Citystar 200i - Betriebsdokumentation von cs200peter

[cs200peter]

Hallo liebe Peugeot-Treiber,


ich will hier mal meine Dokumentation vom Betrieb meines im Dez. 2013 gekauften Citystar 200i mal einstellen und immer wieder vervollständigen wenn es was gibt.

Vielleicht kann ja jemand davon was profitieren von meinem Erfahrungen, Vorgehen, individuellen Verbesserungen.


Maschinchen:

Ist ein Citystar 200i.


Die 500km Inspektion wurde noch vom Händler gemacht vor Übergabe.
War aber nur ein schnöder Ölwechsel ohne Ölfilterwechsel laut Händler, aber gut war ja beim Kaufpreis dabei.

Ist derzeit nur ein Freizeit- und Spaßgefährt. Wird daher nur bei trockenen und gutem Wetter gefahren. Schnee und Eis sieht das Ding nicht, auch kaum Regen.


Tachostand:

600km - Roller fährt sich schön, aber die zu engen Spiegel nerven mich, da kommt eine Spiegelverbreiterung her. Will den rückwärtigen Verkehr sehen, nicht meine Schultern.



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900km - Roller wird sehr vorsichtig eingefahren und doch mal immer über 100 km/h getrieben. Der Roller hat sein sehr gutes Fahrwerk, Bremsen packen kräftig zu, dazu sitze ich sehr bequem. Der Wind bläst aber ziemlich arg um die Nase...

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1000km - bei Louis das billigste Bordsteckdosen-Ladegerät Saito für 19,95€ gekauft.

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to be continued...

[PETER 2]

Hi Peter,
toller sehr genauer Bericht und für Selbstschrauber immer für nen Tipp gut. Ich habe auch schon Actionen gemacht , wo ich hinterher dachte ,
das machste nächstes mal nicht mehr selber .Ist aber ja auch alles ne Kostenfrage , Rollerfahren kann teuer sein . Hab auch schon bei der
Schrauberei abgebrochen oder Schrauben übriggehabt , na ja , hinterher ist man stolz , dass man selbst Hand angelegt hat , und dann mit
dem Ersparten mit Muttern zum Italiener . Hab letzte Woche am Satelis hinten Bremsscheibe und -beläge gewechselt , hatte ich auch mal am Elystar 125 EFI
gemacht , ging eigentlich ganz gut. Als nächstes steht der unsinnige , weil total unnötig schwer verbaute Lufi-wechsel an , wo wir hier im Forum
schon genügend diskutiert haben , unnötig kompliziert , unnötig teuer , das hat man ja beim Citystar wieder geändert , bin mir nicht sicher , ob ich
selbst wechsele , den Lufi gibt's bei EBAY für 98 €uro , mal sehen was der freundliche dafür haben will inklusiv Wechsel.
Der Ölfilterwechsel ist auch so eine Spezialaufgabe , einfach Fehlkonstruktion , geht bei Burger 125er in wenigen Minuten ohne entfernen des halben Unterbaus.
Na ja , trotzdem gutes Teil mit dem ich mich letzte Woche fast im Stand abgelegt habe ,fast nichts passiert dabei ausser ein paar kleinen Kratzern ,die seitlichen
Windabweiser rechts haben alles aufgefangen ..
Ach ja , und der Spiegel ist automatisch eingeklappt , aber nicht kaputt,
LG Peter 2

[GagsBikeService]

Hallo Peter,
Hast Du schon weitere Erfahrungen mit dem 200er gesammelt?.
Nach einigen Modifikationen (Topcashalter mit Topcase;MRA X-Screen;Windabweiser;bessere Siegel mit Erhöhung;Iridium Zündkerze;Gabelholmprotektoren......usw,die "Leidige"Motorentlüftung habe ich auch an die Frischluft geleitet,er saugt jetzt "Reine" Luft.),weitere wie Pulley Gleitrollen usw. folgen sobald ich das Maß der Original rollen habe.(habe zur Zeit einfach zu viel um die Ohren)

Eingefahren ist er,den 500er Service habe ich erledigt,jetzt werde ich ihn mal langsam ausfahren.
Knappe 140 lt.Tacho bin ich schon gefahren, nach GPS Messung (Navi)waren es 132.
Ansonsten geht der Roller sehr gut,abgesehen von Wind Empfindlichkeit und momentaner leichter Anfahrschwäche,die man aber mit geeigneten Rollen usw.beseitigen kann.

Ich meld mich wieder.
MFG.
Achim

[RS Rollermann]

Hallo Peter ,

ich habe die Pulley Rollen bei mir im Roller verbaut genauso wie die Iridium Kerzen und bin mehr als zufrieden.

Der Roller läuft ohne Ende hatte ihn laut Tacho schon auf 150 km/ h

Gruß Remo

[GagsBikeService]

Hallo Rollermann,
könntest Du bitte die Maße der Rollen hier einstellen?.
Währe sehr Hilfreich.
mfg.

Achim

[dalle66]

Hallo Remo, könntest Du mir die Maße/Gewichte der Pulley Rollen geben?

[cs200peter]

Hallo liebe CS200i-Interessierte,


so knapp ein Jahr sind rum mit meinem Citystar 200i.

Ich habe nun 5.500 km auf dem Tacho.


Was habe ich verbessert oder an Zubehör drangeschraubt?


1. Spiegelverbreiterungen für 22.-€ aus der Elektronischen Bucht - funktioneren wunderbar

2. die große original Scheibe von Peugeot nachgerüstet - auch diese Investion hat sich gelohnt, kaum Fahrwind zu spüren bei meinen 1,75m.
Bin die gesamte Kilometerleistung nur mit meinem Caberg Jethelm mit großem Visier gefahren, habe aber immer eine Sturmhaube an.
Sommers eine billige Baumwoll-Sturmhaube unter 10.-€ von Louis oder Polo.
Frühjahr, Herbst dann die Goretex-Rukka-Sturmhaube für 43.-€ -die ist ihr Geld voll und ganz wert. (Louis, habe sie mir geholt als es sie als Sonderangebot für
29,90€ gab im Sommer.)

3. Navihalterung für Garmin 250 Nüvi am linken Spiegel festgemacht. Gekauft in der Bucht für 2.-€ das Stück. Ist eigentlich eine Fahrrad-Lenkerhalterung, musste etwas verbessert und verstärkt werden am Plastik.
Hält prima. Aber am Lenker gefällt mir es nicht so toll zu Ablesen, besonders in einer unbekannten Stadt. Sitzt mir zu niedrig für eine sicheres Fahren.

4. Navihalterung fürs Smartphone an der großen Windschutzscheibe von Ram Mount mit großem Saugnapf für 30.-€ aus der Bucht.
Hält perfekt an der Windschutzscheibe und kann es fast am Ende der Scheibe in Augenhöhe aufsaugen lassen. Gefällt mir prima.
Lässt sich leicht wieder abnehmen und hält durch die große Saugnapfauflagefläche jede Vibrationen aus. (Ist aber zur Sicherheit nochmals gesichert mit einer
dünnen Paracord falls es doch mal abfliegen sollte...)


5. Briefkastenschloss von Burgwächter für 10.-€ eingebaut um die Ablagefach links (wo die Bordsteckdose drin ist) abschließen zu können. Damit nicht im geparkten
und unbeobachteten Momenten keiner was aus dem Ablagefach nehmen kann. Mit dem Stufenbohrer ein 18er-Loch bohren. Schließlasche zurecht biegen und
abgeschlossen ist das Fach.




Fehlkauf:

Navi-Lenkertasche 8500 von Givi: Ist zwar schön wasserdicht und alles. Aber umständlich unzubringen und das Navi reinzufummeln...
Im Sommer bei Sonneneinstrahlung kann man kaum durch das transparente Plastiksichtfester ablesen. Bräuchte einen Sonnenschutz.
Steht zum Verkauf...



Technische Wartung:

- Bei 5.000 km kam mal ein neues Motorenöl rein um die Garantie zu erhalten (ohne Ölfilter). Kostete etwa 35.-€ beim Peugeot-Händler.

- Einmal im Monat Motoröl-Stand, Flüssigkeiten kontrollieren...


Ölverbrauch nicht messbar.




Garantiefall wird ein leichter aber stetiger Kühlmittelverlust:

Es ware ab und zu im Sommer öfters einige Tropfen Kühlmittel unter dem Hauptständer (gesehen dann in der eigenen Garage).
Aber mal schon, mal nicht - unabhängig von der Wegstrecke oder Fahrzeit.
Nicht schlimm, aber doch stetig.

Bei 5.000km-Check (nur Motoröl-Wechsel) wurde auch die Kühlflüssigkeit aufgefüllt.
Sie war auf den 5.000km im Schauglas von Max auf Min abgefallen.
Hat der Händler umsonst gemacht.

Da will er nächstes Jahr 2015 im Frühjahr nochmals während der Garantiezeit rangehen, jetzt im Winter habe ich keine Lust 50km zum Händler zu fahren...


Reifen:

Jetzt mit 5.500 km ist der Werksausrüstung-Hinterreifen Michelin vom Profil her platt.
Da muss jetzt zum TüV im April wieder ein Neuer drauf.
(Wird der Händler beim Kühlmittelverlust-Check im Frühjahr wohl gleich mitmachen. Übern Winter steht der Roller und wird nicht bewegt.


So das war es vorerst...


Grüßle

cs200peter

[deKoch]

Hallo Peter,
nimm das mit dem Kühlwasserverlust nicht so auf die leichte Schulter. Problem ist, obwohl im Ausgleichsbehälter noch Kühlmittel war, waren im Kühler bereits die Kühlrippen zu sehen. Also bevor du zu deinem Händler fährst, wirf vorsorglich auch mal einen Blick in den Kühler ob da auch noch genügend Kühlflüssigkeit vorhanden ist. Wäre schade wenn du die Maschine deswegen sauer fährst. Ich habe ein neues Thermostatgehäuse und eine neue Dichtung am Zyl. (Weiß nicht mehr of Zylkpf oder Zylfuß )
Gruß
deKoch

[cs200peter]

Hallo deKoch,


alles klar,

Ich checke das mal mit dem Kühlwasser.

Aber die Temperaturanzeige im Cockpit war so wie immer. Ganz normal.


War die Zylinderkopfdichtung und Thermostatgehäuse Garantiesache bei Dir?


Viele Grüße

der cs200peter

[deKoch]

Ja, die Temp. war auch immer normal und im Ausgleichsbehälter war auch immer noch etwas Kühlflüssigkeit, das war ja das Fatale. Ich denke, daß da bei der Inspektion (10TKM) das Kühlmittel im Ausgleichbehälter aufgefüllt wurde. Wenn der aber einmal Luft gezogen hat, muß das System mit mit dem Schlauch gefüllt werden zumal der Behälter tiefer sitzt und der Schlauch deswegen sich nicht alleine füllt.

Ja, weil ich beim Kauf diese CAR-Garantie abgeschlossen hatte eben so wie es hier im Forum empfohlen wird. Eigentlich hätte das die Werksgarantie noch übernehmen müssen aber ich hatte den Roller im Herbst mit Saison Kennz. (04-10) gekauft und ende März war diese abgelaufen. Festgestellt hatte ich den Kühlmittelverlust bei der Fahrt zum TÜV gleich Anfang April und da griff dann die CAR-Garantie.
Gruß
deKoch