Danke für den Typ,Gottseidank habe ich d n Master Schlüssel
Danke für den Typ,Gottseidank habe ich d n Master Schlüssel
Ich finde es gut, daß es Menschen gibt die diese Dinge reparieren können.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Hallo ,
Danke für den Tipp. So bekommen wir bestimmt einige der Elystar TSDI Sorgenkinder wieder flott.
Link habe ich mal oben eingefügt!
Noch eine Bitte. Fülle mal ein paar Daten in deinem Profil auf und Foto von deinem Roller wäre auch nett.
Gruß
Jörg
Gibt es noch weitere Erfahrungen mit dem Fachmann aus Ungarn?
Oder gibt es Vergleichbares auch in Deutschland?
Die verwendete Software kommt aus Litauen und das Peugeot-Diagnoseprogramm muss doch eigentlich auch irgendwo "privat" nutzbar sein.
Oder bin ich jetzt zu naiv?
Gruß
Bernd
Moin,
ein heute benutztes Diagnosegerät ist das TEP2010. Bei der TSDI nutzte man den Game Boy. Bei beiden Geräten benötigt man Datenzugriff auf die Software von Peugeot. Ab und zu werden Geräte bei Handelsplattformen angeboten. Nur welche aktuelle Software ist da drauf. Die bei Ebay und Co angebotenen Geräte stammen vermutlich aus Konkursmasse oder auch weniger legalen Zutritt. Allein in meiner Umgebung gab es mal mehrere Scooter Händler. Entstanden meist aus Fahrradhandel. Jetzt ist nur noch ein Motorradhändler in der Lage Peugeot Scooter zu warten.
Gruß
Jörg
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