Allgemeine Informationen zum Peugeot Citystar

[Rick]

Sehe just auf Peugeot‘s Website, daß auch der Speedfight 4 mit Zweitakter zu haben ist.

Die technischen Daten lesen sich gut:
49,9 ccm; B x H 39,9 x 39,8 mm; AC; 3,4 kW/4,624 PS bei 7000 U/min; 4,6 Nm bei 6700 U/min.

Der dürfte (innerhalb dieser Klasse) ganz ordentlich zur Sache kommen. Soll übrigens 2499,- kosten. Bisher nur in blau und ohne „Kriegsbemalung“ zu haben.

[Eddy]

Es wird sich aber, so vermute ich, um einen elektrisch unterstützten Vergaser handeln - alles andere lässt der Preis nicht zu. Vielleicht bekommt der Django ja noch einen 2T als 50ccm-Version.

[Rick]

Gar nicht nur in blau. Als „Darkside“ für 2699,- (!) wird er gezeigt in schwarz und als „Total Sport“ in schwarz mit bunt, halt aufgedröselt ...

[Rick]

Der Kisbee mit dem gleichen Motor und kostet 1699,- . Ebenso mit Viertaktmotor. Komisch, daß der Citystar nur als 125er und 200er angeboten wird.

[Rick]

Unter „Techn. Daten“ steht „Kraftstoffaufbereitung: elektronische Einspritzung“, meinst Du dennoch E-Gaser?

[Eddy]

Der Citystar 50 2T Euro 4 wird wohl kommen - tatsächlich mit einer Einspritzdüse: https://www.peugeot-motocycles.de/ne...2-takt-motoren

[Rick]

Danke für den Link, Eddy! Das ist also ein Motor für fünf Modelle. Geil!

[Eddy]

Ja, eine tolle Sache - an unseren Vorkriegs-Vergasermopeds wird aber im Vergleich zu den neuen Modellen zumindest nicht so fürchterlich viel kaputtgehen können. Ich bin trotzdem sehr gespannt, wie die laufen werden. 50% weniger Ölverbrauch sollte zu einer deutlich milderen Zweitaktfahne führen. Gut und gleichzeitig auch schade, wie ich finde.

Eine echte Direkteinspritzung wie bei modernen Autos wird es aber (dem Bild nach zu urteilen) nur für das Öl geben, Benzin wird über das Saugrohr eingespritzt: https://www.motor-talk.de/bilder/peu...209447132.html

[Rick]

Deinem ersten Absatz stimme ich voll zu, Eddy. Den Rest kann ich nicht beurteilen, da bist Du mir voraus. ;-)

Bin gespannt, was Glückspirat uns dazu wissen läßt ...!

[Rick]

Moin Glückspirat,

danke für Deine interessanten Ergänzungen zu Peugeot’s neuem Zweitakter!

Ist er denn eine Peugeot-Eigenentwicklung oder Resultat einer Kooperation? Oder ist er zugekauft, also Badge-Engeneering? Und wo wird er produziert?

Auch Dein erster Satz zur Peugeot-Homepage ist eine gute Nachricht, denn es besteht eindeutig Handlungsbedarf. Aber ok, Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut und die Graphik ist ja ansprechend gemacht.

Grüße
Rick