Kaltstartverhalten

[DieselDriver]

Hallo,

jetzt nach über 2000 Kilometer mit meinem Django 150 beötige ich beim Kaltstarten meistens 2 Versuche (2 Versuche, wenn der Django länger als 4 Tage steht) - bei warmen Motor muss man auch immer leicht Gasgeben, damit der Motor sofort anspringt. Wenn man nur mit Standgas startet, stirbt der Motor beim ersten Versuch meistens wieder ab (egal ob Kalt- oder Warmstart).

Bei kaltem Motor ist die Drehzahl bei Standgas (z.B. bei der Ampel) auch kritisch - könnte einen paar Umdrehungen mehr haben.

LG

[Rolli13]

Standgas erhöhen oder einstellen lassen....

[DieselDriver]

Ist das eigentlich noch eine kostenlose Garantieleistung?

Sollte das Kaltstartverhalten nach dem Einstellen auch wieder wie gewohnt sein?

[onliner]

Standgas erhöhen oder einstellen lassen....

Ich würde eher die Lufteinstellschraube regeln.

[Rolli13]

Quatsch.
Ist ein 125 er 4 Takter!
Ausserdem wird das bei der Inspektion gemacht!
Oder zwischendurch in einer Werkstatt.....
Ist ein bißchen komisch am Django, auch beim 2 Takter......
Nix großes. Meiner hat nun 1085 km ( 2 Takt) und braucht manchmal auch 2 versuche.....

[onliner]

Quatsch.

Ist ein 125 er 4 Takter!

Ja, auch der hat einen Vergaser.

Ausserdem wird das bei der Inspektion gemacht!

Auch die brauchen manchmal einen kleinen Tipp.

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V


https://www.youtube.com/watch?v=nq-urtEzBeI

[Rolli13]

Richtig!
Aber ein Viertakter hat keine Gemischschraube die sich einfach verstellt ( Gemisch ist öl, Benzin).
Nur Menge ( Benzin, Luft).
Und Standgasschraube.....
Dazu kann man in jede Werkstatt gehen.....
Standgas ist ja kein Problem, aber das Benzin luftgemisch muß Stimmen.
Zuviel ist schlecht ( wegen der Zündfähigkeit).
Zu wenig auch, wegen Gasannahme. Dafür gibt es Meßgeräte ( röhrchen), hab das mal gesehen beim Mopschrauber 500er.
Bin beim Viertakter vergaser aber nicht ganz so Firm, wie beim 2 Takter.....!