elystar bissl flotter machen ;)

[Rolli13]

Die Multivar mußt du etwas schwerer bestücken.... Ist so, frag bitte nicht warum!
Ich hatte auch schon ne Muva.... Zwar in nem anderen Roller, ist aber in allen Foren gleich beschrieben.... Wird generell etwas schwerer bestückt....
Sether lasse ich die Originale Vario drin, die ist generell nicht viel schlechter als die Muva!!!
Der Unterschied ist minimal.... Und für dieses bißchen sind 60-70 € definitiv zu viel Geld....
Was lief dein Roller denn mit der Ori Vario?

[peacemaker69]

.... war der fett-ring noch drauf. knapp 55.


ob das tatsächlich "nur" am auspuff liegt jetzt... ?
8.5gramm-gewichte lagen bei. 9gramm ausm abstimm-set versuche ich morgen mal.

[Rolli13]

Stop!
Welche Gewichte waren Ori drin?
Und.....!!! Mach von der Ori Vario die Begrenzungsscheibe ab und 1,5 gramm leichtere Gewichte.... Zur Probe....
Du wirst deinen Roller nicht wieder erkennen!
Die Muva kannst du ja trotzdem wieder reinbauen, anschließend.
Wenn du das aber tust,brauchst du dann aber ( ausgehend von den leichten Gewichten die du probiert hast in Ori Vario)etwas schwerere Gewichte!
Es kann durchaus sein, daß die 8,5 gramm viel zu Schwer sind!
Davon gehe ich aus!
Ich würde mal 7,5 Gramm reinhauen in die Muva!...... Zu Anfang.
Angenommen du hast Ori 8,5 gramm drin?!?....In der Ori Vario. Mach den Begrenzer weg und nimm 7 gramm!
In der Muva nimm mal 7,5 Gramm zu Anfang......
Mußt halt etwas probieren, 0,5 gramm mehr oder weniger....?!
Ich weiß jetzt aber aus dem stehgreif nicht welche Gewichte Original in der Ori Vario drin sind.
Soll nur mal so als Beispiel dienen.
Wer's ganz genau mag....... Es gibt auch 7,2 Grammgewichte usw usw......
Mir hat bisher immer die halbgrammvariante gereicht :-)) :-)) :-)).....

[Rolli13]

Nur den Anschlag weg, lief mein Django 50 2 t 75-78 km/ h laut Tacho!
Mit Ori Gewichten!
Alles Original.
Ich denke dein Großes Ross müßte dann locker 70 laut Tacho laufen.... Aber keine Wurst vom Teller ziehen......
Mit den leichteren Gewichten und dem Auspuff, dürfte der locker 80 gehen und ordentlich im Anzug zulegen weil die Drehzahl bei der eingekuppelt wird ( Varioseitig) viel höher liegt und damit der Antritt für dein Schlachtschiff leichter wird..... ;-).
Wenn's nicht reicht ( muß leider schon wieder den Gd 50s erwähnen), mach etwas härtere Kupplungsfedern rein, dann bekommt er nochmal 300-500 Umdrehungen mehr ( z.b.) und es gibt nen tritt ins Kreuz :-).....
Ich hatte beim Dicken ne verstellbare Sportkupplung drin, das half dann aber richtig;-)...

[Joggi]

Moin,
Wenn das Wetter morgen mit macht gibt es ein Bild mit Tacho am Anschlag. Setup: Rollen 8g, hohe Scheibe, Antriebriemen Bando Performance, Kupplung original nachbau, und ein anderer Topf. Denn Muß ich erst wieder drauf setzen weil er mir zu laut ist. Rest bleibt original. Reifendruck v.1,9 h.2,2Der Franzose hatte bereits 71 km/h gemessen.Ich fahre meine Sinterbeläge ja nicht zum Spass
Gruß
Jörg

[peacemaker69]

och.....
ich muss wenn ich zeit habe echt mal gucken.
irgendwas is faul an der ely. steht ech da wie aus dem laden. aber.... eben aufm weg zum Nachtdienst getankt.
175km/3,6ltr....
vielleicht is da ja was am gasschieder!?

und mit geotracker aufm weg max. 57kmh laut gps gemessen.... das war fast Volldampf

[peacemaker69]

was für einb topf ist dir zu laut bitte, joggi? der naraku?

[peacemaker69]

da ist n bild der kerze. weiss nicht ob das ok oder zu hell ist.
egal... hab ne neue reingeschraubt.

[Joggi]

was für einb topf ist dir zu laut bitte, joggi? der naraku?

Moin, es ist ein Tecnigas Q-TRE Chrom (mit Strassenzulassung).

175km/3,6ltr....

bist sicher genau gerechnet zu haben. Theoretisch müsste der Roller bei dem Verbrauch stehen. Immerhin fährt der mit deinem Gewicht rund 200 kg.

Zündkerzenbild: im Idealfall hast du eine leicht helle Schicht auf der Zündkerze.

Mit Gasschieberanschlag, das ist ein kleiner Ring kommst du nicht auf die von dir genannte Geschwindigkeit.

Wenn noch der originale Pott drauf ist , also der mit Kat, Steigscheibe raus (das ist die wo du 3 Schrauben lösen musst) und die Rollen anschließend frei liegen, liegst du mit 60 km/h richtig. Mehr geht dann nur mit anderen Auspuff (Rollen) und ohne Drossel im Krümmer.
Jetzt ist die Frage was der Roller schon gelaufen hat, habe ich das hier irgendwo überlesen ? Weil es kann der Topf verschlackt sein, Roller abgenutzt, Riemen rutscht etc.

Gruß
Jörg