Seite 3 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte
Ergebnis 21 bis 30 von 35

Thema: Wackelkontakt Blinker

  1. #21
    Registriert seit
    19.08.2016
    Beiträge
    27

    Standard

    Danke DieselDriver, da werde ich morgen mal schauen. Müssten ja dann die Schrauben am Klappmechenismus sein die da unterhalb liegen. Bin aber morgen oder Freitag eh zur Inspektion und werde dies dann da gleich mitmachen lassen.

  2. #22
    Registriert seit
    19.08.2016
    Beiträge
    27

    Standard

    Mittlerweile habe ich die ersten knapp 1600 km mit meinemDjango hinter mich gebracht und keinen einzigen Kilometer der Anschaffung bereut. Ganz im Gegenteil! Mit jedem weiteren Kilometer steigt die Fahrfreue und die Begeisterung über die Zuverlässigkeit des Texaners. Der Blinkerschalter wurde bei der ersten Inspektion auf Garantie ersetzt und funktioniert bislang einwandfrei. Auch die Sitzbankabdeckung wurde nachjustiert und schließt mittlerweile zuverlässig.

    Auch wenn es zum Thema hier nicht unbedingt hingehört habe ich aber das Gefühl, dass die angegebene Füllmenge des Kraftstofftanks nicht ganz der Wahrheit entspricht. Bin nämlich vor gut drei Wochen mal mit dem letzten blinkenden Balken der Tankanzeige auf der Arbeit angekommen und nachmittags wollte er dann nicht mehr starten. Also ab zur nahen Tankstelle die 200 m entfernt liegt und vollgetankt, mit dem Ergebnis, dass recht genau 6,5 Liter in den Tank geflossen sind. Habt ihr da gleiche Erfahrungen?

  3. #23
    Registriert seit
    02.07.2015
    Beiträge
    234

    Standard

    Vorgestern bei meiner letzten Ausfahrt vor der Winterpause und nach ca. 1400 km mit dem neuen Blinkerschalter hat es bereits wieder einen Ausfall des Schalters gegeben. Im Frühjahr lass ich diesen wieder wechseln. ;-) Mittlerweile hab ich die 6000 km Marke mit dem Django 150 geschafft und bin auch ganz zufrieden.

    Bezüglich Tank kann ich sagen, dass mein erster Tankstrich bei 80-95 Kilometer verschwindet, meistens tanke ich bei 4 Strichen bzw. 3 Strichen. Mit den originalen Reifen brauchte der Django zwischen 1,99 und 2,55 Liter auf 100 Kilometer, mit den neuen Reifen gönnt er sich zwischen 2,36 und 2,82 Liter. Ich tanke immer randvoll, aber wieviel der genau Tank fasst, hab ich noch nie probiert.

  4. #24
    Registriert seit
    19.08.2016
    Beiträge
    27

    Standard

    Hallo DieselDriver,
    Bei mir verhält es sich ähnlich. Erster Balken der Tankanzeige verschwindet bei mir zwischen 80 und 95 KM und auch ich tanke meist wieder voll wenn die letzten drei oder aber auch zwei Balken der Anzeige beginnen zu blinken. Habe auch noch die Originalen Reifen drauf und komme hier auf einen Verbrauch im Stadtverkehr zwischen meinen zwei Städten der bei ca. 2,6 Liter auf 100 km liegt womit ich natürlich sehr zufrieden bin. Lediglich das eine mal das ich beschrieben hatte war die Ausnahme die dazu geführt hatte dass er nicht mehr starten wollte und dann nur knapp 6,5 Liter in den Tank passten. Beim nachfüllen des 2-Takt-Öl verhält es sich bei mir auch so, dass ich erst gar nicht soweit fahre dass die Kontrolleucht aufleuchtet sondern ich fülle eigentlich bei jedem dritten Tankstop dann bereits Öl nach.

    Bezüglich des Blinkerschalters habe ich beim Austausch durch meinen Fachändler erfahren dass der aktuelle Schalter wohl überarbeitet sein solle, denn die vorherigen Modelle welche er schon bei anderen Texanern ausgetauscht hatte zeigten allesamt schnell nach dem tausch die gleichen Probleme wie die welche Reklamationsgrundlage waren. Bei mir bis jetzt alles top zumal ich durch den Einsatz im Stadtbereich diesen auch sehr oft betätigen muss.

  5. #25
    Registriert seit
    02.07.2015
    Beiträge
    234

    Standard

    Ich hab den Blinkerschalter am 16.09.2016 wechseln lassen, aber der neue war identisch zum original-verbauten Schalter. Das Gehäuse war auf jeden Fall nicht überarbeitet. Werde mir im beim nächsten Saisonstart sofort wieder einen neuen holen. ;-)

  6. #26
    Registriert seit
    02.07.2015
    Beiträge
    234

    Standard

    Anfang der Woche hab ich einen neuen Blinkerschalter auf Garantie bestellt.

    Wurde der Schalter mittlerweile schon auf die Haltbarkeit und Zuverslässigkeit optimiert?

    Bei Thalinger-Lange meinte man, es würde erst etwas geändert werden, wenn von einem Bauteil extrem viel defekte Bauteile zurück kämen.

  7. #27
    Registriert seit
    04.07.2017
    Ort
    Nähe FFM
    Beiträge
    8

    Standard

    Hallo,
    auch mein Django hat den Wackler nun, aber heute gings wieder. Werkstatt will ihn nur erst sehen bevor man ein Teil bestellt.
    Aber schon enttäuschend für uns Kunden und mega peinlich für Peugeot.

  8. #28
    Registriert seit
    02.07.2015
    Beiträge
    234

    Standard

    Ich warte schon über 2 Wochen auf meinen neuen Schalter - da gibt es einen Lieferengpass beim Importeur.
    Ist schon nervig, wenn man den Schalter betätigt und das Ding blinkt nicht.

    Die Händler sollten hier ein bisschen mitlesen. ;-)

  9. #29
    Registriert seit
    05.09.2015
    Ort
    Kreis Recklinghausen
    Beiträge
    172

    Standard

    Auch ich habe letzte Woche einen neunen Blinkerschalter bestellt.
    Den 2. innerhalb von anderthalb Jahren ! So etwas darf bei einem Roller in dieser Preisklasse nicht vorkommen.

  10. #30
    Registriert seit
    06.03.2016
    Ort
    Trier
    Beiträge
    58

    Standard

    Da scheine ich wohl ein.... Freitagsmodell erwischt zu haben - der Blinkerschalter funktioniert tadellos. Zuhause habe ich eine Plane drüber, auf der Arbeit steht er in einer Garage aber sonst im Freien.

    Schade das Ihr alle die gleichen Probleme habt, auch wenn es auf Garantie geht - nervig ist es dennoch...

Seite 3 von 4 ErsteErste 1234 LetzteLetzte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com