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Thema: Wackelkontakt Blinker

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Vorgestern bei meiner letzten Ausfahrt vor der Winterpause und nach ca. 1400 km mit dem neuen Blinkerschalter hat es bereits wieder einen Ausfall des Schalters gegeben. Im Frühjahr lass ich diesen wieder wechseln. ;-) Mittlerweile hab ich die 6000 km Marke mit dem Django 150 geschafft und bin auch ganz zufrieden.

    Bezüglich Tank kann ich sagen, dass mein erster Tankstrich bei 80-95 Kilometer verschwindet, meistens tanke ich bei 4 Strichen bzw. 3 Strichen. Mit den originalen Reifen brauchte der Django zwischen 1,99 und 2,55 Liter auf 100 Kilometer, mit den neuen Reifen gönnt er sich zwischen 2,36 und 2,82 Liter. Ich tanke immer randvoll, aber wieviel der genau Tank fasst, hab ich noch nie probiert.

  2. #2
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    Hallo DieselDriver,
    Bei mir verhält es sich ähnlich. Erster Balken der Tankanzeige verschwindet bei mir zwischen 80 und 95 KM und auch ich tanke meist wieder voll wenn die letzten drei oder aber auch zwei Balken der Anzeige beginnen zu blinken. Habe auch noch die Originalen Reifen drauf und komme hier auf einen Verbrauch im Stadtverkehr zwischen meinen zwei Städten der bei ca. 2,6 Liter auf 100 km liegt womit ich natürlich sehr zufrieden bin. Lediglich das eine mal das ich beschrieben hatte war die Ausnahme die dazu geführt hatte dass er nicht mehr starten wollte und dann nur knapp 6,5 Liter in den Tank passten. Beim nachfüllen des 2-Takt-Öl verhält es sich bei mir auch so, dass ich erst gar nicht soweit fahre dass die Kontrolleucht aufleuchtet sondern ich fülle eigentlich bei jedem dritten Tankstop dann bereits Öl nach.

    Bezüglich des Blinkerschalters habe ich beim Austausch durch meinen Fachändler erfahren dass der aktuelle Schalter wohl überarbeitet sein solle, denn die vorherigen Modelle welche er schon bei anderen Texanern ausgetauscht hatte zeigten allesamt schnell nach dem tausch die gleichen Probleme wie die welche Reklamationsgrundlage waren. Bei mir bis jetzt alles top zumal ich durch den Einsatz im Stadtbereich diesen auch sehr oft betätigen muss.

  3. #3
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    Ich hab den Blinkerschalter am 16.09.2016 wechseln lassen, aber der neue war identisch zum original-verbauten Schalter. Das Gehäuse war auf jeden Fall nicht überarbeitet. Werde mir im beim nächsten Saisonstart sofort wieder einen neuen holen. ;-)

  4. #4
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    Anfang der Woche hab ich einen neuen Blinkerschalter auf Garantie bestellt.

    Wurde der Schalter mittlerweile schon auf die Haltbarkeit und Zuverslässigkeit optimiert?

    Bei Thalinger-Lange meinte man, es würde erst etwas geändert werden, wenn von einem Bauteil extrem viel defekte Bauteile zurück kämen.

  5. #5
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    Hallo,
    auch mein Django hat den Wackler nun, aber heute gings wieder. Werkstatt will ihn nur erst sehen bevor man ein Teil bestellt.
    Aber schon enttäuschend für uns Kunden und mega peinlich für Peugeot.

  6. #6
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    Ich warte schon über 2 Wochen auf meinen neuen Schalter - da gibt es einen Lieferengpass beim Importeur.
    Ist schon nervig, wenn man den Schalter betätigt und das Ding blinkt nicht.

    Die Händler sollten hier ein bisschen mitlesen. ;-)

  7. #7
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    Auch ich habe letzte Woche einen neunen Blinkerschalter bestellt.
    Den 2. innerhalb von anderthalb Jahren ! So etwas darf bei einem Roller in dieser Preisklasse nicht vorkommen.

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