Motor hat bei Betriebstemperatur keinen Durchzug

[alangaha]

Ich komme gerade von der Probefahrt wieder, ich bin maßlos enttäuscht!
Das Gleiche wie vorher, wenn er warm ist (nach ca. 4-5Km) zieht er nicht mehr!!! Braucht ewig um in Schwung zu kommen. Unterwegs ging er mir einmal bei voller Fahrt aus, wahrscheinlich Spritmangel. Nach ein wenig orgeln sprang er wieder an.
Was mir jetzt noch einfällt wäre der Sprithahn, aber warum erst bei "warm"???

[Joggi]

Moin,
besorge dir über Ebay einen gebrauchten Originalen Vergaser. Wenn dann noch immer Probleme bestehen schicke den Zylinder zurück. Wir hatten hier im Forum schon so einen Fall, da war der Zylinder Schrott.

Gruß
Jörg

[SnaxX]

Bei Peugeot sind manche CDI auf 8000 Umdrehungen abgeriegelt. Das ganze ist aber nach Lust und Laune verbaut.

[alangaha]

Moin,
ich habe endlich die original Nebendüse für den Original Vergaser bekommen (20€ inkl. Versand), stöhn.
Also original Vergaser wieder drauf und noch einmal losgefahren, und er läuft wieder einigermaßen normal! Hat noch nicht die Spitzigkeit wie früher, hat aber auch nicht mehr dieses fiese Leistungsloch. Muss bei dem offenen Pott und dem Malossi-Zylinder wohl mal mit einer anderen (größeren) HD probieren..
Bin ca. 25Km gefahren, auch an Steigung hat er von 50 noch beschleunigt, wenn auch langsam. Kerze könnte m.M. nach etwas brauner aussehen. Kompression ist kalt ca. 8 Bar, und warm ca. 8,5 Bar. Wobei die Werte vorsichtig zu betrachten sind, mit einem billigen Teil gemessen...
Ich bedanke mich hier noch einmal an alle die mein Problem mit mir geteilt haben, und vor allem an die die mich aktiv begleitet haben.
Ich wünsche euch allzeit gute Fahrt, ein frohes friedliches Weihnachtsfest, und ein gutes und gesundes neues Jahr.

[Joggi]

Moin Harry,
fahrt den Zylinder erst mal vorsichtig ein.
Gruß
Jörg

[peacemaker69]

ja... das ist wichtig mitm einfahren.
kompression kommt mir zu wenig vor.
vielleicht mal fussdichtung checken?

[SnaxX]

Fußdichtung ist unrelevant für die Kompression.
Einfahren ist bei qualitativ guten Zylindern ziemlich überflüssig. Einfach beim ersten Start erst mal im Stand laufen lassen, die ersten Kilometer nicht voll am Gas hängen und kein zusätzliches Öl in den Tank - dann ist alles gut.

[Joggi]

Hallo Harry,

na wie läuft dein Roller mittlerweile ?

Gruß
Jörg