Elyseo 125 meine Erfahrungen
Moinsen,
da ich mit meiner Elyseo 125, Baujahr 08/2000 (VGA G2A BXXX), Erstzulassung 04/2001, ca. 25.000 km auf dem Tacho, seit meinem Kauf dieses Jahr nun doch schon einige Kilometer abgespult habe, mach ich hier mal einen eigenen Thread auf, wo ich meine Erfahrungen mit der Elyseo reinschreiben kann. Soo wahnsinnig viel liest man ja sonst nicht von den 125 Elyseo.
Also gekauft hab ich mir die Elyseo um damit die ca 18 km lange Strecke zur Arbeit zu fahren. Enthalten ist auch eine ca. 12 km lange Bundesstraße. Ich bin ca. 1,90 groß und hmmm naja knapp 100 kg schwer.
In der Stadt fühlt sich der Roller wohl und kann auch gut zum vorwärtsschummeln an den Kreuzungen und sonst genutzt werden. Auf der Bundesstraße kommt man jedoch durch die knappen 100 manchmal in Bedrängnis, da einen dann die Autofahrer auf biegen und brechen überholen wollen.
Insgesamt ist es jedoch (natürlich nur subjektiv aus meiner Sicht) ein bequemer Roller, er springt gut an und man fühlt sich auch als großer Fahrer wohl. Wenn man sehr groß ist, stören nur die Windverwirbelungen über dem hohen Windschild.
Apropos Windschild, meine Elyseo hat auch die Handschützer, so dass man (wenn mans will) bei normalen Temperaturen auch auf Handschuhe verzichten kann. Zudem zieht durch den hoch liegenden Kühler auch nach ein paar Kilometern ein warmes Lüftchen über die Hände. Das ist selbst im Sommer sehr angenehm.
Ich hab mir schon überlegt. vielleicht mal das kleine Windschild für den Sommer anzubauen, aber bin bis jetzt noch nicht fündig geworden. Vielleicht hat jemand eines (das vom Elystar passt jedenfalls nicht, leider)
Meine bisherigen Arbeiten nach dem Kauf:
Der Roller hat ne ziemlich Zeit gestanden und ich hab ihn mit neuen TÜV und ner neuen Batterie gekauft.
Da er mir am Anfang nicht spritzig genug war (ich war beim Kauf allerdings überrascht, wie ein 125 Maschinchen losmarschieren kann) hab ich mir erst die Dr. Pulleys 20x17 8,5 Gramm Variorollen (Käseecken) gekauft und mir dann noch ne Malossi Multivar gegönnt. Damit läuft der Roller nun um einiges spritziger und konnte auch in der Höchstgeschwindigkeit etwas zulegen (nunmehr knappe 100 auf der Ebene und wesentlich über 100 wenns nicht bergauf geht).
Beim Wechsel der Variomatik ist mir dann auch gleich aufgefallen, dass der Kurbelwellensimmering leicht ölt (den hab ich daheim, aber noch nicht gewechselt, da ich gleich auch noch die stärkere Malossi Gegendruckfeder verbauen will).
Gleich zu Beginn hat mich gestört, dass der Roller jeder Fahrbahnfuge hinterhergelaufen ist und auch das Kurvenverhalten war alles andere als gut und er war sehr seitenwindempfindlich. Mein kleiner 50er Rex-Roller lief dagegen wunderbar. Nachdem ich gesehen hatte, dass ich noch mit 2000er Reifen unterwegs war, war mir allerdings klar, dass hier dringender Bedarf besteht und somit hatte ich mir zwei Michelin Reifen bestellt..vorn den 120/70 12er City Grip und für hinten den 140/70 12er Power Pure..vorgestern die Räder ausgebaut und zum Reifendienst geschleppt, die sie mir für "nur" je 20 Eurogewechselt haben. Find ich schon ganz schön fett für so ein kleines Rollerrad.
Der Ausbau vom Vorderrad war relativ leicht (gottseidank hatte ich einen kleinen Schlagschrauber) und schnell aber hinten gings durch den Ausbau des Auspuffs doch etwas beschwerlicher.
Jetzt muss ich intensiv testen, wie sich das Fahrverhalten verbessert hat. Spurrillen läuft der Roller jedenfalls nicht mehr nach und das Kurvenverhalten konnte ich noch nicht ausgiebig testen.
Beim Vorderradausbau hab ich dann gleich meine nächste Baustelle gesehen, die vorderen Bremsbeläge sind total runter und müssen dringend gewechselt werden. Die hab ich mir nun bestellt und hoffe, dass ich sie diese Woche noch wechseln kann. Anscheinend gibts da auch unterschiedliche Ausführungen. Bei mir sind recht kleine, einfache Beläge verbaut. Ich bin schonmal gespannt, wie´s ist, die zu wechseln und vor allem den Bremsflüssigkeitsbehälter zu öffnen (Stichwort Lenkerverkleidung).
BTW. mein Auspuff scheint schon ziemlich fertig zu sein, wenn man den schüttelt, klapperts drinnen ganz sehr und es fallen ab und an mal ein paar kleine Metallstücke raus.
Mal sehen, ob jemand bei Ebay einen anbietet oder vielleicht kennt noch jemand einen Austauschauspuff von einem Drittanbieter. Ich hab da jedenfalls noch nix gesehen.
Sooo, für alle, die bis hierher mitgelesen haben....das solls erstmal gewesen sein.
Ich freue mich über Wortmeldungen oder Kritiken. Vielleicht wird ja der etwas tote Thread des Elyseos dadurch etwas belebt.
Grüße
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