn nun, durch dieses sehr weiche Federbein sich das Schiffchen/Sitzbank mit der Rücklicht/Nummerschildeinheit bei starkem Einfedern senkt und am Schutzplaste rüttelt und zerrt, sind Beschädigungen des Ladeluftkühlers vorprogrammiert.
So viel dazu.
Anmerkungen? Meinungen? Ratschläge.

Meine Frage:
Wo kann ich so einen Ladeluftkühler kaufen?
Fahrzeugidentnummer: VGAA2ACJB70110771
Firma Ordonez Artikelnummer 1174941300
Macht es Sinn, gleich den des K20 zu kaufen und zu verbauen?

Wo kann ich das Auslesegerät-adapter inklusive Software für einen Jetforce Compressor kaufen? Den Gameboy dazu gibt es bei Ebay. Ich frage deshalb, weil es bei mir keinen Scooter-Peugeothändler mehr gibt.

Ich hoffe, jemand kann mir helfen, denn es ist sehr traurig, den Jetti so grausam röcheln zu hören.

Danke,
der Albert