Gameboy zum Auslesen ?

[Joggi]

Moin,

einen 2 Takter Vergaser Roller zu zerlegen ist keine Hexerei. Da macht die Verkleidung schon die meiste Arbeit. Jetzt müsste ich mal spekulieren, weil eine TSDI habe ich noch nicht zerlegt. Der Motorblock könnte der gleiche wie bei der Vergaser sein. Eben nur ein anderer Zylinder + Einspritztechnik und der Vergaser. Da der Bremskreis nichts mit dem Motor hat kann die auch bleiben. Bleibt dann noch die CDI und der Kabelbaum. Wo bei ich mir da gut vorstellen kann das aus Kostengründen der auch gleich ist und nur ein paar Stecker mehr genutzt werden. Wäre schon ein Grund sich mal so eine TSDI als Winterbastelei zuzulegen

@ lefty Die TSDI ist eigentlich nicht schlecht. Nur was wir in D daraus machen... Der Motor wurde ja auch bei dem Looxor verbaut und dort hörte man viel weniger über Probleme. Und was die anscheint überhaupt nicht mögen ist die Speedbegrenzung in Deutschland. Aber da streiken ja sogar die Vergaser mit dem Katauspuff (bei Dieselkat ist das das gleiche Problem, Kurzstrecke und dicht)
Gruß
Jörg

[Elyelse]

Hallo nochmal...
So, ich habe jetzt mal den Fehlerspeicher ausgelesen. (Eigendiagnose, blinken der K Leuchte)
Folgende Fehler zeigte er in der Reihenfolge an.
8 Potentiometer (allgemein) Fehler
10 Ölpumpenfehler Wahrscheinlich weil ich den Stecker ab hatte
3 Falsche Adaption des Potentiometers (Drosselklappe)
6 Potentiometer unterer Anschlag Fehler
7 Potentiometer oberer Anschlag Fehler
14 Benzinpumpe Fehler Wahrscheinlich weil ich den Stecker ab hatte
18 Motortemperatur Stromkreis Fehler Wahrscheinlich weil ich den Stecker ab hatte
4Falsche Adaption des Potentiometer unterer Anschlag
5 falsche Adaption des Potentiometers oberer Anschlag
21Motorkontrolleuchte Fehler
Das habe ich 4x durchlaufen lassen... dann soll sich der Fehlerspeicher ja eigentlich löschen...
Danach habe ich die Drosselklappe mal neu angelernt.
Und dann spuckte der Fehlerspeicher die Fehler 8, 3, 6, und 7 aus.
Kann es sein das die Drosselklappe defekt ist ???
Denn wenn ich beim anlernen hinten rein schaue, tut sich überhaupt nichts.
Da müsste sich doch dann was tun, oder nicht. Klärt mich bitte auf wenn ich falsch liege.
Habe mir mal ne neue bei Ebay gekauft (hoffe das Sie heil ist)
Mir ist auch aufgefallen, das wenn ich versuche die Ely anzukicken, ist die Kerze ruckzuck nass wie Sau.
ich hoffe einer von Euch Ely Spezies kann mir helfen.
Ich bin was Technik angeht eigentlich nicht auf den Kopp gefallen, aber die Ely ist mein Übermann.
Scheiß Einspritzer... :-(
danke schon mal im voraus

[Joggi]

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Gruß
Jörg

[Lefty]

Denn wenn ich beim anlernen hinten rein schaue, tut sich überhaupt nichts.
Da müsste sich doch dann was tun, oder nicht. Klärt mich bitte auf wenn ich falsch liege.

Sofern nicht von Abdeckungen verdeckt sieht man den an der Drosselklappe montierten Seilzug in Bewegung, bzw. an der Drosselklappe ist ein viertel eines Kreises oberhalb einer Feder der sich um 90° dreht. Entfernt man den Luftfilter sieht man innen die kreisrunde Klappe in Aktion. Sieht man wirklich keinerlei Bewegung, dann ist wohl nur der Seilzug gerissen.

@Joggi: Ich kann Dir nur voll und ganz zustimmen. An sich ist der Roller toll. Mit integriertem Kabelschloss, Syncro Bremssystem, insgesamt noch Top Zustand und kaum Kilometer auf der Uhr. Aber wir haben einfach keine Lust mehr an dem Teil. Zum basteln habe ich den Vergaser.

Hatte beide vom Kleid befreit. Bis auf den Motor ist alles identisch. Die paar Kabel die unterschiedlich sind kann man sich mit Signalleitung selber ziehen.

Ob die linke Motorhälfte mit dem Vergaser identisch ist, daran rätzel ich auch noch rum ich will den TSDI jetzt nicht zerlegen.

[Joggi]

@Joggi: Ich kann Dir nur voll und ganz zustimmen. An sich ist der Roller toll. Mit integriertem Kabelschloss, Syncro Bremssystem, insgesamt noch Top Zustand und kaum Kilometer auf der Uhr. Aber wir haben einfach keine Lust mehr an dem Teil. Zum basteln habe ich den Vergaser.

Gerade wegen diesen Extras ist die TSDI schon hochwertiger. Ich habe jetzt bei Easyparts keinen unterschied am Block erkennen können, außer beim Preis. Sollten die Blöcke gleich sein ( Glückspirat könnte ja mal was dazu sagen ) und lediglich durch den anderen Zylinder mit der Einspritztechnik ein unterschied würde ich an deiner Stelle mit dem billigsten Zylinderkit und diversen originalen Teilen (Vergaser) von Ebay einen Umbau wagen. Läuft der kannst du auf einen hochwertigen Zylinder wechseln und den Roller selber weiter nutzen oder aber zumindest besser verkaufen.
Da ich ja mit meinen Roller quer durch Deutschland schrubbe weiß ich ja was man diesen Fahrzeugen zutrauen kann. Der Nachfolger muss sich da erst noch Sporen verdienen.

Gruß
Jörg