Stimmt. Oder man verbaut den guten alten manuell zu bedienenden Sprithahn.
Und wenn der Kleine dann noch ein Einspritzer wäre, dann wär der auf Knopfdruck da und liefe so rund wie er soll.
Trotzdem bin ich der Überzeugung, dass die Kaltstartautomatik bei dem Moped nichts taugt (zum. bei meinem), da sie nach langer Standzeit nicht mehr in der Lage ist, die Drehzahl entsprechen zu erhöhen. Meiner tuckert dann mehr schlecht als recht in niedrigsten Drehzahlen vor sich hin und stirbt in der Regel mehrmals wieder ab.
Das würde mich mehr stören, wenn ich den Roller für wichtige Fahrten benutzen müsste, also drauf angewiesen bin. So ist es halt ein (gravierender) Schönheitsfehler.