Moin Moin. Ist zwar ein älteres Thema, aber weil ich schon den einen oder anderen ZweitakterMotor nackt gesehen und gerade meinen Ludix-Motor komplett zerlegt habe, kann ich vielleicht was beitragen. Beim meinem Ludix (50er : ); luftgekühlt, Zylinder liegend, genaue Bezeichnung immer noch unbekannt...) ist hinter der hinteren Riemenscheibe -hinter der Kupplung- im Getriebedeckel ein kleiner Gummistopfen. Dadurch wird wohl bei der Fertigung das Öl eingefüllt. Es sollen da 0,12 Liter Öl rein. Steht so auf der Rückseite des Motorgehäuses und ist nur zu sehen, wenn das Hinterrad ausgebaut ist. Die ganze Konstruktion wirkt so, als müsse das Motoröl tatsächlich nie gewechselt werden - außer man muss mal alles auseinanderpflücken. Also: Seeeehr wahrscheinlich nix zu warten da hinten.
Wocke