Elystar TSDI ruckelt ab 40 km/h - was tun?

[Fonsis]

Das wäre auch mein erster Gedanke. Wechsel mal bitte als erstes die Zündkerze. Hatte bei mir mal quasi ein identisches Problem, war halt die Kerze hinüber.

[digiti09]

Ich hab noch nichts unternommen, aber die Kerze und den Stecker werde ich dann mal am Wochenende mal austauschen.

Dafür muss ich doch bestimmt das Helmfach und die Seitenverkleidung ausbauen, oder?

Melde mich dann wieder zurück und berichte.

Danke

[Fonsis]

Schaust Du hier: http://www.peugeot-bike-board.at/sho...dkerzenwechsel

[Joggi]

Moin,

bin auch der Meinung das die Zündkerze eine Ablagerung hat. Zündkerze kann bei kalten Auspuff von der rechten Seite auch ohne ab bauen der Verkleidungssteile gewechselt werden.

Gruß
Jörg

[Mistercinema]

Hat sich das Problem eigentlich erledigt?
Ich habe selbiges, wobei meiner immer nach 1000KM neu damit anfängt. Sobald eine neue Kerze drin ist, rennt er wieder wie jeck.

Er steht nun schon 3 Wochen in der Werkstatt und die suchen den "Verursacher".


M.C.

[ely-andi]

Eine Fehlersuche würde zw. 100 und 1000

Er steht nun schon 3 Wochen in der Werkstatt und die suchen den "Verursacher".

Oha, mein herzliches Mitgefühl. Das hört sich alles gar nicht gut an. Ich hatte auch ähnliche Probleme bei meinem Gilera Runner 50 PJ. Von Werkstattbesuchen - Diskussionen und Reparaturkosten kann ich ein Lied singen.

Zu mindest spricht Peugeot mal hier (Jetforce H2i ) Klartext zum Thema Einspritztechnik bei 50er Roller. Wenn es dann doch so sein sollte, dass man alle 1000 km die Zündkerze wechseln muss, ist das zwar echt ärgerlich und nervig, dürfte aber immer noch das wesentlich kleinere Übel gegenüber wochenlanger Werstattaufenthalte und exorbitante Reparaturkosten sein.

Letzlich bin ich jetzt auf uralt Vergasertechnik umgestiegen, zahle zähneknirschend den deutlich höheren Spritverbrauch und hab aber sonst meine Ruhe.

[XXLBaer]

Hallo,
würde auch gerne wissen, ob das Problem gefunden wurde. Bin nämlich selber auf Ursachensuche...

Ich hatte bislang immer den Eindruck, dass meine Ely nur zickte, wenn ich volle Leistung abgerufen habe, d.h. Vollgas und z.B. einen Berg hoch. Aber mittlerweile wird es häufiger, nicht mehr nur ab 50, jetzt ab 45 und auch auf ebener Strecke. Mein freundlicher keine Peugeot Werkstatt) ist ratlos. Die "Fachwerkstatt" möchte direkt eine neue Einspritzung verbauen. Dann werde ich auch mal die Zündkerze wechseln - aber auch hier gibbet ja unterschiedliche Meinungen, welche man nehmen sollte. Das sollte ich hinkriegen, wenn sie nicht zu feste sitzt.

LG
der Neue ;-)

Frank