Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 16

Thema: Ölverbrauch Citystar 50

  1. #1
    Registriert seit
    14.08.2014
    Ort
    Kiel
    Beiträge
    146

    Standard Ölverbrauch Citystar 50

    Hallo Forumsmitglieder,
    Da ich meinen Roller erst 500 km gefahren habe bin ich etwas verwundert. Ich habe als ich den Roller gekauft habe alle Betriebsmittel bis zum Maximum gefüllt. Jetzt habe ich etwa 25 Liter Sprit verbraucht, aber ich musste bereits gestern 1 L Öl auffüllen. Das ergibt rechnerisch ein Mischungsverhältnis 1:25. Da es ja ein Selbstmischer ist kann ich das irgendwie beeinflussen? Er räuchert nicht und die Kerze ist sauber.

    Kann mir das jemand erklären?

    Gruß

    Micha

  2. #2
    Registriert seit
    23.08.2010
    Beiträge
    1.912

    Standard

    Moin,
    Nun verstehe ich was nicht. Du hast erst 500 km gefahren 25 Liter Sprit gebraucht??? Das sind mehr als 4 Liter pro 100 km. Stadtfahrer mit laufenden Motor an der Ampel? Wenn ja dann ist klar das die Ölpumpe weiter fördert.
    Gruß
    Jörg

  3. #3
    Registriert seit
    14.08.2014
    Ort
    Kiel
    Beiträge
    146

    Standard

    Ja ich bin reiner Stadtfahrer. Eine Strecke jeweils 7 km. ist das dann echt normal das der so viel Öl verbraucht? Mit meinem alten Elyseo habe ich knapp das 1:50 geschafft

  4. #4
    Registriert seit
    23.08.2010
    Beiträge
    1.912

    Standard

    Moin,
    da die Citystar-Maschine sich kaum von der Vorgänger Elystar unterscheiden wird und ich als Langstreckenfahrer recht gut den Verbrauch kenne (Wien-Tour) knapp 800 km 1 Liter Öl hast du vermutlich Motor mäßig nicht 500 km gefahren sonder dank Ampeln und Co eine Motor km -Leistung um die 800 km-1000 km.

    Gruß
    Jörg

  5. #5
    Registriert seit
    25.08.2015
    Ort
    Rauenberg
    Beiträge
    34

    Standard

    Genau die gleiche Strecke wie bei mir 7 Km aber nicht reiner Stadtfahrer auch Landstraße, verbrauche aber auf 810 Km circa 770 ml .

  6. #6
    Registriert seit
    14.08.2014
    Ort
    Kiel
    Beiträge
    146

    Standard

    Danke für eure Informationen. Ich hatte mir nur etwas sorgen gemacht wieso der Verbrauch da so hoch ist

  7. #7
    Registriert seit
    10.08.2015
    Ort
    Edenkoben
    Beiträge
    640

    Standard

    Mein Django nimmt genauso viel (50 2T)....
    Hab zweimal hinschauen müssen (Sprit).
    Das hat mein Gd nicht verbraucht und das war ein Wandschrank....
    Ist mir aber Egal, weil der Texaner nur als Freizeitgerät just for fun genutzt wird.
    Da steht der Spaß im Vordergrund.
    Der Ölverbrauch ist etwas höher als am Kymco GD, für das ist der Texaner aber wendiger und Agiler (mehr Drehzahl).
    Was der Peugeotmotor aus der Drehzahl rausholt, ist aber nicht unbedingt Super......

  8. #8
    Registriert seit
    25.08.2015
    Ort
    Rauenberg
    Beiträge
    34

    Standard

    Ich denke das ich bei 1000 KM an die 1 Liter rankomme, Ich habe das DBV 2 Takt Öl von meinem Vater drin das an die 5 Jahre ist. Pur ist es nicht ganz drin da ist noch Repsol Moto Scooter drin und wird es weiter mit mischen mit ELF Moto Scooter (Synthetisch).

  9. #9
    Registriert seit
    25.08.2015
    Ort
    Rauenberg
    Beiträge
    34

    Unglücklich Hoher Verbrauch!

    Ich habe heute Öl nachgefüllt und hab auf 820 km zirka 927 ml nachgefüllt.Das finde ich echt heftig da ich vorher auf 810 km 770 l nachgefüllt,liegt das am Öl wie alt das ist? Ich benutze das von meinem Vater DBV Teilsynthetisch zirka 5 oder 6 Jahre alt . Hab es aber jetzt mit ELF Scooter Street 2T gemixt.

  10. #10
    Registriert seit
    12.01.2009
    Ort
    Sinzing / Castra Regina
    Beiträge
    1.116

    Standard

    Wie hast Du das gemessen? Habt ihr ne zu Hause ne Ölpumpe mit ml-Anzeige?

    Wie dem auch sei, wenn Deine Zahlen stimmen, komme ich auf einen aktuellen Verbrauch von ca. 1,13 Liter pro 1000km.
    Vorher waren es rund 0,95 Liter pro 1000km.
    Macht einen Mehrverbrauch von runden 18,9 Prozent.

    Auf den ersten Blick ist das schon komisch. Allerdings, so um die 1 Liter pro 1000km finde ich eigentlich noch ganz ok. Wenn Deine Maschine jetzt 2 Liter oder noch mehr auf 1000km verblasen würde, dann würde ich mir schon mal Gedanken machen.

    Und dann kommt noch dazu, dass Du da scheinbar Öl selbst zusammen mixt. Ist ja prinzipiell nix gegen zu sagen. Nur auf welcher Basis willst Du denn diesen Zaubertrank vergleichen? Da kommt 6 Jahre altes Öl Marke "Irgendwas", dann Repsol und ELF zusammen.
    Ja hallo? Abra-Kadabra und fertig ist das Wunder-Öl?

    Du solltest mal eine zeitlang reines 2 Takt Öl von EINER Marke nehmen und dann mal über einen langen Zeitraum einen Vergleich machen.
    Und damit meine ich nicht mal 500 km in der Stadt rumgurken und irgendwas daraus zusammen rechnen.
    Sondern wenn Du so weitere 5000km und mehr auf die Uhr georgelt hast und DANN saubere Vergleichswerte hast, dann können wir mal diskutieren.

    Und mit saubere Vergleichswerte meine ich EINE Öl Marke (zumindest Markenöl und entweder teil- ODER voll-synth, aber nicht beides durcheinander), mal richtig die Maschine ausfahren und nicht nur in der Stadt rumeiern.
    Und lass diese 6 Jahre alte Jauche raus aus dem Tank. Das Zeug wird mit den Jahren nicht besser.
    Das ist Öl.
    Kein Wein.

    Alles klar?
    Geändert von Fonsis (02.04.2016 um 18:00 Uhr)

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com