Vergaser und Varioprobleme

[mattiq1]

Ok . Danke danke danke ... hast mir echt sehr geholfen . Und jetzt kann ich wieder ruhiger schlafen . Werde dich auf dem laufenden halten . Bis dann ... mattiq1

[mattiq1]

So leute , wie versprochen die Lage Meldung . Aaaaaaalsoooo: 1. Das Gummi teil ist tatsächlich die Ummantlung des Starters ( mein dank an Jörg dem Moderator hier ) . 2. Das Öl im Variokasten stammt von einem defektem Simmerring ( auch da hatte Jörg recht ) der Wellenabdichtung das öl welches durchsickert verursacht das rutschen der Kupplung . Den Simmering werde ich mir bestellen und austauschen . Was die Kupplungsbelege angeht die ich genau wie die Glocke gereinigt habe ,bin ich mir nicht sicher obwohl ich die Beläge und die Glocke mit Sandpapier aufgeraut habe, ob ich nun wieder flotter von der Ampel wegkomme . Meiner Meinung nach haben die Beläge gelitten , da sie das öl aufgesogen haben . Wie gesagt, ich glaube das es so ist . Zum testen bin ich noch nicht gekommen , aber wenn werde ich es hier schreiben . Also bis dann mattiq1

Auf Wunsch von mattiq1 und weil auch andere User bestimmt gerne mal das innere der Variomatik sehen möchten füge ich dieses Bilder hier ein

Vario offen

Kurbelwelle

Getriebedeckel

ölender Simmering

noch mal der Simmerinng, jetzt gereinigter Variokasten

Kupplung ohne Glocke

Kupplungsbelag

Kupplungsglocke von innen

Kupplung muß gewechselt werden. !

[mattiq1]

Vielen Dank Jörg für deine hilfe die Bilder hier rein zustellen . Ohne deine hilfe mit den bildern wäre das ganze etwas langweilig geworden . Also nochmals Dankeschön .
Wenn wiedermal Bilder durch reparaturen anfallen werde ich nein Jörg ( wenn er nochmal so nett ist ) hier einstellen . Das nächste projekt wird sein 1. Der Simmering und 2. der kupplungtausch . Tschüß mattiq1