Hallo,
die Elystar ist zum einen über die CDI gedrosselt. Dann gibt es für die 45km/h die Anschlagscheibe (rechts im Bild). Für die 25 km/h wird dann noch die Scheibe links im Bild und dem Vergaser-Ring verbaut.
Gruß
Jörg
Hallo,
die Elystar ist zum einen über die CDI gedrosselt. Dann gibt es für die 45km/h die Anschlagscheibe (rechts im Bild). Für die 25 km/h wird dann noch die Scheibe links im Bild und dem Vergaser-Ring verbaut.
Gruß
Jörg
Geändert von Joggi (04.06.2015 um 17:45 Uhr)
ja das ist richtig, aber hinter die Anschlagscheibe kommt noch eine Unterlegscheibe und wenn ich die verbaue dann passt die Vario nicht mehr.
Laut Easy Parts gibt es wohl eine 36mm lange und eine 36,6mm lange. leider kostet die 36mm lange 44 euro.
Jemand eine Idee wo ich sie günstiger bekommen kann !?
Hallo
das was ich fotografiert habe ist die gesamte Drosselung für die deutsche Ausführung. Mehr ist es nicht. Da ich selber zwei Roller fahre habe ich auch alle Teile.
Gruß
Jörg
bei mir ist nur die rechte Scheibe verbaut was macht die linke ?
Hallo,
Mit der linken Scheibe wird der Roller auf Mofa gedrosselt.
Gruß
Jörg
Hallo,
ich habe keine Scheibe hinter der Hülse (gehabt). Wie lang die Hülse ist weiss ich nicht (hatte nicht gemessen). Eine Scheibe würde bei mir auch nicht mehr dahinter passen, da die Mutter eh schon fast bündig auf der Kurbelwelle sitzt.
Gruß Pesta
Moin,
ich habe ja nun viele Fotos vom Roller, aber leider kein einziges der Vario. Aber diese Ex Zeichnung zeigt recht gut den Aufbau http://www.google.de/imgres?imgurl=h...ed=0CGIQrQMwFA
Hinter Teil 13 (das ist die Scheibe mit den 3 Gleitschuhen)kommt die auf meinen Bild gezeigte rechte Scheibe mit 3 Schrauben befestigt. Damit ist dann die 45 km/h Drossel (dazu kommt noch beim originalen Auspuff das Blindrohr) eingebaut
Gruß
Jörg
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