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Thema: Speedfight 2 LC 50ccm, zieht schlecht an.

  1. #11
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    Hi,
    hatte einen Federnsatz von Nakaru verbaut,
    und die Gewicht von Stage 6.
    Jetzt ist von Wandler bis Vario wieder alles original,
    lediglich ein Stage 6 Keilriemen mit der Original Länge von 76,5cm ist verbaut, für besseren Gripp.
    Habe gestern mal den Auspuff abgebaut (Laser X-Pro),
    und gesehen das die Drossel fehlt.
    Eine "Stage 6 Pro Replica Drossel" ist jetzt bestellt und wird eingeschweißt,
    evtl. hat mir nur der Abgasrückstau gefehlt,
    außerdem war statt einer Flächendichtung ein originaler Kupferring am Flansch verbaut, und mit Sicherheit auch nicht dicht.
    Bin jetzt mal gespannt ob diese Maßnahme den gewünschten Erfolg bringt,
    ansonsten zerlege ich das Teil jetzt endgültig, und verkaufe ihn in Teilen!

  2. #12
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    Hmm, also bei den Nakaru Federn kenn ich mich zuwenig aus!

    Bei den Stage6 würde ich die roten oder die orangen mal probieren, und von den Gewichten so um die 7- 7,5 Gramm und originale GDF!

    Hast du auch an die HD gedacht, weil die sollte auch grösser werden bei Sportauspuff

    Drossel, also an der liegt es eher nicht!

    Wegen Keiler, Motoforce Racing und Doppler, die haben als einzige die richtige Grösse!

    gruss

    Frenchie
    Peugeot Speedfight 2 100 Silver Sport "Neu Aufbau 201."

  3. #13
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    Hi Frenchie,
    HD, Kupplungsfedern und GDF sind die Originalen drin, damit läuft er ja im Stand auch gut.
    Mein Problem ist definitiv, das die Kupplung nicht richtig packt.
    Habe eine neue Original Kupplung drin, und die Glocke ist die alte.
    Zwischen Kupplungsbelag und Glocke ist ca. 2mm Spiel rundum,
    ist das so normal, oder ist evtl die Glocke zu groß?
    Gut wäre eine Kupplung die früh, fest greift, gibt´s da eine Empfehlung?

  4. #14
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    Hallo!

    Hmm, also Kupplungsgrüsse bei der Speedfight ist 107, also das glaub ich mal weniger!

    Also wann dann musst du härtere Federn nehmen, übrigens bei Auspuffwechsel ist die HD zu vergrössern, auch wenn die am Stand optimal läuft, heisst das noch lange nicht das dies während der Fahrt so ist!

    Schau die mal deine ZK an, nicht das die zu mager lauft, wegen Sportpott!

    gruss

    Frenchie
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  5. #15
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    Hi Frenchie!
    Was wäre den für eine HD angebracht bei Sportauspuff?
    Könnte eine falsche Membran (Tuning Teil) etwas mit dem schlechten Anzug zu tun haben,
    und woran erkennt man eine Tuning Membran?
    Grüße.
    Geändert von dr. Frankenstyle (02.09.2013 um 18:20 Uhr)

  6. #16
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    Hallo!

    Also ich habe bei Stage6 Pro Replica eine 64 HD verbaut, für Gurtner Vergaser!

    Sicher könnte es auch an dem liegen, Sport Membranblock könnte zB. Carbon Membrane verbaut sein!

    Mein Setup bei Silver Sport:

    Stage6 Pro Replica (entdrosselt)
    HD 64 für Gurtner Vergaser
    Stage6 Sport Kupplung mit roten Federn
    Stage6 CDI
    Malossi Vario mit 7,5 Gramm

    Der Rest ist original!

    Gruss

    Frenchie
    Peugeot Speedfight 2 100 Silver Sport "Neu Aufbau 201."

  7. #17
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    Danke für die Infos.
    hab mir mal ein HD-Kit von 50-70 bestellt.
    Membran ist mit 3 Durchflüssen, und aus Metall (denke original).
    Kupplung und Wandler sind bei mir original, momentan sind die mittleren Kupplungsfedern (gelb) von Stage6 drin.
    Gewichte hab ich auch 7,5 Gramm (original Vario).
    Keilriemen ist Stage6 mit den Maßen L=765mm, B=17,5mm, H=8mm.
    Gruß.

  8. #18
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    So, Fehlersuche hat nun endlich ein Ende !
    Heute habe ich nochmal andere Gewichte von Malossi (7,5g),
    und die orangen Stage 6 Kupplungsfedern eingebaut.
    Mit Luftfilterkasten (original) kein Durchzug,
    kaum ist der Luftfilterkasten ab, zieht der Roller durch wie eine Rakete!
    Also stimmt eindeutig das Kraftstoff Luftgemisch nicht,
    mal abwarten bis die größeren Hauptdüsen da sind,
    dann sollte der Käse gegessen sein!

  9. #19
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    Na, eine grössere HD kann so einiges bewirken

    gruss

    Frenchie
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  10. #20
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    Es ist endlich geschafft, der Roller zieht perfekt durch!

    Mit folgenden Änderungen hat es geklappt:

    original Gurtner Vergaser, mit 64er Hauptdüse,
    Lerlaufgemischschraube 2,5 Umdrehungen ausgedreht
    Gasnadel auf mittlere Kerbe eingehängt,
    orange Stage 6 Kupplungsfedern mit Sport Kupplung,
    original Wandler und Gegendruckfeder,
    original Vario entdrosselt, mit 7,5 Gramm Gewichten,
    Stage 6 Keilriemen,
    offene CDI,
    original Luftfilter, und Resonanzkörper,
    Laser x-Pro Auspuff, mit Drossel.

    Endgeschwindigkeit mit diesem Setup, ca. 70Kmh

    Nochmals vielen Dank an Frenchie,
    deine Daten haben endlich zum gewünschten Erfolg verholfen.
    Geändert von dr. Frankenstyle (05.09.2013 um 21:31 Uhr)

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