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Thema: CDI bei der 4T-Kisbee; DC oder AC-Variante?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard CDI bei der 4T-Kisbee; DC oder AC-Variante?

    'N Abend,

    über welche CDI-Version verfügt die 4t-Kisbee?

    Die CDI selber wird ja in den europäischen Betriebserlaubnis nicht genannt, so daß ja auch jede andere passende 45 km/h CDI verbaut werden könnte; ganz entdrosseln mag ich den Roller nicht, doch die paar KM/H bis zur Toleranzgrenze darf der Roller ja fahren.

    Muß es eine CDI für 4t sein, oder passt auch eine für 2t- Fahrzeuge?

    ciao
    Wauhoo

  2. #2
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    Es muss eine CDI für einen 4takt Motor sein weil wie der Name schon sagt der 4takter 4 Arbeitstakte hat und der 2takter eben nur 2.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    2T-CDI wird nicht passen, da diese bei jeder Motordrehung zünden.
    4Takter zünden nur bei jeder 2. Umdrehung.

  4. #4
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    Merci erst einmal.

    bleibt die Frage nach der CDI-Version, AC oder DC?

  5. #5
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    Die habe ich eingebaut:
    die CDI ist NARAKU CDI Zündeinheit (einstellbar) für Quingqi, Nr. NK390.23. Art.Nr. 91-724-5
    Lieferant war bei mir Krüger GmbH
    65549 Limburg
    Tel: 06431 9195-0
    Fax:06431 9195-50
    Preis ohne Mwst. 30,92€
    Mein Roller

  6. #6
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    Hallo Wauhoo,

    doch die paar KM/H bis zur Toleranzgrenze
    sind bei offener CDI gut 20 km/h da hast du aber an der Vario noch nichts verändert. Und ehrlich da machst du dir Gedanken um 10 km/h in der Spielstraße bei Nacht

  7. #7
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    Morgen Joggi,

    ich will ja keine offene CDI, da werd' ich wohl etwas mißverstanden. Es wird sicherlich auch 45 km/h-CDI's geben, die nicht exakt bei 45 km/h abregeln.

    ciao
    Wauhoo

  8. #8
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    Standard

    Es soll doch neben der ganz offenen CDI auch noch solche geben, bei denen man die Abriegeldrehzahl mit einer kleinen Stellschraube einstellen kann....!?

    Aber zu schnell ist zu schnell, egal ob mit offener, oder mit originaler CDI. Denn die sollen ja ab und an auch überschnappen und den Roller schneller laufen lassen.
    Nicht dass ich das verurteile, ich hatte ja selber auch eine offene drin, aber ich denk halt, wenn ausserhalb der Legalität, dann aber richtig (wie definiert man Toleranzschwelle?).

  9. #9
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    2T/4T-Version?

    Bei der 4T-Version das blaue Kabel der CDI auf Zündung/12V legen und die CDI ist offen.
    Kabel offen: Roller fährt nur noch 25kmh.

    Alle anderen Drosseln vorher raus (falls vorhanden), sonst geht der Motor hops.

  10. #10

    Standard CDI bei der 4T-Kisbee

    Danke! noch eine Frage: Das blaue Kabel der CDI einfach durchschneiden und was mache ich mit dem anderen Ende?

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