WIR SUCHEN für VivaCity 3 [ Bj. 2009] --> Digitaltacho/ Kombiinstrument

[vivacityRS]

Hallo liebe Community,

wenig los hier, wie ich finde.... ABER die BLINKER habe ich wieder am laufen. Auch mit dem defekten DIGI-Tacho :-D Demnach hat sich dieses Theam erledigt, bis ich endlich den neuen KOSO Tacho & Zubehör wie Relais bekomme.

Aber ich hoffe mir kann noch Jemand bei der Belegung des Ori-Kabelbaums helfen ;-)

Ich brauche HILFE beim Verkabeln des KOSO D64 DL-03S --> am NEW VIVACITY 2T 50ccm Bj. 2009

Ist es korrekt, dass der VIVACITY 3 ( NEW VIVACITY) den gleichen Kabelbaum wie ein Speedforce 2 AC hat??? Motor ist ja identisch... Denn PEUGEOT hat anscheinend beim VIVACITY gepfelgt die vorhandenen Restartikel aus den Rollerlagern gegriffen um miteinander verbunden x( --> Also hatte ich vermutet Kabelbaum vom Speedfight 2 AC 50, Luftfilter ist glaube ich der gleiche wie beim Speedfight 3 LC, und so zieht sich der MISCH-Masch durch den gesamten Franzmann-Roller....

Weiss einer von EUCH woran ich erkenne, dass ich DELORTO oder aber KOKUSAN Zündeinheit ect. habe??? Dort wurde wohl auch wild ins Regal gegriffen und jeder NEW VIVACITY hat eine der beiden CDIs :/


DANKE an ALLE die Ihren Senf dazu geben :-P

Gruß, VivacityRS

[Chatzimarkakis]

Hallo vivacityRS!

Das ist ja ein Ding! Ich stehe seit kurzem vor genau dem selben Problem. Nur dass durch "Vandalismus" meine Tachoeinheit (ebenfalls New Vivacity, 50 ccm, Bj. 2009) beschädigt wurde. Und zwar hat jemand versucht mit einem Gegenstand den Einstellknopf am unteren Rand, rechts neben der Ölkontrollleuchte, zu zertrümmern. Ist ihm auch zu einem gewissen Grand gelungen.

Sämtliche Anzeigen auf dem Display sind ausgefallen. D. h. das Display zeigt garnichts mehr an. Dafür geht die Hintergrundbeleuchtung überhauptnicht mehr aus, "lutscht" die Batterie leer... und der Blinker blinkt garnicht mehr. Ich hatte irgendwann einmal verucht zu hupen - ein kurzes, letztes, zaghaftes, leises Geräusch war zu hören. Ab da war auch die Hupe tot.

Da ich den Roller nur noch bis April 2016 fahren möchte kommmt eine teuere Sanierung nicht in Frage, inklusive des Austauschs der Tachoeinheit. Knappe 300 Euro? Bin ich Bill Gates, oder was... ne, ne, ne!

Ohne Tankanzeige, Ölwarnleuchte und km-Stand könnte ich leben. Es sind eben auch keine sicherheitsrelevanten Parameter. Was ich aber unbedingt wieder in Stand setzen muss ist der Blinker.

Und hier meine Frage an dich: wie, um alles in der Welt, hast du es geschafft, das der Blinker wieder blinkt? Hast du so etwas wie eine externe Lösung gefunden, oder handelte es sich um einen Wackelkontakt, der sich freundlicherweise dazu entschlossen hat, dir entgegen zu kommen?

Harre einer Antwort
MfG
Chatzimarkakis

[vivacityRS]

hatte dir nen super langen detairten Text geschickt, aber wurde durch nen Fehler net hochgeladen -.-

Kann dir helfen, wird aber Arbeit und Geld kosten... Jedoch bei weitem keine 300€!!! Denn die wollte ich selber nicht ausgeben!!!

BIN UACH KEIN GATES ANGEHÖRIGER :-P

Schreib mal ne PN oder lass Nummern tauschen, dass geschreibe macht meine Ölverschmierten Finger immer so Wund xD LOL

Spass beiseite, mein Tachoumbau zeigt nun wirklich alles super genau an, nur Tnakgeber kann man damit nicht auslesen. Dazu nen KOSO LCD-Meter für Tankanzeige holen und Rest erzähle ich dir in ner PN....

Muss wieder schaffen gehen ;-)

Gruß, VivaCity RS

[ProPain]

@ vivacityRS
Ahoi,
Hättest du nach fast 4 Jahren nach dem Problem mit deinem Vivacity lust mir auch zu helfen wie ich das Blinkerproblem beheben kann.
Meiner hatte auch n Vandalismus Schaden, der Digi-Tacho zeigt den Blinkvorgang an doch weder vorn noch hinten kommt was an.
Leutmittel sind in Ordnung.

Wäre sehr nett wenn du mir Helfen könntest.

mfg
Propain

[vivacityRS]

hi,

ich habe noch einen KOSO Tacho + Tankanzeiger in der Garage. Wie folgt: Du musst das original Tachoelement entfernen. den Kabelbaum eruieren. Am Kabelbaum kannst du per Multimeter die Strippen ermessen, welche zu den Blinkern laufen. Der Tacho selber macht nichts anderes, wie eine dauerhafte 12V+ Spannung, per Relais, Intervall mässig zu beschalten. Wenn du nur die Blinker brauchst, dann setzte ein normales relais zwischen Blinkertaster und Blinkerleuchten. Ich müsste nachschauen wie ich die Verdrahtung damals angelegt habe, nach 4 Jahren vergesse ich soetwas ;-) Aber da ein Tausch des kompletten Tachos damals für mich sinnvoller war, habe ich eben direkt auf einen KOSO Tacho mit Hintergrundbeleuchtung umgerüstet. Andere CDIs fallen dann aber flach, da der Roller sonst die Ölpumpe nicht richtig ansteuert...Das würde weitere Anomalien mit sich ziehen, hast du also keinen Bock 2Takt Gemisch zu tanken, muss die Originale CDI drinnen bleiben. Der Tankanzeiger ist das einzigste, was bei einem KOSO Tacho nicht intergriert ist. Daher habe ich ebenfalls ein dezentes digitales Stage6 LCD mit passender weisser Hintergundbeleuchtung mit verbaut. Die läuft 1A.
Man kann so etwas nur schwer in Textform beschreiben, jedoch wenn du etwas handwerkliches Geschick und ein Multimeter hast. Dann kannst du soetwas auch selber durchziehen. mich hat es damals so 3-4 Tage nachdenken und Messungen durchführen gekostet, bis ich zu jeder einzelnen Ader die Funktion, Messbereich und Priorität festgelegt hatte. Danach kannst du dann munter neu verdrahten, bei Tachowechsel. Andernfalls wird der Vivacity immer nur zicken machen. Kenne kaum einen, bei dem der Tacho einwandtfrei auf über 6 Jahre lief.
Um den Tacho umzubauen, musst du dir ebenfalls gedanken machen, wie du den alten Tachoschacht ästhetisch versiegelst. ich habe dazu i.d.R. Sichtcarbonplatten, oder Polystyrol durchgefärbt genommen. Auch kann man Eloxiertes Alu o.ä. nehmen... Jedoch ist die Oberfläche nicht plan, sondern fällt von der Mitte um eta 3-4° ab. daburch entwerder 2teiliges Blech einsetzen mit Mittelnaht und Fase. oder aber aus Polystyrolplatten die Form mit einer Platte aufgreifen und mit PU-Kleber von Unten versiegeln. Wir wollen ja keine Roller-Customs werden, sondern sorgenfrei Vivacity fahren :-)
Wenn du noch Fragen hast, frag mal nach einem Elektriker oder KFZler in deinem Umfled. Diese können dir sonst bei deinem vorhaben helfen. Um es einfach zu sagen: DU trennst die Blinkerkabel am Tacho ab. Setzt ein passendes Blinkerrelais dazwischen und schon hast du wieder einen Fahrtrichtungsanzeiger. Jedoch bestätigt dir dein Tacho den eingeschalteten Blinker dann nicht mehr. dazu brauchst du entweder 2 weitere LEDs mit 12v Vorwiederstand um dir das in Blinkernähe anzeigen zu lassen. Oder du nimmst direkt nen KOSO Tacho und moddest den Roller ins 21. Jahrhundert :-)
Grüße VivacityRS

PS: Wenn jemand Interesse an dem Tacho, Tankanzeiger oder einem kompletten Vivacity zum herrichten hat, kann sich gerne bei mir melden. Der Preis ist bei Abnahme des Gesamtpakets heiss ;-) Tacho einzeln, Tankuhr einzeln mache ich die Preise per PN.