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Thema: Elystar 70ccm einbauen und weitere Tuningfragen

  1. #1
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    Standard Elystar 70ccm einbauen und weitere Tuningfragen

    Einen wunderschönen guten Abend,

    Habe vor kurzem eine Elystar 50 TSDI (Einspritzer) gebraucht gekauft. Nach einer Testfahrt habe ich festgestellt, dass der Roller von 0 bis 75 km/h (Laut Tacho) konstant hochzieht. Es ist der originale Auspuff montiert (Mit dem Text CATALYST auf dem Chromblech).

    Ich würde den Anzug gerne etwas verbessern, da ich bei Steigung schonmal etwas warten muss, bis der Roller auf seine Touren kommt.

    Ich weiss nicht, ob etwas modifiziert wurde. Und jetzt meine Fragen:

    1. Glaubt ihr, dass der Roller entdrosselt ist? Ich habe einen Blick in die Variomagik werfen können und habe nur feststellen können, dass der Riemen auf einer Buchse voll aufliegt. Heisst das was? Oder muss der Riemen in der Varioscheibe klemmen?

    2. Kann es sein, dass der Bordcomputer bereits entdrosselt wurde, oder ist eine Geschwindigkeit von 75 km/h (laut GPS sind es 65) auch möglich, wenn nur die Variodrossel entfernt wurde?

    3. Mein original Auspuff rostet stark, ich würde gerne einen neuen dran machen. Welchen soll ich nehmen? Er soll nicht laut, und soll keine Rennschnecke sein aber Power haben. Welche Gewichte sollten folglich rein? An der Kupplung wollte ich nicht unbedingt was machen, da zu aufwendig für mich.

    4. Wäre ein Umbau zu 70ccm ratsam? Will keine 100 fahren, nur von der Ampel wegkommen. Mehr wie 400 Euro wollte ich für Tuning nicht ausgeben inkl. Auspuff. Wer baut sowas ein in oder um Köln?

    5. Wenn ich den E-Starter benutze dreht der Anlasser etwas länger bis die Ritzel packen und der Motor startet. Ist das normal oder ist der Anlasser abgenutzt. Normalerweise drücke ich den Anlasser bei meinen alten Rollern und nach 2 Sekunden läuft der Motor.

    Ich hoffe, dass ich mit meinen Fragen keine Lawine auslöse, aber das sind eigentlich alle Fragen, die mich noch beschäftigen.

    Gruß aus Köln
    Geändert von digiti09 (06.05.2013 um 22:22 Uhr)

  2. #2
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    Hallo Ich hoffe ich kann Dir helfen

    1.) Das mit dem Riemen ist normal, sofern ich das richtig verstehe

    2.) Ich glaube nicht das dein Boardcomputer entdrosselt wurde wenn der Roller "nur 65kmh" läuft, aus dem einfachen Grund das man diese Geschwindigkeit normalerweise durchs entdrosseln hinbekommt.

    3.) Wenn Du einen Auspuff suchst, der möglichst Original ausschaut würde ich dir den Leovince Touring oder Sito Plus empfehlen. Die haben eine E-Nummer.... Wenn Du sie entdrosselst verfällt diese natürlich aber bringen tut es minimal was in der Entgeschwindigkeit, aber deutlich mehr in der Beschleunigung. Passende Gewichte liegen bei wenn Du den Auspuff neu kaufen würdest. Wenn Du die Kupplung nicht ändern würdest würde ich evt. einen Sportriemen kaufen und lediglich die Gegendruchfeder ändern... Kupplungsfedern liegen normalerweise bei (Aber evt reicht dir das ja auch die Umbauten ohne neue Federn weil sonst die Kupplung zerlegt werden muss.)

    4.) Ich würde Dir nicht zu raten... besonders nicht wenn einigermaßen unaufällig und legal bleiben möchtest! Außerdem würde sich der Verschleiß vieler Dinge bestimmt ändern, und wenn man ein bisschen sicher fahren möchte würde ich persönlich auchnoch die Bremsen darauf abstimmen.

    Wenn es Dir hilft erläutere ich Dir kurz die Änderungen an meinem Roller(wir haben einen ähnlichen Motor): Das selbe Problem, ich würd gern Anzug haben da ich auch zu den etwas schwereren Leuten gehöre aber nicht zu schnell sein.
    Demnach habe ich mir einen Sito Plus (Mittlerweile Touring) Auspuff geholt (entdrosselt).. und die Variomatik mit 7,5g Gewichten versehen. Anschließend habe ich neue Kupplungsfedern und eine Stärkere Gegendruckfeder verbaut was allerdings im Gegensatz zum Auspuff und den Gwichten nur Geringfügig etwas brachte....letzten Endes kam noch eine Sportkupplung (nichts mega tolles sondern für Straßen/Sport zwecke

    Damit bin ich soweit auch echt zufrieden... der Roller läuft ca 55kmh (vorher 43) Am Tacho steht natürlich was anderes. Damit bin ich sehr zufrieden und hatte trotz diverser Kontrollen keine Probleme...Was aber nicht bedeutet das ein netter Beamter nichtmal nen schlechten Tag haben kann ....(Der Roller wurde übrigens ansonsten nicht entdrosselt)

    5.) Ich hoffe mal wieder das richtig zu deuten... aber kann es sein das deine Batterie schwach ist?
    Geändert von Lionking92 (07.05.2013 um 08:47 Uhr)

  3. #3
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    Danke sehr.

    Zu guter letzt, kann ich auf dem Roller einen Sito Plus dran machen damit ich im Anzug besser bin?

    Habe einen im Auge von streetlights.de

  4. #4
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    Ja kannst Du

  5. #5
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    ich habe einen 70ccm verbaut und muss ihn noch einfahren
    Muss sagen als ich ihn heute aus der Werkstatt geholt habe war ich vom Anzug sehr enttäuscht

    Ich fahre jetzt erstmal 2 Tankfüllungen max 50 mal sehen was dann kommt
    Auspuff ist noch Serie

  6. #6
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    Nachtrag bin jetzt die ganze Zeit gefahren und bin voll enttäuscht
    Ich merke keinen Unterschied zu 50ccm und das wurde von einer Fachwerkstatt gemacht.
    Die Drossel aus der Variomatik wurde ausgebaut neu Rollen und Riemen ersetzt ,dann der Zylinder verbaut und ich habe mir mindestens 70 Km/H versprochen und einen besseren Anzug.
    Mir kommt das so vor als wenn die nichts gemacht haben !!!

  7. #7
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    Zitat Zitat von elystarroller Beitrag anzeigen
    Nachtrag bin jetzt die ganze Zeit gefahren und bin voll enttäuscht
    Ich merke keinen Unterschied zu 50ccm und das wurde von einer Fachwerkstatt gemacht.
    Die Drossel aus der Variomatik wurde ausgebaut neu Rollen und Riemen ersetzt ,dann der Zylinder verbaut und ich habe mir mindestens 70 Km/H versprochen und einen besseren Anzug.
    Mir kommt das so vor als wenn die nichts gemacht haben !!!
    Ah, ja und die CDI blieb die von der 50ccm ?

    Gruß
    Jörg

  8. #8
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    Das tut mir leid, beweist mir aber, dass ich dann doch keinen Umbau machen sollte. Was hat der Spaß gekostet?

    Ich bin immer noch auf der Suche nach einem guten Auspuff habe aber bs auf den Sito Plus und Silent Pro nichts für eine TSDI gefunden.

    Am schönsten finde ich (optisch) den LeoVince Touring, finde aber keinen für TSDI im Netz.

    Kann mir da jemand ein paar Tipps geben?
    Geändert von digiti09 (08.05.2013 um 23:12 Uhr)

  9. #9
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    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    Ah, ja und die CDI blieb die von der 50ccm ?

    Gruß
    Jörg
    es ist ein Vergaser

    @ digiti09

    mit neuen Bremsen vorne und hinten 513 Euro !

  10. #10
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    Ein Vergaser und eine CDi sind 2 verschiedene Bauteile, die Du aber beide in deinem Roller hast

    Die CDI ist eine Form der Zündung, und der Vergaser mischt quasie das Benzin mit Luft und steuert die Menge die in den Zylinder kommt und verbrannt wird.
    Wenn also die CDI geblieben ist... ist darauf eine bestimmte Drehzahl programmiert (sagen wir einfach mal das Du nur 50 fahren kannst) .... wenn diese geblieben ist, wirkt sie quasie wie eine Drossel und der Zylinder kann nicht mehr bringen. Eine offene CDI hat KEINE bestimmte Drehzahl einprogrammiert und könnte evt dein Problem beheben... so teuer sind die garnicht, und ganz einfach zu wechseln per steck System !

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