Hi alle zusammen,Kumpel von mir hat einen 50er Peugeot Elyseo,der hat ja nur ne Lima mit 90 W,mein Jetforce hat 180 W Lima,der Elyseo hat ja recht schlechtes Licht,nun hatten wir die Idee,mal die Lima vom JEtforce in den Elyseo einzubauen,der Elyseo hat uebrigens nen Scheinwerfer vom 125 drin,mit ner H4 Birne 55/60W,aber Licht ist nicht besser als mit dem orig.Scheinwerfer und Bilux 35/35 W.
Problem,die Lima vom Jetforce hat einen Stecker mit 5 Anschlussen,dreimal graue Kabel und einmal grüm/schwarz und einmal gelb/blau,die vom Pickup kommen.
Die Lima vom Elyseo der hat noch die CDI mit WFS drin hat nur 4 farbige Kabel im Stecker drin,einmal gelb,einmal
gelb/blau einmal weiss,und einmal grün.
Wie kann ich rausbekommen,wofür die drei grauen Kabel von der JF-Lima sind,leider sind die nicht farbig,wie in einem Schaltplan,den ich hier vom JF gefunden habe.
DAchte mir nämlich,könnte die drei grauen am JF-Stator irgend wie umklemmen,da nur geschraubt sind sind,so dass mehr Strom,bzw. Leistung in W zum Scheinwerfer gehen.
Wäre toll,wenn mir,bzw. uns jemand nen Tipp geben könnte.
Übrigens ne Hallogenbirne mit 35/35 Wund 45/45W von lichtex,oder wie die heißen hatte er im Elyseo schon drin,war zwar heller als orig. hat aber leider nur so drei oder 4 Monate gehalten,dann durchgebrannt,und das für rund 10 € das Stück,deshalb hat er den Scheinwerfer vom 125 drin mit H4,die hält schon seit knapp 2 Jahren,leider ist die Lichtleistung nicht so optimal,wo soll es auch herkommen bei nur 90 W Leistung der Lima,deshalb die Umbauidee mit Lima vom JF.
Schonmal vielen Dank