Jörg hat schon viele wichtige Punkte aufgeführt.
Wenn vorhanden, lass Dir die Rechnungen zu den Reparaturen/Wartungen zeigen. Und wirklich drauf achten, dass regelmäßig der Service gemacht wurde.
Einen Einspritzer TSDI würde ich Dir auch nur dann empfehlen, wenn Du gleich in der Nähe eine gute Werkstatt hast.
Die Vergaser Version ist beim Elystar wesentlich pflegeleichter - alleine das Auswechseln der Zündkerze beim TSDI ist schon ein Abenteuer!
Wenn es der hier auf den Bildern aber werden soll, dann achte genau auf die Punkte von Jörg und mir.
Und schau Dir auch mal die Reifen an! Weniger als 1,6 mm Profil? Gleich mind. 80 Euro den Preis runterhandeln. Die Gummis müssen neu drauf.
Zur Tachonadel lässt sich jetzt so nicht viel sagen. Probefahren und drauf schauen, was passiert.
Beim VMax sollte die Nadel so bei 52km/h herum ankommen, was real 45 km/h entsprechen würde.
Edit: Was soll der Hobel eigentlich kosten, wenn man fragen darf?
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