Motor hat bei Betriebstemperatur keinen Durchzug

[SnaxX]

Welche Komponenten sind denn jetzt verbaut? Hast du den Luftfilter drauf? Normal muss er schon extrem mager laufen damit er abstirbt. Da stimmt irgendwas nicht sonst würde es zumindest laufen.
Die Hauptdüse anzupassen ist der falsche Lösungsansatz.

[Lefty]

HIER noch einmal das "Absterben" zum anhören!

Nur um sicher zu gehen: Bleibst Du da am (Voll)Gas? Oder stirbt der im Leerlauf ab?

[alangaha]

Ich bleibe da am Vollgas!
Bei dem Versuch war kein LF drauf.
In der Signatur steht was verbaut ist...

[Joggi]

Moin,
es sind nun ja leider gleich 2 Teile erneuert worden so das die Fehlersuche erschwert wird. Wichtig ist jetzt das der Vergaser dem originalen angepasst wird. Je länger ich mir die Audiodatei anhöre könnte es auch ein absaufen sein. Also es kommt zu viel Sprit und der Motor geht aus. Wie sieht die Kerze nach dem Startversuch aus. Nass? Auch noch mal aller Verschraubungen prüfen. Da besonders die am Zylindekopf
(Dichtung)
Jetzt war dir auch was vom neuen Vergaser verloren gegangen. Ist das Teil jetzt korrekt verbaut. Ohne penibler Kontrolle würde ich keine weiteren Startversuche machen weil der Kolben ja kaum Schmierung bekommt.

Gruß
Jörg

[alangaha]

Die Kerze ist trocken.
Die Verschraubungen Zylinder/Kopf sind mit Drehmomentschlüssel angezogen.
Das war der Sicherungsclip von der Schiebernadel, ist aber wieder drauf. Der Zustand vorher/nachher hat sich auch nicht geändert.
Im Vergaser ist jetzt die Hauptdüse vom Original, 52er. Wie schon erwähnt ist es damit schlechter geworden. Die Düse die im neuen Vergaser war hat zwar keine Bezeichnung, ist aber definitiv größer. Deshalb meine Vermutung das es an der Hauptdüse liegt.

[Joggi]

Hallo Harry,
ich habe jetzt mal ein wenig im Internet "geblättert". Empfohlen wird für den Malossi Sport 50ccm die Zündkerze BR9HS . Auspuffanlagen werden der Yasuni R, Technigas RS70 oder Laser X-Pro genannt. Falls der Fehler jetzt damit im Zusammenhang steht.

[alangaha]

Hi Joggi,
da ist jetzt noch eine BR7 drin, würde mich aber wundern wenn das solche Auswirkungen hat, aber wer weis...??? Auspuffanlage würde ich jetzt natürlich auch ungern wechseln.
Mangels Alternative hoffe ich immer noch auf die Hauptdüse. Habe mir einen Satz bestellt...

[peacemaker69]

hauptdüse glaub ich nicht... mit der br7 müsste er zumindest anspringen.
hast neue kerze oder die alte?
fussdichtung ist ok?

[SnaxX]

Hast du schon mal eine Ersatzkerze probiert?

[Lefty]

Also ich bin raus. Keine Ahnung was das sein kann.
Rein von der Logik würde ich versuchen den alten Vergaser mit neuer Nebendüse zu testen.

Die Frage nach dem Vollgas war nicht böse gemeint. Ich wollte nur sicher gehen.

Ich habe mir das Video sehr oft angehört und bin mir zu 99% sicher, dass da kein Sprit mehr kommt. Der Motor klingt genau so als würde man das Gas kurz aufziehen, loslassen und das Standgas ist zu niedrig eingestellt. Was von der Logik bedeuten würde, dass zu wenig Sprit in die Schwimmerkammer nachläuft. Wäre es zu viel Sprit würde man das hören. Die Kerze wäre danach auch pitsche patsche nass. Das deckt sich auch mit dem Ergebnis mit kleinerer Bedüsung. Das ist aber jetzt wirklich nur Theorie dem Prinzip des Vergasers folgend mit Würdigung des gehörten im Video.

PS.: Schaue Dir mal die Rezensionen zu dem Vergaser bei Amazon an. Nicht, dass man viel drauf geben kann aber das hört sich ähnlich an.