Lichtmaschine: 50ccm zu 100ccm

[Wauhoo]

Guten Morgen,

ist es problemlos machbar, die Lichtmaschine der 100ccm Kisbee in die 50ccm Kisbee einzubauen? Immerhin bringt ja die 100ccm Lichtmaschine 30 Watt mehr, die auch der 50ccm gut zu Gesicht stünden.

Wie sähe das nach einem solchen Umbau mit der Betriebserlaubnis aus; schneller würde der 50ccm ja dadurch nicht werden?

ciao
Wauhoo

[Glückspirat]

Manche Fragen sind wirklich eine Herausforderung. Ich denke ja sie passt. Sie wird dir aber einiges an Motorleistung rauben.

[Wauhoo]

Sie wird dir aber einiges an Motorleistung rauben.

Wieviel ist "Einiges"? Gibt es da irgendwelche Schätzwerte? (Um 1 oder 2 km/h streit' ich mich da nicht; wäre es mehr, könnte man andere Wege gehen, um letztlich im zulässigen Bereich zu bleiben).

[Glückspirat]

Gute Frage. Ich weiß es nicht. Das kannst du nur probieren.

[lars49]

Was willst du mit den 30 Watt denn machen? Wenn die 30 Watt mehr liefert, wird so die LM bestimmt 90-100 Watt aus dem Antrieb nehmen. Dann hast du nicht mehr 2,7kW sondern nur noch 2,6kW. *kopfkratz*

[rubbel-die-katz]

Wieviel ist "Einiges"? Gibt es da irgendwelche Schätzwerte? (Um 1 oder 2 km/h streit' ich mich da nicht; wäre es mehr, könnte man andere Wege gehen, um letztlich im zulässigen Bereich zu bleiben).

Unser Kisbee läuft entdrosselt und länger übersetzt 70 km/h laut Tacho. Von daher mach dir keine Sorgen.

[Wauhoo]

Unser Kisbee läuft entdrosselt und länger übersetzt 70 km/h laut Tacho. Von daher mach dir keine Sorgen.

"Länger übersetzt"? Durch längeren Keilriemen oder Änderung des Radantriebes; ein richtiges Getriebe hat die Kisbee ja nicht?

[rubbel-die-katz]

Rollen mit andere Gewichte in der Variomatik. Der Kisbee hat ein stufenloses CVT-Getriebe. Ein längerer Riemen würde nichts verändern.

[Wauhoo]

Ist jetzt zwar oT, aber:

Rollen mit andere Gewichte in der Variomatik.

Was bringt das für eine Veränderung bei der Geschwindigkeit? Sorgt eine Variierung der Gewichte nicht eher für einen anderen Kraftschluß durch die Kupplung?

[rubbel-die-katz]

Die schweren Rollen werden durch die Fliehkraft weniger nach außen gezogen. Dadurch wurde das Drehzahlniveau gesenkt. Bei 50 lt. Tacho liegt jetzt ein niedrigeres Drehzahlniveau an, also mit den originalen Rollen. Bei 70 lt. Tacho liegt jetzt etwa die Drehzahl an, die mit originalen bei 50 erreicht wird. Hatte den Kisbee vorher nur über die CDI entdrosselt. I. V. m. den originalen Rollen drehte der Motor zu hoch. Netter Nebeneffekt ist der gesunkene Spritverbrauch bei 50.

Hier gibt's mehr:
http://www.dosisnet.de/kisbee.pdf